Volkswagen - T1 23-window Samba - 1971






Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
| 2.000 € | ||
|---|---|---|
| 998 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 122385 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
GENERAL:
For en skjønnhet denne brasilianske Volkswagen T1 Samba de luxe varebilen fra 1971 er, med 23 vinduer, et kabriolettak, åpne Safari-vinduer og et vakkert nytt interiør. Sjekk ut de mer enn 100 bildene og se selv!
Stilfull fargekombinasjon av Velvet Green med Lotus white tak og kromdetaljer.
Karosseri/lakkeringsverk
Denne originale VW T1 fra Brasil ble fullstendig restaurert og malt i totoner av en erfaren T1-verksted i Brasil i vinter. Det er ikke en original Samba, men en vakker Samba-replika med alle detaljer og soltak. Bussen er helt nymalt i den luksuriøse fargekombinasjonen «Velvet Green med Lotus White tak». De svarte kantene, totonede felger og kromdetaljene fullfører utseendet! Understell, aksler og dører er også malt i samme farge. Interiøret i bussen er også helt nymalt.
TEKNISK
Denne T1 har den kjente luftkjølte 1500 cc motoren med 4 sylindre. Motoren starter og går bra, transmisjonen fungerer godt.
Interiør
Innen har fått et helt nytt interiør. Fullstendig ny polstring, nye gardiner, ny himling, nye sidepaneler, nye seter, solskjermer og selvfølgelig et nytt skyvedekke. Stolene er virkelig vakkert polstret med en kombinasjon av hvitt kunstlær, kromdetaljer og svarte kanter (som matcher eksteriøret). Forrutevinduene er pop-up samba-vinduer, altså åpnebare. Et nytt, originalt verchromet Volkswagen-logo foran, originale VW-felger med kromfelgdeksler og fargete felger. Gardinene, hvite veggbånd, doble takimperialer gjør denne bussen komplett. Selv VW-logoen i imperialen mangler ikke!
dokumentene
Denne varebilen er importert fra Brasil og har fortsatt det brasilianske registreringsnummeret. Alle importavgifter er betalt, og tollpapirer og det brasilianske registreringsbeviset vil selvfølgelig bli levert med. Du må registrere varebilen selv i ditt land for å få den godkjent.
ØVRIG INFORMASJON
Før varebilen er 'road ready', må noen justeringer og reparasjoner utføres for å oppfylle alle europeiske krav. Vi anbefaler derfor å ta høyde for en ekstra kostnad på 10 % (indikasjon). Dette er et privat salg, og garanti er derfor ikke gjeldende. Varebilen må hentes innen 14 dager etter auksjonen.
GENERAL:
For en skjønnhet denne brasilianske Volkswagen T1 Samba de luxe varebilen fra 1971 er, med 23 vinduer, et kabriolettak, åpne Safari-vinduer og et vakkert nytt interiør. Sjekk ut de mer enn 100 bildene og se selv!
Stilfull fargekombinasjon av Velvet Green med Lotus white tak og kromdetaljer.
Karosseri/lakkeringsverk
Denne originale VW T1 fra Brasil ble fullstendig restaurert og malt i totoner av en erfaren T1-verksted i Brasil i vinter. Det er ikke en original Samba, men en vakker Samba-replika med alle detaljer og soltak. Bussen er helt nymalt i den luksuriøse fargekombinasjonen «Velvet Green med Lotus White tak». De svarte kantene, totonede felger og kromdetaljene fullfører utseendet! Understell, aksler og dører er også malt i samme farge. Interiøret i bussen er også helt nymalt.
TEKNISK
Denne T1 har den kjente luftkjølte 1500 cc motoren med 4 sylindre. Motoren starter og går bra, transmisjonen fungerer godt.
Interiør
Innen har fått et helt nytt interiør. Fullstendig ny polstring, nye gardiner, ny himling, nye sidepaneler, nye seter, solskjermer og selvfølgelig et nytt skyvedekke. Stolene er virkelig vakkert polstret med en kombinasjon av hvitt kunstlær, kromdetaljer og svarte kanter (som matcher eksteriøret). Forrutevinduene er pop-up samba-vinduer, altså åpnebare. Et nytt, originalt verchromet Volkswagen-logo foran, originale VW-felger med kromfelgdeksler og fargete felger. Gardinene, hvite veggbånd, doble takimperialer gjør denne bussen komplett. Selv VW-logoen i imperialen mangler ikke!
dokumentene
Denne varebilen er importert fra Brasil og har fortsatt det brasilianske registreringsnummeret. Alle importavgifter er betalt, og tollpapirer og det brasilianske registreringsbeviset vil selvfølgelig bli levert med. Du må registrere varebilen selv i ditt land for å få den godkjent.
ØVRIG INFORMASJON
Før varebilen er 'road ready', må noen justeringer og reparasjoner utføres for å oppfylle alle europeiske krav. Vi anbefaler derfor å ta høyde for en ekstra kostnad på 10 % (indikasjon). Dette er et privat salg, og garanti er derfor ikke gjeldende. Varebilen må hentes innen 14 dager etter auksjonen.
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
