BMW - Z3 2.8i Coupé - 2001
09
dager
17
timer
20
minutter
30
sekunder
Nåværende bud
€ 1.400
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 28.000 - € 31.000
56 andre ser på dette objektet
 Budgiver 4562 | 1.400 € | |
|---|---|---|
 Budgiver 4093 | 1.300 € | |
| Budgiver 6827 | 1.200 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 126370 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
BMW Z3 2.8i Coupé, årgang 2001, manuell girkasse, bensin, titan sølv metallic, 193 hk, 109 000 km, med tysk registrering og CoC til stede, i utmerket stand.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Må ikke mangle i noen BMW-samlinger!
BMW Z3 Coupé 'Turnschuh' (E36/8),
Manuell girkasse med den veldig harmoniske 2,8-liters rekke-seksmotoren M52B28TÜ (dobbel VANOS)
helt uforandret originaltilstand med lav kjørelengde og flott utstyr
(16 ekstrautstyr)
Utførelse, utstyr og generelt:
Z3 2.8i Coupé («Turnschuh»), første levering og første registrering i 2001 i Sveits
Modell: Z3 2.8 COU, Type: CK51, Chassisnummer: LG09651
BMW Service Plus Den sveitsiske dimensjonen
Tilleggsutstyr:
0354 Titansilber metallisk
O2TD Voksen Lær Walknappa taninrød
0260 Sideairbag (Brystkasse)
0268 LM-hjul Radialstyling
0305 Trådløs fjernbetjening for sentral lås
0314 Oppvarming av sidespeil, vaskedyser, dørlås
0413 Bagasjeromsskillenett
0441 Røykepakke (men har frem til i dag vært et røykfritt kjøretøy)
0494 seteoppvarming for fører og passasjer
0530 klimaanlegg
0540 Fartsregulering
0550 bordscomputer
0658 Radio BMW Business CD RDS
0676 HiFi-høyttalersystem
0710 M Technik lærratt med airbag
0785 Blinklys hvite
Som standard er låsedifferensialet (25 %) montert på drivakselen.
Dekk og felger som Z3 M Coupé:
Foraksel 225/45 ZR17 på felg 7,5x17
BAKAKSEL 245/40 ZR17 på felg 8,5x17
Tekniske data
6-sylindret rekkemotor med dobbel VANOS
Slagvolum 2 793 cm³
Hub 84mm
Boring 84 mm
Ytelse 142 kW/193 hk ved 5 500 o/min
Maks. dreiemoment 280 Nm ved 3.500 o/min
Drivstofftilberedning: Digital Motor Elektronikk (DME)
Forurensningsklasse: EURO 3
Ytelse (fabrikkspesifikasjoner):
Maksfart 231 km/h
0–100 km/t på 6,8 sekunder
80–120 km/h på 6,3 s
Forbruk (i samsvar med 93/116/EF):
bykjøring 12,9 l/100 km
utenfor tettsteder 7,4 l/100 km
totalt 9,4 l/100 km
CO2-utslipp 225 g/km
Mål
Lengde 4025 mm
Bredde 1740 mm
Høyde 1306 mm
Akselavstand 2446 mm
Sporvidde foran 1413 mm
Baksporvidde 1494 mm
Minste svingradius 10,0 meter
Egenvekt (fullt tanket med fører) 1375 kg
Tillatt totalvekt 1570 kg
Bagasjeromvolum 210 til 410 liter
Fyllmengder:
Drivstoff 51 l (hvorav 8 l reserve)
Motorolje med oljefilter 6,5 l
Kjølesystem 10,5 l
Vindusvask 5,0 l
Manuell girkasse, skinn tanninrød, utvendig farge titan-sølv metallisk. En av de siste med motoren M52B28TÜ (dobbel-VANOS), en fremtredende tidligere eier, til 2021 i Sveits, siden 2021 i Tyskland (selvfølgelig tollklarert, innførselsumsparing betalt osv. og siden 2021 med tysk registrering), 109’000 km, fullstendig dokumentert servicehistorikk i serviceheftet, svært pen stand (spesielt interiøret som praktisk talt er som nytt) 2+.
