Rover - Mini Cooper - 1995

13
dager
03
timer
31
minutter
07
sekunder
Startbud
€ 1
Reservasjonspris ikke oppfylt
Franco Vigorito
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito

Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.

Estimat  € 16.000 - € 18.000
Ingen bud er lagt inn

Catawiki kjøperbeskyttelse

Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer

Trustpilot 4.4 | 130932 anmeldelser

Vurdert utmerket på Trustpilot.

Mini Cooper fra 1995, 46 000 km, manuell gir, bensin, sølv, 60 hk, registrert i Spania.

KI-assistert oppsummering

Beskrivelse fra selgeren

GENERELL

Denne Rover Mini MK2 fra 1995 tilhører en ettertraktet begrenset utgave som hyller John Cooper-arven, mannen som forvandlet Sir Alec Issigonis’ økonomiske originaldesign til et ekte «gigantknuser»-konkurrent. Selv om den utvendige profilen beholder den ikoniske silhuetten og sjarmen til MK1-originalen, inkorporerer denne enheten fra midten av 90-tallet moderne bekvemmeligheter og den forbedrede påliteligeheten fra de nyeste Rover-seriene. Det er et kjøretøy som perfekt legemliggjør Miniets dobbelthet: et bil som opprinnelig var tenkt for innkjøp og drivstoffbesparelse, men som endte opp med å dominere verdens mest krevende rallyer takket være smidighet og Cooper-justering. Denne enheten befinner seg i en usedvanlig god bruksstil og har årlig bestått teknisk kontroll (ITV) uten avbrudd.

KAROSSÉR OG FARGER

Karosseriet har en fantastisk bevaringsstand, med en intens glans som fremhever modellens kompakte og muskuløse dimensjoner. Det er fritt for rust, et kritisk punkt hos disse kjøretøyene, og viser bare minimale estetiske feil som følger av forsiktig bruk, slik det kan sees på bildene i panserområdet grunnet låsene. Denne versjonen er spesielt blestet av sine ekstra brede felger, som ikke bare forbedrer grepet og stabiliteten, men også gir den det sportslige utseendet som er så karakteristisk for tidsperiodens preparering.

MEKANIKK

Den mekaniske avdelingen er i utmerket stand, og viser Rover-serien A-motorens robusthet. Bilen fungerer til perfeksjon og har nylig vist sin pålitelighet ved å fullføre en vellykket 500 kilometers tur uten det minste problem. Girkassen skifter jevnt og presist, og opprettholder en ulastelig dynamisk oppførsel både når den er kald og når den når optimal driftstemperatur. Dette er en enhet klar til å nytes fra første stund, enten i bykjøring eller på motorveisturer.

INNREDNING

Kabinen er en ode til eksklusiviteten til John Cooper-utgavene. Særlig bemerkes full skinninnredning med gravert logo og den spesifikke instrumenteringen, hvor klokkene bærer John Cooper-signaturen, et detaljer som skiller den fra standardversjonene. Interiøret er helt originalt og er behandlet med ekstrem omsorg, som vist i fotodokumentasjonen, selv om noen mindre panel- eller innredningsdeler kanskje mangler uten betydning for strukturen. Bunnplaterna på kjøretøyet er nærmest ulastet, med bare noe overflatisk rust på utslitingsdeler, noe som er helt normalt gitt bruken.

DOKUMENTASJON

Kjøretøyet har all dokumentasjon i orden for trafikk i Spania. Dens historikk med periodisk teknisk kontroll (ITV) som årlig har vært gunstig, bekrefter at vedlikeholdet er utført med presisjon. Siden det er en begrenset utgave knyttet til navnet John Cooper, er verdien som samlerobjekt støttet av de spesifikke detaljer som angitt i bilen og som bekrefter den som en overlegen variant innen Mini-årene på 90-tallet.

HENTING

Bilen oppbevares i Madrid, Spania. Dersom den blir kjøpt, vil den nye eieren få en lagringsperiode på ti dager gratis i våre lokaler for å lettere organisere henting eller transport til sin nye destinasjon.

ANNET

Å eie denne Minien er å ha en bit av historien som fortsatt er like relevant og morsom i dag som den var på 60-tallet. Det er den perfekte kombinasjonen for den som søker Issigonis’ retrostil med Cooper-kicket og den roen av en mer moderne mekanikk. Den legendariske smidigheten gjør den til den ideelle følgesvenn for de som ønsker rene, direkte kjørefølelser, alltid med det smilet som bare en begrenset utgave Mini kan fremkalle.

