Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Må ikke mangle i noen Mercedes-samling:
Mercedes A124 Cabriolet (fullverdig fireseter!)

Manuell girkasse med den svært sparsomme og jevne 2,2-liters rekker-fire motoren M111E22 (fire ventiler per sylinder, EURO2), absolutt uforandret og full servicebok-vedlikeholdt originaltilstand med lav kjørelengde og meget flott utstyr (22 ekstrautstyr) i sjeldent glanssort (Black 040). Samlertilstand.

Utførelse, utstyr og generelt:
Mercedes A124 E220 Sportline, første utlevering (henting) den 13.09.1994 ved Mercedes-fabrikken i Sindelfingen, første registrering september 1994 i Düsseldorf, siden 2002 gjennomgående i Bayern.

Denne vakre kabrioleten ble første gang levert 13. september 1994 ved Mercedes-fabrikken i Sindelfingen, hadde tidligere en (trolig kun registreringsmessig) dagsregistrering fra Mercedes Brüggemann og ble kjørt til 2002 i Düsseldorf.
Siden 2002 har bilen vært i bayersk eie og har kun blitt kjørt som et velholdt samlerbil om sommeren (se årlige kjørelengder i historikken).
Det dreier seg om en usedvanlig vakker og svært velholdt bil i det ettertraktede 'Sportline'-utstyret med skinnratt, skinngirspake og de attraktive sportssetene i rutemønster, i virkelig feilfri stand (ingen bruksspor, ingen slitasje).

Kundebetjeningen ble i de første årene utelukkende utført hos Mercedes-Benz, og deretter ble den oftere enn det som var foreskrevet av kjørelengdeintervallet.
Den siste service ble utført ved 175.829 km, selv om den ifølge serviceheftet skulle gjennomføres ved 195.000 km. Serviceheftet med den originale datakortet og bilens mappe med original bruksanvisning osv. er selvsagt fullstendig (alt som hører til er til stede) og i like velholdt stand som kjøretøyet selv. Røykfritt kjøretøy, ingen dyr.
EU-kontrollen ble gjennomført i september 2024 sammen med faguttalelsen for veterankjøretøylisens (H-registrering) og kan valgfritt registreres som veterankjøretøy med H-skilt. I tillegg ble jekkepunktene før vinterlagringen i september 2024 nylig voksbehandlet.
Bilen ble på grunnlag av et skriv fra Mercedes-Benz AG fra desember 1995 klassifisert i forurensningsklasse Euro 2, noe som i forhold til H-registreringen gir en årlig bilavgiftsbesparelse på ca. 31 €.

En problemfri følgesvenn for den vakre årstiden.
Sparsom, komfortabel, likevel smidig og også særdeles langdistanseegnet.

Grunnlagsdata
Førstegangsregistrert 9/1994
Kilometerstand 181.200 km
Ytelse 150 hk (110 kW)
Maks. dreiemoment 210 Nm
Drivstoff bensin
Euro 2
Drivverk bakhjul
Giratype 5-girs manuell girkasse

Karosseri og Teknikk
Tilstand av en svært velholdt klassiker med H-godkjenning for registrering som veteranbil
Antall dører 2
Antall seter 4
Utvendig farge svart (Black 040)
Kjøretøytype Cabriolet / Roadster

Mål
Lengde 4.655 mm
Bredde 1.740 mm
Høyde 1.391 mm
Akselavstand 2 715 mm
Vekt 1 640 kg (kjøring med fører)
Tillatt totalvekt: 2 140 kg

Fyllmengder (fabrikkens spesifikasjoner):
Kraftstoff 70 l (hvorav 9 l er reserve)
Motorolje 5,8 l
Kjølesystem 8,5 l
Glassrens ca. 5 l

Kjøreegenskaper:
Maksfart 210 km/t

Forbrukstall:
Bykjøring: 12,3 l/100 km
90 km/t: 6,6 l/100 km
120 km/t: 8,2 l/100 km
Euro-Mix: 9,0 l/100 km
Egen erfaring: Med 7,5 l/100 km kan kjøretøyet kjøres raskt over land.

Flere fordeler:
Omklassifisering til emisjonsklasse Euro 2 uten ombygginger (veldig sjeldent)
alternativ H-registrering mulig
Gyldig EU-kontroll (kan omregistreres og tas i bruk umiddelbart)

Utstyr og ekstrautstyr:
ABS, passasjerairbags, CD-spiller, elektriske vinduer, elektrisk tak, elektriske speil, fører- og passasjerairbag, Sportline-utstyr, blant annet med lærratt, Sportline-girspak osv., lettmetall-/alu felger, midtarmlene, tåkelys, røykfritt kjøretøy, radio, servostyring, setervarme, vindskjerm osv.

Totalt ble det bygget bare 33 968 kabrioleter av den vellykkede Mercedes-serien 124.
Av disse 8 458 eksemplarer som E220 med motoren M111E22.

Mercedes Cabrioletter av modellserie 124 i en så vakker og original tilstand som denne, er nesten umulig å finne på markedet.


Tilstandsbeschrijving:

Karosseri og lakkering:
Karosseriet og lakken er i utmerket stand. Spaltegapene mellom panelene er jevne, dørene og panseret lukker seg feilfritt. Ingen rust. Lakken har en svært god speilglans. Det er verken støvinntrykk, kratre eller traktformede avsetninger å se. Eventuelle steinslagmerker er i hvert fall ikke synlige med det blotte øye.
Kromdelene har en utmerket speilglans og er fri for riper og utmatninger.
Alle glassene og skivene er i meget god stand. De er fri for riper, sprekker, erforblindninger og lignende feil. Alle gummideler er montert presist, har ingen freseutskjæringer eller porøse områder, og er myke og fleksible. Tetningsfunksjonen er helt rundt.