Bare én tysk brevinnføring. Prominente schweiziske tidligere eierskap (til 06/2021).
Totalt ble det bygget kun 17 815 BMW Z3 Coupé.
Av disse 7 671 eksemplarer som BMW Z3 Coupé 2.8i.
BMW Z3-coupé i en så vakker og original tilstand som denne, er knapt å finne på markedet.
Karosseri og lakkering:
Karosseriet og lakken er i utmerket stand. Gapene mellom panelene er jevne; dører og panseret lukker seg feilfritt. Ingen rust. Lakken har en meget god speilblankhet. Det er verken støvinnslag, kratre eller traktformede fordypninger å se. Minimal synlige steinsprut på fronten. Chromedelene har en utmerket speilglans og er fri for riper og matthet.
Alle glassene og skivene er i meget god stand. De er fri for riper, sprekker, erforblindninger og lignende feil. Alle gummideler er montert presist, har ingen freseutskjæringer eller porøse områder, og er myke og fleksible. Tetningsfunksjonen er helt rundt.
Dekk og felger
Felger og dekk er i feilfri tilstand. Dekkene er av typen Continental PremiumContact 6.
Teknisk tilstand
Motoren starter både i kalde og varme tilstander umiddelbart, og den er svært stillegående i drift. Den øker kraftig i turtall fra alle omdreiningsområder. Ingen rasling, ingen bankelyder. Motoren er jevnt ren, og den visuelle tilstanden er praktisk talt som ny.
Girene skifter som de skal. Bremsene og fjæringen er solide og lager ingen lyder. Alle instrumenter og målere, samt klimanlegget fungerer feilfritt.
Den siste servicen og bytte av bremsevæske skjedde ved 104.046 km, den siste EU-kontrollen hos TÜV Süd ved kilometerstand 107.961 km uten påviste mangler.
Den neste tyske periodiske kjøretøykontrollen (HU) for bilen er forfalt i april 2026. Den kan imidlertid ved behov, mot dekning av kontrollgebyrene, samt et håndteringshonorar på 200 € (kjøretøyet er for tiden lagret for overvintring), gjennomføres før overlevering.
Interiør:
Interiøret i passasjerrommet er i nesten ny tilstand med kun minimale slitasjespor. Også bagasjerommet er i nesten ny tilstand. Luktforholdene er nøytrale, og ingen deler mangler. Alle utstyrskomponentene fungerer feilfritt.
Verken det utvidede læderinteriøret, takhimmelen eller teppene viser skader eller feil. Alt er komplett.
Dokumente:
Kjøretøydokumentene og serviceheftet er fullstendige. Den siste servicefakturaen foreligger, i likhet med dokumentene som er avbildet på de vedlagte bildene, som TÜV-uttalelse osv.
Mer informasjon:
Det har også kommet noen veldig fine artikler om akkurat mitt kjøretøy.
f.eks. https://www.heute.at/s/ein-auto-wie-ein-turnschuh-46345517
og https://www.zwischengas.com/de/FT/fahrzeugberichte/BMW-Z3-Coupe.html
og https://www.zwischengas.com/en/articles/cars/BMW-Z3-Coupe.html
Henting og annet:
Coupéen står i nærheten av Bodensjøen og er helt kjøreklar.
Den kan uten problemer transporteres på egen aksel.
På forespørsel kan jeg også overføre kjøretøyet innenfor Europa mot at jeg overtar de påløpte kostnadene. Kostnadene som følger av dette avhenger av måldestinasjonen og må eventuelt avtales og betales på forhånd.
Dette er et privat salg, hvor selger fraskriver seg ansvar for fysiske mangler og juridiske mangler.
Biltrekket som er avbildet på de to siste bildene (bomullstrekket) er ikke en del av dette tilbudet. De to bildene skal bare dokumentere hvor nøye det tilbudte BMW Z3 Coupé ble oppbevart.
Må ikke mangle i noen BMW-samlinger!