GENERELL

Denne Rover Mini MK2 fra 1995 tilhører en ettertraktet begrenset utgave som hyller John Cooper-arven, mannen som forvandlet Sir Alec Issigonis’ økonomiske originaldesign til et ekte «gigantknuser»-konkurrent. Selv om den utvendige profilen beholder den ikoniske silhuetten og sjarmen til MK1-originalen, inkorporerer denne enheten fra midten av 90-tallet moderne bekvemmeligheter og den forbedrede påliteligeheten fra de nyeste Rover-seriene. Det er et kjøretøy som perfekt legemliggjør Miniets dobbelthet: et bil som opprinnelig var tenkt for innkjøp og drivstoffbesparelse, men som endte opp med å dominere verdens mest krevende rallyer takket være smidighet og Cooper-justering. Denne enheten befinner seg i en usedvanlig god bruksstil og har årlig bestått teknisk kontroll (ITV) uten avbrudd.

KAROSSÉR OG FARGER

Karosseriet har en fantastisk bevaringsstand, med en intens glans som fremhever modellens kompakte og muskuløse dimensjoner. Det er fritt for rust, et kritisk punkt hos disse kjøretøyene, og viser bare minimale estetiske feil som følger av forsiktig bruk, slik det kan sees på bildene i panserområdet grunnet låsene. Denne versjonen er spesielt blestet av sine ekstra brede felger, som ikke bare forbedrer grepet og stabiliteten, men også gir den det sportslige utseendet som er så karakteristisk for tidsperiodens preparering.

MEKANIKK

Den mekaniske avdelingen er i utmerket stand, og viser Rover-serien A-motorens robusthet. Bilen fungerer til perfeksjon og har nylig vist sin pålitelighet ved å fullføre en vellykket 500 kilometers tur uten det minste problem. Girkassen skifter jevnt og presist, og opprettholder en ulastelig dynamisk oppførsel både når den er kald og når den når optimal driftstemperatur. Dette er en enhet klar til å nytes fra første stund, enten i bykjøring eller på motorveisturer.

INNREDNING

Kabinen er en ode til eksklusiviteten til John Cooper-utgavene. Særlig bemerkes full skinninnredning med gravert logo og den spesifikke instrumenteringen, hvor klokkene bærer John Cooper-signaturen, et detaljer som skiller den fra standardversjonene. Interiøret er helt originalt og er behandlet med ekstrem omsorg, som vist i fotodokumentasjonen, selv om noen mindre panel- eller innredningsdeler kanskje mangler uten betydning for strukturen. Bunnplaterna på kjøretøyet er nærmest ulastet, med bare noe overflatisk rust på utslitingsdeler, noe som er helt normalt gitt bruken.

DOKUMENTASJON

Kjøretøyet har all dokumentasjon i orden for trafikk i Spania. Dens historikk med periodisk teknisk kontroll (ITV) som årlig har vært gunstig, bekrefter at vedlikeholdet er utført med presisjon. Siden det er en begrenset utgave knyttet til navnet John Cooper, er verdien som samlerobjekt støttet av de spesifikke detaljer som angitt i bilen og som bekrefter den som en overlegen variant innen Mini-årene på 90-tallet.

HENTING

Bilen oppbevares i Madrid, Spania. Dersom den blir kjøpt, vil den nye eieren få en lagringsperiode på ti dager gratis i våre lokaler for å lettere organisere henting eller transport til sin nye destinasjon.

ANNET

Å eie denne Minien er å ha en bit av historien som fortsatt er like relevant og morsom i dag som den var på 60-tallet. Det er den perfekte kombinasjonen for den som søker Issigonis’ retrostil med Cooper-kicket og den roen av en mer moderne mekanikk. Den legendariske smidigheten gjør den til den ideelle følgesvenn for de som ønsker rene, direkte kjørefølelser, alltid med det smilet som bare en begrenset utgave Mini kan fremkalle.

Detaljer

Merke
Rover
Modell type
Mini Cooper
År
1995
Ligger i
Spania
Lese av kjørelengde
46000 km
Registreringspapirer
med spansk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Sølv
Hestekrefter
60
Slagvolum
1273
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

Registrering av kjøretøy

Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.

Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.
SpaniaBekreftet
137
Objekter solgt
pro

Forbehold

Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

Lignende objekter

For deg

Klassiske biler