Hispano Suiza - T-49 - 1930
16
dager
02
timer
52
minutter
37
sekunder
Nåværende bud
€ 2.000
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 61.000 - € 71.000
5 andre ser på dette objektet
 Budgiver 0572 | 2.000 € | |
|---|---|---|
 Budgiver 5049 | 1 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 126842 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
1930 T-49-modell, lokalisert i Spania med spansk registrering, manuell gir, bensin, flerfarget lakk, 15 HK, chassisnummer 9549 med samsvarende tall og farger, servicebok til stede, godkjent teknisk kontroll (MOT) gyldig til 2026-05-01, motor Nummer 9549, kjørelengde 28 161 km, i original tilstand og krever kosmetiske og mekaniske arbeider.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Kjøretøy i original tilstand fra 1930.
Karosseri / Lakering:
Kjøretøyet er i ORIGINAL stand. Ingen karosseri- eller lakkeringsreparasjoner er utført.
Fra bildene kan man se at det er noen bulker i for- og bakskjermer. Malingen flasser av på enkelte steder. Det må males hele bilen.
Vinduene går opp og ned, men gummipakningene er allerede tørre av været.
De få kromingene som finnes, trenger en oppdatering
Den har aldri hatt noen ulykker, så det finnes ingen sveisninger eller noe i originalrammen.
MEKANIKK:
Kjøretøyet starter bra i både kaldt og varmt vær. Bare må man få litt bensin til forgasseren hvis det har stått stille lenge, spesielt for at det skal gå litt raskere.
Den har en batteriavkobler under baksetet, som fungerer perfekt.
Dekkene ble byttet for noen år siden, og det er en bil som ikke har kjørt mye med dem.
Bladfjæringssystem. De er i god stand; bare smør dem oftere.
Radiatoren: Det ble utført en restaurering av radiatoren for omtrent 5 år siden på grunn av lekkasje. Den nåværende fungerer perfekt.
Bremsene: Originale, bilen bremser riktig i samsvar med siste EU-kontroll (mars 2026). Lite i forhold til vekten, men i samsvar med regelverket.
Gir og kobling: Ingen kommentarer å legge til. Den fungerer, den har bare tre gir og revers.
Den har dobbel tenning, høyre og venstre, slik at tenningen aldri svikter.
Framsete: Komplett sete i svart skinn av ett stykke. Dette setet kommer med fjærer som allerede er svært utslitte, i likhet med tilstanden til det opprinnelige skinnet. Slitt.
Bakdel: Et sete polstret i filt. I god stand og godt bevart. (Farge: Grå)
Transportbur: det finnes 2 transportbur, polstret i grått, likt den bakre sofaen. I god stand.
Interiør: Kledd med lerret, i god stand
Bosch elektrisk vindusvisker i drift
Dokumentasjon:
På bildene er det:
- Teknisk spesifikasjon
- Registreringsbevis for kjøretøy
- ITV gyldig til februar 2027
Jeg har sertifikatet for klassisk kjøretøy for fritak fra CO₂-skatt i Katalonia, utstedt av Federación Catalana de Vehículos Históricos.
ANNEN INFORMASJON:
Dette kjøretøyet hadde TAXI-lisens i sin kommune, ettersom det transporterte gjester fra et hotell til togstasjonen for gjestene som var innkvartert. Av denne grunn var kombinasjonen av T-49 (6 sylindre) med en motor fra T-48 (4 sylindre).
Jeg har Taxi-dokumentasjonen.
Den har et internt låsesystem i hver dør, og en lås med nøkkel i bakdøren slik at bilen kan låses helt.
Alle delene er originale for T-49-modellen, karossert i Barcelona i 1930.
Han har deltatt i flere utgaver av rallyer, PARIS-BARCELONA og BARCELONA-PARIS.
Det er en UNICO modell, siden den er karossert ved fabrikken i Barcelona, med et T-49-chassis og en T-48-motor. UNICO
Det er i navnet til et spansk selskap, ikke en fysisk person.
Bilen befinner seg for øyeblikket i Barcelona.
Med partiet følger reservedeler fra Hispano som er kjøpt i Frankrike. (å oppgi detaljer til sluttkunden)
Kjøretøy i original tilstand fra 1930.