BMW Z3 Coupé 'Turnschuh' (E36/8),
Manuell girkasse med den veldig harmoniske 2,8-liters rekke-seksmotoren M52B28TÜ (dobbel VANOS)
helt uforandret originaltilstand med lav kjørelengde og flott utstyr
(16 ekstrautstyr)
Utførelse, utstyr og generelt:
Z3 2.8i Coupé («Turnschuh»), første levering og første registrering i 2001 i Sveits
Modell: Z3 2.8 COU, Type: CK51, Chassisnummer: LG09651
BMW Service Plus Den sveitsiske dimensjonen
Tilleggsutstyr:
0354 Titansilber metallisk
O2TD Voksen Lær Walknappa taninrød
0260 Sideairbag (Brystkasse)
0268 LM-hjul Radialstyling
0305 Trådløs fjernbetjening for sentral lås
0314 Oppvarming av sidespeil, vaskedyser, dørlås
0413 Bagasjeromsskillenett
0441 Røykepakke (men har frem til i dag vært et røykfritt kjøretøy)
0494 seteoppvarming for fører og passasjer
0530 klimaanlegg
0540 Fartsregulering
0550 bordscomputer
0658 Radio BMW Business CD RDS
0676 HiFi-høyttalersystem
0710 M Technik lærratt med airbag
0785 Blinklys hvite
Som standard er låsedifferensialet (25 %) montert på drivakselen.
Dekk og felger som Z3 M Coupé:
Foraksel 225/45 ZR17 på felg 7,5x17
BAKAKSEL 245/40 ZR17 på felg 8,5x17
Tekniske data
6-sylindret rekkemotor med dobbel VANOS
Slagvolum 2 793 cm³
Hub 84mm
Boring 84 mm
Ytelse 142 kW/193 hk ved 5 500 o/min
Maks. dreiemoment 280 Nm ved 3.500 o/min
Drivstofftilberedning: Digital Motor Elektronikk (DME)
Forurensningsklasse: EURO 3
Ytelse (fabrikkspesifikasjoner):
Maksfart 231 km/h
0–100 km/t på 6,8 sekunder
80–120 km/h på 6,3 s
Forbruk (i samsvar med 93/116/EF):
bykjøring 12,9 l/100 km
utenfor tettsteder 7,4 l/100 km
totalt 9,4 l/100 km
CO2-utslipp 225 g/km
Mål
Lengde 4025 mm
Bredde 1740 mm
Høyde 1306 mm
Akselavstand 2446 mm
Sporvidde foran 1413 mm
Baksporvidde 1494 mm
Minste svingradius 10,0 meter
Egenvekt (fullt tanket med fører) 1375 kg
Tillatt totalvekt 1570 kg
Bagasjeromvolum 210 til 410 liter
Fyllmengder:
Drivstoff 51 l (hvorav 8 l reserve)
Motorolje med oljefilter 6,5 l
Kjølesystem 10,5 l
Vindusvask 5,0 l
Manuell girkasse, skinn tanninrød, utvendig farge titan-sølv metallisk. En av de siste med motoren M52B28TÜ (dobbel-VANOS), en fremtredende tidligere eier, til 2021 i Sveits, siden 2021 i Tyskland (selvfølgelig tollklarert, innførselsumsparing betalt osv. og siden 2021 med tysk registrering), 109’000 km, fullstendig dokumentert servicehistorikk i serviceheftet, svært pen stand (spesielt interiøret som praktisk talt er som nytt) 2+.
Bare én tysk brevinnføring. Prominente schweiziske tidligere eierskap (til 06/2021).
Totalt ble det bygget kun 17 815 BMW Z3 Coupé.
Av disse 7 671 eksemplarer som BMW Z3 Coupé 2.8i.
BMW Z3-coupé i en så vakker og original tilstand som denne, er knapt å finne på markedet.
Karosseri og lakkering:
Karosseriet og lakken er i utmerket stand. Gapene mellom panelene er jevne; dører og panseret lukker seg feilfritt. Ingen rust. Lakken har en meget god speilblankhet. Det er verken støvinnslag, kratre eller traktformede fordypninger å se. Minimal synlige steinsprut på fronten. Chromedelene har en utmerket speilglans og er fri for riper og matthet.