Dekk og felger:
Felger og dekk er i utmerket stand.


Teknisk tilstand
Motoren starter umiddelbart både når den er kald og når den er varm, og går veldig jevnt.
Den øker turtallet kraftig i alle turtallsområder. Ingen rasling, ingen klapping.
Motoren er jevnt ren, og den visuelle tilstanden er praktisk talt som ny.
Giret skifter feilfritt. Bremsene og fjæringen er stram og lager ingen lyder. Alle instrumenter og skjermer samt ventilasjonsanlegget fungerer feilfritt.
Den siste servicen med bytte av motorolje (med filter), tennplugger, luftfilter og bremsevæske ble utført ved 175 829 km, den siste EU-kontrollen sammen med vurderingsrapporten for klassifisering av kjøretøyet som veteranbil i henhold til § 23 StVZO ved kilometerstand 181 006 km uten påviste mangler.

Den neste tyske hovedkontrollen er forfalt i september 2026. Den kan imidlertid ved behov gjennomføres før overlevering, mot at prøvegebyret dekkes i tillegg til et håndteringshonorar på 200 € (kjøretøyet er for øyeblikket lagret for vinteren).


Interiør:
Interiøret i passasjerrommet er i nesten ny tilstand med kun minimale slitasjespor. Også bagasjerommet er i nesten ny tilstand. Luktforholdene er nøytrale, og ingen deler mangler. Alle utstyrskomponentene fungerer feilfritt.
Verken setetrekkene, instrumentpanelet, takhimmelen eller teppene viser skader eller feil. Alt er komplett.


Dokumente:
Kjøretøydokumentene og serviceheftet er fullstendige. Den siste servicefakturaen foreligger, i likhet med dokumentene som er avbildet på de vedlagte bildene, som TÜV-uttalelse osv.


Historie/oversikt
Veldig vakker originaltilstand, se bilder. Ekte tilstand 2 til 2+ (karakter 2 ifølge Classic-Analytics Professional-Check, 2+ ifølge ADAC Oldtimer-vurdering). 'Sportline'-modeller i så velholdt stand er knapt å finne. Alt fungerer feilfritt, er innbydende (ikke-røyker kjøretøy, ingen dyr) og helt blankt. I motsetning til enkelte MoPf 2-kjøretøy i serie 124, har dette kjøretøyet ingen lakkskade på grunn av forurensning i dyppbadet av karosseriet under produksjonen.

Vennligst merk de vedlagte bildene, og ta gjerne en personlig visning for å se det med egne øyne.

Denne vakre bilen ble først levert ved Mercedes-fabrikken i Sindelfingen den 13. september 1994, fikk en dagsregistrering av Mercedes Brüggemann, og ble deretter kjørt til Düsseldorf fram til 2002. Siden 2002 har bilen vært i bavarske hender. Kundetjenestene ble i de første årene utført nøyaktig hos Mercedes-Benz, og senere oftere enn det foreskrevne kilometerintervallet. Den siste servicen ble utført ved 175.829 km, selv om den ifølge serviceheftet var planlagt ved 195.000 km.
Serviceheftet med det originale datakortet og bilens bordmappe med original bruksanvisning osv. er selvsagt til stede og i like velstelt stand som kjøretøyet selv.

Bilen er klassifisert som Euro 2-avgassklasse.

Utstyr fra fabrikken (fabrikk-koder):
E220 124C (kabriolet)

040 svart
261 Fjerning av typebetegnelse
240 utetemperaturvisning
Innvendig speil automatisk avblendbart
260 Fjerning av typebetegnelse på bakluken
Lærratt og girspaken i sportlig design
283 Windschott
291 Airbag for fører og passasjer
300 edeltre-bokser mellom forsetene
305 støvfilter
404 Multikontursitz lenker
512 Radio MB-Special RDS med overblende-regulator
531 Radioantenne automatisk ved radioinstallasjon
561 Forsete venstre forsterket
570 Sammenleggbar armlene foran
620 Avgassrenseanlegg Katalysator KAT
653 Sportsunderstell med brede dekk og lettmetallfelger med 8-hulls boltmønster
682 brannslukker
740 Toppstoff 9001 svart
814 Aktivt basshøyttalersystem uten radio eller uten radiantenne
819 CD-spiller med seks CD-er i bagasjerommet
873 setevarme i forsetene
885 låsesystem med infrarød fjernbetjening IFB og startspærre WFS
952 Sportline med sportsundervogn, lettmetallfelger med åtte hull, og sportsseter foran og bak, samt lærratt og lær girspak

Alle utstyrssegenskaper ble hentet fra kjøretøyets datablad.
Felgene ble fornyet.

Tysk H-godkjenning mulig (uttalelse fra september 2024 tilgjengelig).


Kjøretøyet er synlig i Vorarlberg, Østerrike.

Henting og annet:
Kabrioletet står i nærheten av Lindau ved Bodensjøen og er helt kjøreklar.
Den kan uten problemer transporteres på egen aksel.

På forespørsel kan jeg også overføre kjøretøyet innenfor Europa mot at jeg overtar de påløpte kostnadene. Kostnadene som følger av dette avhenger av måldestinasjonen og må eventuelt avtales og betales på forhånd.

Dette er et privat salg, hvor selger fraskriver seg ansvar for fysiske mangler og juridiske mangler.