Karosseri / Lakering:
Kjøretøyet er i ORIGINAL stand. Ingen karosseri- eller lakkeringsreparasjoner er utført.
Fra bildene kan man se at det er noen bulker i for- og bakskjermer. Malingen flasser av på enkelte steder. Det må males hele bilen.
Vinduene går opp og ned, men gummipakningene er allerede tørre av været.
De få kromingene som finnes, trenger en oppdatering
Den har aldri hatt noen ulykker, så det finnes ingen sveisninger eller noe i originalrammen.
MEKANIKK:
Kjøretøyet starter bra i både kaldt og varmt vær. Bare må man få litt bensin til forgasseren hvis det har stått stille lenge, spesielt for at det skal gå litt raskere.
Den har en batteriavkobler under baksetet, som fungerer perfekt.
Dekkene ble byttet for noen år siden, og det er en bil som ikke har kjørt mye med dem.
Bladfjæringssystem. De er i god stand; bare smør dem oftere.
Radiatoren: Det ble utført en restaurering av radiatoren for omtrent 5 år siden på grunn av lekkasje. Den nåværende fungerer perfekt.
Bremsene: Originale, bilen bremser riktig i samsvar med siste EU-kontroll (mars 2026). Lite i forhold til vekten, men i samsvar med regelverket.
Gir og kobling: Ingen kommentarer å legge til. Den fungerer, den har bare tre gir og revers.
Den har dobbel tenning, høyre og venstre, slik at tenningen aldri svikter.
Framsete: Komplett sete i svart skinn av ett stykke. Dette setet kommer med fjærer som allerede er svært utslitte, i likhet med tilstanden til det opprinnelige skinnet. Slitt.
Bakdel: Et sete polstret i filt. I god stand og godt bevart. (Farge: Grå)
Transportbur: det finnes 2 transportbur, polstret i grått, likt den bakre sofaen. I god stand.
Interiør: Kledd med lerret, i god stand
Bosch elektrisk vindusvisker i drift
Dokumentasjon:
På bildene er det:
- Teknisk spesifikasjon
- Registreringsbevis for kjøretøy
- ITV gyldig til februar 2027
Jeg har sertifikatet for klassisk kjøretøy for fritak fra CO₂-skatt i Katalonia, utstedt av Federación Catalana de Vehículos Históricos.
ANNEN INFORMASJON:
Dette kjøretøyet hadde TAXI-lisens i sin kommune, ettersom det transporterte gjester fra et hotell til togstasjonen for gjestene som var innkvartert. Av denne grunn var kombinasjonen av T-49 (6 sylindre) med en motor fra T-48 (4 sylindre).
Jeg har Taxi-dokumentasjonen.
Den har et internt låsesystem i hver dør, og en lås med nøkkel i bakdøren slik at bilen kan låses helt.
Alle delene er originale for T-49-modellen, karossert i Barcelona i 1930.
Han har deltatt i flere utgaver av rallyer, PARIS-BARCELONA og BARCELONA-PARIS.
Det er en UNICO modell, siden den er karossert ved fabrikken i Barcelona, med et T-49-chassis og en T-48-motor. UNICO
Det er i navnet til et spansk selskap, ikke en fysisk person.
Bilen befinner seg for øyeblikket i Barcelona.
Med partiet følger reservedeler fra Hispano som er kjøpt i Frankrike. (å oppgi detaljer til sluttkunden)
Detaljer
Merke
Hispano Suiza
Modell type
T-49
År
1930
Ligger i
Spania
Lese av kjørelengde
28161 km
Registreringspapirer
med spansk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Flerfarget
Hestekrefter
15
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
1 mai 2026
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Motornummer
9549
Understellsnummer
9549
Tilstand (Maling og bil)
Grei: bulker, riper og karosserideler som krever utskifting og lakkering
Tilstand (interiør)
Grei: viser tegn på mye slitasje. Kan ha brannskader, kutt, rifter og flekker som ikke kan tas bort
Tilstand (ramme og understell)
Grei: ramme/struktur viser tegn på rust, overflødig slitasje, krever utskifting eller arbeid
Tilstand (mekanisk)
Bra: uten mekaniske problemer. Kan være nødvendig med vedlikehold og reparasjon
Tilstand (samlet)
Grei tilstand: Kan kreve mekanisk og kosmetisk arbeid
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