Alle glassene og skivene er i meget god stand. De er fri for riper, sprekker, erforblindninger og lignende feil. Alle gummideler er montert presist, har ingen freseutskjæringer eller porøse områder, og er myke og fleksible. Tetningsfunksjonen er helt rundt.
Dekk og felger
Felger og dekk er i feilfri tilstand. Dekkene er av typen Continental PremiumContact 6.
Teknisk tilstand
Motoren starter både i kalde og varme tilstander umiddelbart, og den er svært stillegående i drift. Den øker kraftig i turtall fra alle omdreiningsområder. Ingen rasling, ingen bankelyder. Motoren er jevnt ren, og den visuelle tilstanden er praktisk talt som ny.
Girene skifter som de skal. Bremsene og fjæringen er solide og lager ingen lyder. Alle instrumenter og målere, samt klimanlegget fungerer feilfritt.
Den siste servicen og bytte av bremsevæske skjedde ved 104.046 km, den siste EU-kontrollen hos TÜV Süd ved kilometerstand 107.961 km uten påviste mangler.
Den neste tyske periodiske kjøretøykontrollen (HU) for bilen er forfalt i april 2026. Den kan imidlertid ved behov, mot dekning av kontrollgebyrene, samt et håndteringshonorar på 200 € (kjøretøyet er for tiden lagret for overvintring), gjennomføres før overlevering.
Interiør:
Interiøret i passasjerrommet er i nesten ny tilstand med kun minimale slitasjespor. Også bagasjerommet er i nesten ny tilstand. Luktforholdene er nøytrale, og ingen deler mangler. Alle utstyrskomponentene fungerer feilfritt.
Verken det utvidede læderinteriøret, takhimmelen eller teppene viser skader eller feil. Alt er komplett.
Dokumente:
Kjøretøydokumentene og serviceheftet er fullstendige. Den siste servicefakturaen foreligger, i likhet med dokumentene som er avbildet på de vedlagte bildene, som TÜV-uttalelse osv.
Mer informasjon:
Det har også kommet noen veldig fine artikler om akkurat mitt kjøretøy.
f.eks. https://www.heute.at/s/ein-auto-wie-ein-turnschuh-46345517
og https://www.zwischengas.com/de/FT/fahrzeugberichte/BMW-Z3-Coupe.html
og https://www.zwischengas.com/en/articles/cars/BMW-Z3-Coupe.html
Henting og annet:
Coupéen står i nærheten av Bodensjøen og er helt kjøreklar.
Den kan uten problemer transporteres på egen aksel.
På forespørsel kan jeg også overføre kjøretøyet innenfor Europa mot at jeg overtar de påløpte kostnadene. Kostnadene som følger av dette avhenger av måldestinasjonen og må eventuelt avtales og betales på forhånd.
Dette er et privat salg, hvor selger fraskriver seg ansvar for fysiske mangler og juridiske mangler.
Biltrekket som er avbildet på de to siste bildene (bomullstrekket) er ikke en del av dette tilbudet. De to bildene skal bare dokumentere hvor nøye det tilbudte BMW Z3 Coupé ble oppbevart.
Detaljer
Merke
BMW
Modell type
Z3 2.8i Coupé
År
2001
Ligger i
Tyskland (sør)
Lese av kjørelengde
109000 km
Registreringspapirer
med tysk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Sølv
Hestekrefter
193
Slagvolum
2793
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
30 april 2026
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Ja
Sertifikat tilgjengelig
Ja
Understellsnummer
WBACK51030LG09651
Tilstand (Maling og bil)
Utmerket: krever ikke konvensjonelt karosseri eller lakkering
Tilstand (interiør)
Utmerket: ingen manglende, ødelagte eller skadede deler som krever utskifting
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Utmerket: uten mekaniske problemer, ingenting som må gjøres, ingen lekkasjer, ikke nødvendige arbeid
Tilstand (samlet)
Utmerket tilstand: perfekt og opprinnelig tilstand
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
