Mini - Cooper S Cabriolet - NO RESERVE - 2005
03
dager
11
timer
24
minutter
26
sekunder
Nåværende bud
€ 4.000
Ingen reservasjonspris
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 7.000 - € 8.000
464 andre ser på dette objektet
 Budgiver 8183 | 4.000 € | |
|---|---|---|
 Budgiver 3274 | 3.800 € | |
 Budgiver 4831 | 3.600 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 122290 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
En 2005 Mini Cooper S Cabriolet med 1,6 liters turbo och seksdelt manuell girkasse, god servicehistorikk og kjøreglede for budgivning.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Vakker og utmerket kjørende Mini Cooper S, bygget i 2005, original 1,6 liters 16V motor med kompressor (derfor Cooper S), 125 kW (=170 hk) og koblet til en manuell sekstrinns girkasse.
Mini Cooper S-generasjonen R53 er en av de mest pålitelige Mini-generasjonene fra BMW-æraen. En 1,6-liters motor kombinert med en volumetrisk kompressor (kompressoren) garanterer pålitelighet og jevn ytelse. 2004-2007-generasjonen dro nytte av svært nyttige utviklinger, inkludert en ny Getrag-girkasse med forbedret giravstand, en mer pålitelig rattstamme (med tillegg av en rattvifte) og tillegg av et hanskerom. Den starter, kjører, girer og bremser bra, så god som ny.
Dokumenter:
Han har gyldig APK til 23. desember 2025. Bilen kom i 2010 fra Tyskland, hvor den ble levert ny, til Nederland, og har derfor gyldig nederlandsk tillatelse. Bilen kan (mot et tillegg på 50 euro) leveres med EU Export-dokumenter, slik at en eventuell utenlandsk ny eier enkelt kan registrere bilen i sitt land.
Kropp:
Denne Cabriolet Cooper S har en fin, original blå metallic farge, som Mini veldig passende kaller Hyper Blue, se bilde. Når det gjelder rust, er denne bilen over gjennomsnittet godt rustet, på de kjente Mini-områdene (ingen på bakluken, liten rundt det høyre baklyset) nesten ingen rust. Svært små bruksspor er til stede, se bilder. Understell er også så pent, virkelig en pen bil.
teknisk
De 18 tommers originale Mini-felgene er selvfølgelig flotte blikkfang. Mini-en er pent vedlikeholdt, med nye og eldre service-stempler i servicebøkene, og den siste fakturaen er fra desember 2024. Derfor anbefales det å få utført en service, noe som selvfølgelig gjelder for alle brukte biler, og det kan også sjekkes litt på klimaanlegget. Den styrer som den beste, en herlig bil å kjøre. Bilen starter direkte, trekker godt, skifter, styrer og bremser utmerket.
Interiør
Bilen er utstyrt med fullskinninteriør, et sportsratt i skinn med radio- og cruise control, originalt fra Mini, klimaanlegg, elektriske vinduer foran og bak, samt radio. Den elektriske taket og vinduene fungerer som de skal. Standard xenonlys, og flotte lettmetallfelger, drivstoffmåleren fungerer noen ganger ikke helt optimalt. Den originale radioen med CD, basert på et Harman Kardon-lydsystem, er montert og fungerer bra. Et populært valg fra den gang er det Chrono-instrumentpanelet, med avansert bilcomputer og ekstra målere for blant annet oljetrykk og oljetemperatur, noe som gjør denne fine Mini komplett.
Transport
Bilen befinner seg i Hengevelde, Nederland, og kan selvfølgelig hentes her. Bilen kan også leveres i Nederland mot en ekstra kostnad på 150 euro (unntatt Waddeneilanden).
For utenlandske tilbydere:
Levering/transport:
Selger kan få bilen levert relativt billig i hele EU av en profesjonell transportør.
Vakker og utmerket kjørende Mini Cooper S, bygget i 2005, original 1,6 liters 16V motor med kompressor (derfor Cooper S), 125 kW (=170 hk) og koblet til en manuell sekstrinns girkasse.
Mini Cooper S-generasjonen R53 er en av de mest pålitelige Mini-generasjonene fra BMW-æraen. En 1,6-liters motor kombinert med en volumetrisk kompressor (kompressoren) garanterer pålitelighet og jevn ytelse. 2004-2007-generasjonen dro nytte av svært nyttige utviklinger, inkludert en ny Getrag-girkasse med forbedret giravstand, en mer pålitelig rattstamme (med tillegg av en rattvifte) og tillegg av et hanskerom. Den starter, kjører, girer og bremser bra, så god som ny.
Dokumenter:
Han har gyldig APK til 23. desember 2025. Bilen kom i 2010 fra Tyskland, hvor den ble levert ny, til Nederland, og har derfor gyldig nederlandsk tillatelse. Bilen kan (mot et tillegg på 50 euro) leveres med EU Export-dokumenter, slik at en eventuell utenlandsk ny eier enkelt kan registrere bilen i sitt land.
Kropp:
Denne Cabriolet Cooper S har en fin, original blå metallic farge, som Mini veldig passende kaller Hyper Blue, se bilde. Når det gjelder rust, er denne bilen over gjennomsnittet godt rustet, på de kjente Mini-områdene (ingen på bakluken, liten rundt det høyre baklyset) nesten ingen rust. Svært små bruksspor er til stede, se bilder. Understell er også så pent, virkelig en pen bil.
teknisk
De 18 tommers originale Mini-felgene er selvfølgelig flotte blikkfang. Mini-en er pent vedlikeholdt, med nye og eldre service-stempler i servicebøkene, og den siste fakturaen er fra desember 2024. Derfor anbefales det å få utført en service, noe som selvfølgelig gjelder for alle brukte biler, og det kan også sjekkes litt på klimaanlegget. Den styrer som den beste, en herlig bil å kjøre. Bilen starter direkte, trekker godt, skifter, styrer og bremser utmerket.
Interiør
Bilen er utstyrt med fullskinninteriør, et sportsratt i skinn med radio- og cruise control, originalt fra Mini, klimaanlegg, elektriske vinduer foran og bak, samt radio. Den elektriske taket og vinduene fungerer som de skal. Standard xenonlys, og flotte lettmetallfelger, drivstoffmåleren fungerer noen ganger ikke helt optimalt. Den originale radioen med CD, basert på et Harman Kardon-lydsystem, er montert og fungerer bra. Et populært valg fra den gang er det Chrono-instrumentpanelet, med avansert bilcomputer og ekstra målere for blant annet oljetrykk og oljetemperatur, noe som gjør denne fine Mini komplett.
Transport
Bilen befinner seg i Hengevelde, Nederland, og kan selvfølgelig hentes her. Bilen kan også leveres i Nederland mot en ekstra kostnad på 150 euro (unntatt Waddeneilanden).
For utenlandske tilbydere:
Levering/transport:
Selger kan få bilen levert relativt billig i hele EU av en profesjonell transportør.
Detaljer
Merke
Mini
Modell type
Cooper S Cabriolet - NO RESERVE
År
2005
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
206300 km
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Blå
Hestekrefter
170
Slagvolum
1598
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
23 desember 2025
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
på forespørsel
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Bra: ramme/struktur viser mindre tegn på overflaterust, tegn på bruk/slitasje, kan kreve litt oppmerksomhet
Tilstand (mekanisk)
Bra: uten mekaniske problemer. Kan være nødvendig med vedlikehold og reparasjon
Tilstand (samlet)
God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
