Fiat - 124 - 1975






Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
| 6.000 € | ||
|---|---|---|
| 4.644 € | ||
| 4.444 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 130548 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Fiat 124 Sport Spider CS1, årsmodell 1975, 1,8 liter (1756 cc) bensinmotor med 118 hk, 5‑trinns manuell girkasse, gul med matt svarte detaljer, registrert i Belgia, lokalisert i Nederland, 51 387 mil på odometer, i meget god stand.
Beskrivelse fra selgeren
Fiat 124 Sport Spider CS1 1975
- Opprinnelig fra det solrike klimaet i USA
- 1,8-liters motor med 5-trinns girkasse
- Nylakkert lakering
- Slående utførelse i gult med matte svarte accenter
- Nytt interiør
- Ny elektrisk tenning fra CSI
HISTORIE/DOKUMENTASJON
Visste du at designet av 124 Sport Spider har nederlandske røtter? Dette har alt å gjøre med den velkjente nederlandske designeren Tom Tjaarda, som på den tiden var ansatt hos Pininfarina. Designet er basert på Tjaardas tidligere design for Chevrolet Corvette Stingray, som til slutt ikke ble produsert på grunn av for mye europeisk påvirkning. Fiat viste imidlertid interesse for dette designet, og på denne måten dannet det grunnlaget for Sport Spider, som ble introdusert et halvt år etter den populære firedørs Fiat 124 (i 1967). Gjennom årene ble utseendet litt endret og motorene ble større. Dette førte til slutt til typen CS1, som var utstyrt med en 1,8-liters motor og kun ble levert i USA. Vårt tilbudte eksemplar ble produsert i 1974 (men for modellåret 1975) og ble senere importert fra det gunstige klimaet i USA til Nederland. Siden 2022 er bilen registrert med belgisk registreringsnummer. Ved bilen følger en omfattende instruksjonsbok og verkstedsmanual.
EXTERIØR
Det vakre designspråket er fortsatt like vakkert og tidløst. Kjennetegnet for denne typen er hettene på motorlokket. På siden pryder Pininfarina-merket. Den vakre, iøynefallende gule fargen 'Giallo Pagoda' (ny lakering) kontrasterer vakkert med den matte svarte motorpanen og bagasjerommet og gir bilen et sportslig uttrykk som minner om Abarth-utgaven. Også fraværet av støtfangeren foran bidrar til dette. Lakeringen er i flott stand. Bilen er utstyrt med lettmetallfelger. Den svarte softop-en har ingen sprekker og er også i god stand. Bilens linjer er vakre og vi har ikke funnet rust.
INTERIØR
Interiøret er nyoppusset og derfor i pen stand. Kubestoler og baksete er utført i halv-lær og halv tekstil. En vakker detalj er det 2-eikede trehjulsrattet. På det trehvite instrumentpanelet finnes et omfattende instrumentpanel med blant annet oljetrykk, temperaturlm, voltmeter og et turteller. Interiøret har også varme og en radiocassettspiller.
TEKNISK
Motorrommet ser tørt ut og rommer den 1.756 cc 4-sylindrede motoren, som som standard er koblet til en manuell 5-trinns girkasse. Dekkene rundt er fortsatt med tilstrekkelig mønster. Bilen har ny elektrisk tenning fra CSI og nylige nye plugger og et nytt batteri. I tillegg er en vedlikeholdsservice med fersk olje utført. Takket være den lave vekten på 960 kg og bakhjulsdrift er det en glede å kjøre Spider. Bilen kjører og skifter gir bra.
Råd:
Den forrige sesongen har Fiat brukt lite, vi anbefaler en ny service slik at du kan kjøre mange flere kilometer. Dekkene har nok mønster, men er gamle.
Historien til selger
Fiat 124 Sport Spider CS1 1975
- Opprinnelig fra det solrike klimaet i USA
- 1,8-liters motor med 5-trinns girkasse
- Nylakkert lakering
- Slående utførelse i gult med matte svarte accenter
- Nytt interiør
- Ny elektrisk tenning fra CSI
HISTORIE/DOKUMENTASJON
Visste du at designet av 124 Sport Spider har nederlandske røtter? Dette har alt å gjøre med den velkjente nederlandske designeren Tom Tjaarda, som på den tiden var ansatt hos Pininfarina. Designet er basert på Tjaardas tidligere design for Chevrolet Corvette Stingray, som til slutt ikke ble produsert på grunn av for mye europeisk påvirkning. Fiat viste imidlertid interesse for dette designet, og på denne måten dannet det grunnlaget for Sport Spider, som ble introdusert et halvt år etter den populære firedørs Fiat 124 (i 1967). Gjennom årene ble utseendet litt endret og motorene ble større. Dette førte til slutt til typen CS1, som var utstyrt med en 1,8-liters motor og kun ble levert i USA. Vårt tilbudte eksemplar ble produsert i 1974 (men for modellåret 1975) og ble senere importert fra det gunstige klimaet i USA til Nederland. Siden 2022 er bilen registrert med belgisk registreringsnummer. Ved bilen følger en omfattende instruksjonsbok og verkstedsmanual.
EXTERIØR
Det vakre designspråket er fortsatt like vakkert og tidløst. Kjennetegnet for denne typen er hettene på motorlokket. På siden pryder Pininfarina-merket. Den vakre, iøynefallende gule fargen 'Giallo Pagoda' (ny lakering) kontrasterer vakkert med den matte svarte motorpanen og bagasjerommet og gir bilen et sportslig uttrykk som minner om Abarth-utgaven. Også fraværet av støtfangeren foran bidrar til dette. Lakeringen er i flott stand. Bilen er utstyrt med lettmetallfelger. Den svarte softop-en har ingen sprekker og er også i god stand. Bilens linjer er vakre og vi har ikke funnet rust.
INTERIØR
Interiøret er nyoppusset og derfor i pen stand. Kubestoler og baksete er utført i halv-lær og halv tekstil. En vakker detalj er det 2-eikede trehjulsrattet. På det trehvite instrumentpanelet finnes et omfattende instrumentpanel med blant annet oljetrykk, temperaturlm, voltmeter og et turteller. Interiøret har også varme og en radiocassettspiller.
TEKNISK
Motorrommet ser tørt ut og rommer den 1.756 cc 4-sylindrede motoren, som som standard er koblet til en manuell 5-trinns girkasse. Dekkene rundt er fortsatt med tilstrekkelig mønster. Bilen har ny elektrisk tenning fra CSI og nylige nye plugger og et nytt batteri. I tillegg er en vedlikeholdsservice med fersk olje utført. Takket være den lave vekten på 960 kg og bakhjulsdrift er det en glede å kjøre Spider. Bilen kjører og skifter gir bra.
Råd:
Den forrige sesongen har Fiat brukt lite, vi anbefaler en ny service slik at du kan kjøre mange flere kilometer. Dekkene har nok mønster, men er gamle.
Historien til selger
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
