Subaru - Impreza WRX STI - 2003
10
dager
05
timer
16
minutter
40
sekunder
Nåværende bud
€ 4.000
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 40.000 - € 45.000
11 andre ser på dette objektet
 Budgiver 2552 | 4.000 € | |
|---|---|---|
 Budgiver 9617 | 1 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 126370 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Subaru Impreza WRX STI, år 2003, 93 000 km, manuell, bensin, blå, 265 hk, matchende tall og farger, italienske registreringspapirer med CoC, servicehistorikk, gyldig EU-kontroll, i utmerket original stand.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
TARGA: CC742TB
Original STI-versjon registrert i A.S.I.s historiske register og sertifisert som «STORICA» i registreringsbeviset.
Kjøretøyet har aldri vært venstrestyrt, ikke importert, solgt ny i Italia og har alltid vært i Italia, hele første lakker! Forrige eiere: 2. Nåværende eier har hatt det siden 2017.
Bil i strålende stand, forbedret, med dokumentert kilometerstand.
Alltid fulgt av den kjente internasjonale treneren Soretti.
Utført distribusjon og vannpumpe ved km 92 000. Faktura er vedlagt.
Bilen med settet oppnår mye lavere driftstemperaturer, og yter 330 hk på dyno med sertifisert ytelse.
Den originale kartleggingen kan gjenopprettes når som helst mens du kjører bilen.
Har også et 'bang'-sett, dvs. ved utløsing av gassen vil eksosen få en flamme som føreren kan kontrollere.
Motorlyd i WRC-stil.
● Kit stage 1; ECU-mapping, komplett eksosanlegg med diameter 76, sluttmunning homologert, til stede i det originale eksosanlegget
● Tein justeringssett
● sertifiserte kilometer med fakturaer "Preparazioni Soretti"
● siste bytte av timingbelte og vannpumpe utført ved kilometerstand 92.000
● motor EJ20 (ikke 2.5!!) med samsvarende nummer
● ingen mekanisk eller estetisk arbeid som skal utføres
● bil fra en betydelig privat samling
Utført siste årlige service i september 2025, ledsaget av faktura fra «Preparazioni Soretti»: bytte av additivert motorolje, oljefilter, utlufting/restaurering av bremseoljens krets, tilhørende aeronautiske flettede slanger, bytte av oljetetninger, bytte av kjølevæske, nye Racing-dekk Toyo 888.
dokumentasjon
Medfølgende italienske dokumenter.
Bilen kan ses og inspiseres i Brescia, etter avtale med Catawiki.
TARGA: CC742TB
Original STI-versjon registrert i A.S.I.s historiske register og sertifisert som «STORICA» i registreringsbeviset.
Kjøretøyet har aldri vært venstrestyrt, ikke importert, solgt ny i Italia og har alltid vært i Italia, hele første lakker! Forrige eiere: 2. Nåværende eier har hatt det siden 2017.
Bil i strålende stand, forbedret, med dokumentert kilometerstand.
Alltid fulgt av den kjente internasjonale treneren Soretti.
Utført distribusjon og vannpumpe ved km 92 000. Faktura er vedlagt.
Bilen med settet oppnår mye lavere driftstemperaturer, og yter 330 hk på dyno med sertifisert ytelse.
Den originale kartleggingen kan gjenopprettes når som helst mens du kjører bilen.
Har også et 'bang'-sett, dvs. ved utløsing av gassen vil eksosen få en flamme som føreren kan kontrollere.
Motorlyd i WRC-stil.
● Kit stage 1; ECU-mapping, komplett eksosanlegg med diameter 76, sluttmunning homologert, til stede i det originale eksosanlegget
● Tein justeringssett
● sertifiserte kilometer med fakturaer "Preparazioni Soretti"
● siste bytte av timingbelte og vannpumpe utført ved kilometerstand 92.000
● motor EJ20 (ikke 2.5!!) med samsvarende nummer
● ingen mekanisk eller estetisk arbeid som skal utføres
● bil fra en betydelig privat samling
Utført siste årlige service i september 2025, ledsaget av faktura fra «Preparazioni Soretti»: bytte av additivert motorolje, oljefilter, utlufting/restaurering av bremseoljens krets, tilhørende aeronautiske flettede slanger, bytte av oljetetninger, bytte av kjølevæske, nye Racing-dekk Toyo 888.
dokumentasjon
Medfølgende italienske dokumenter.
Bilen kan ses og inspiseres i Brescia, etter avtale med Catawiki.
Detaljer
Merke
Subaru
Modell type
Impreza WRX STI
År
2003
Ligger i
Italia
Lese av kjørelengde
93000 km
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Blå
Hestekrefter
265
Slagvolum
2000
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Ja
Tilstand (Maling og bil)
Utmerket: krever ikke konvensjonelt karosseri eller lakkering
Tilstand (interiør)
Utmerket: ingen manglende, ødelagte eller skadede deler som krever utskifting
Tilstand (ramme og understell)
Utmerket: ramme / struktur er i perfekt stand, ingen tegn på rust eller skader
Tilstand (mekanisk)
Utmerket: uten mekaniske problemer, ingenting som må gjøres, ingen lekkasjer, ikke nødvendige arbeid
Tilstand (samlet)
Utmerket tilstand: perfekt og opprinnelig tilstand
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
