Nr. 99579446

Solgt
Mercedes-Benz - 180A - NO RESERVE - 1959
Siste bud
€ 7.000
10 uker siden

Mercedes-Benz - 180A - NO RESERVE - 1959

Een klassieke Mercedes 180A, dit model is bekend als Bolhoed, en ook als Ponton. In ieder geval is de W120 de eerste Mercedes met zelfdragende carrosserie. En dit exemplaar heeft vanaf nieuw in 1959 slechts twee geregistreerde eigenaren gehad, beide uit dezelfde Zweedse “Lycke” familie. De auto werd gebouwd in 1959 en geregistreerd in Zweden op 11 juni 1959. Hij is sinds nieuw eigendom van de ouders van de heer Gustaf Lycke. Gustaf nam de auto op 18 december 1975 van zijn ouders over en is hem sindsdien in bezit gehad, tot zijn recente overlijden. De Mercedes heeft tot enkele weken geleden altijd in Zweden gereden, onlangs is hij naar Nederland geexporteerd Het bevat een echte geschiedenis en bevat zelfs de originele verkoopbrochure en documentatie van toen de auto voor het eerst werd geleverd. Deze auto heeft een prachtige historie en is jarenlang in goede staat gehouden. Het is een prima auto voor de volgende eigenaar. Een eenvoudige onderhoudsbeurt en een paar kleine interieurklussen zijn aan te raden, terwijl de cosmetische details niet urgent zijn en na verloop van tijd gemakkelijk kunnen worden aangepakt. Het is een auto om nog vele jaren van te genieten, precies zoals hij is. Documenten: De auto kan tegen meerprijs van 50 euro met Zweedse EU Export documenten worden geleverd, zodat een eventuele buitenlandse nieuwe eigenaar de auto gemakkelijk in zijn/haar land kan registreren Carrosserie: De carrosserie verkeert in redelijke staat, zonder noemenswaardige roestproblemen. Er zijn enkele typische tekenen van oudere oppervlakteroest waar het bovenste voorste deel van de achterspatborden het dak raakt, dat is bijgewerkt. De carrosserie is recht en de onderkant is schoon en netjes, met hier en daar wat oudere lassporen. De lak lijkt grotendeels origineel, hoewel de rechterkant enkele jaren geleden is overgespoten; dit gebied vertoont nu lichte blaasjes en is afgewerkt tot een gemiddelde standaard. De bumpers en andere chromen details zijn in goede staat Technisch: De auto is uitgerust met een 1,9-liter viercilinder carburateurmotor met een vermogen van 73 pk (DIN) en een handgeschakelde vierversnellingsbak. De temperatuurmeter is gedeeltelijk verwijderd en moet opnieuw worden gemonteerd; een ander instrumentenpaneel bevindt zich in de kofferbak voor reserveonderdelen. De auto staat op goede wielen met oudere banden die droog en gebarsten zijn en vóór normaal rijden vervangen moeten worden. De auto start direct, rijdt prima. Een kleinere onderhoudsbeurt is aan te raden, vanwege het feit dat de auto de laatste tijd amper is gebruikt. Dat geldt voor iedere gebruikte auto, en daarmee ook voor deze Mercedes. Interieur: Het interieur is gedeeltelijk voorzien van originele stoffen bekleding. De voorstoelen zijn opnieuw bekleed met een andere stof, die nu lichte slijtage en een kleine beschadiging aan de bovenrand van de achterbank vertoont, voornamelijk veroorzaakt door blootstelling aan de zon. De deurpanelen en hemelbekleding zijn compleet en in goede staat, met slechts enkele kleine gebruikssporen. De rubberen dorpelmatten zijn versleten. De verkoper heeft vele contacten in binnenland en buitenland, en kan u helpen aan adressen waar eventuele nieuwe / gebruikte onderdelen worden verkocht. Transport: De auto staat in Hengevelde, Nederland en kan hier vanzelfsprekend worden opgehaald. De auto kan tegen meerprijs van 150 euro (excl BTW) in Nederland worden bezorgd (excl. De Waddeneilanden) Verkoper kan de auto relatief goedkoop in de hele EU laten bezorgen door een professionele transporteur.

Nr. 99579446

Solgt
Mercedes-Benz - 180A - NO RESERVE - 1959

Mercedes-Benz - 180A - NO RESERVE - 1959

Een klassieke Mercedes 180A, dit model is bekend als Bolhoed, en ook als Ponton. In ieder geval is de W120 de eerste Mercedes met zelfdragende carrosserie. En dit exemplaar heeft vanaf nieuw in 1959 slechts twee geregistreerde eigenaren gehad, beide uit dezelfde Zweedse “Lycke” familie.
De auto werd gebouwd in 1959 en geregistreerd in Zweden op 11 juni 1959.

Hij is sinds nieuw eigendom van de ouders van de heer Gustaf Lycke. Gustaf nam de auto op 18 december 1975 van zijn ouders over en is hem sindsdien in bezit gehad, tot zijn recente overlijden. De Mercedes heeft tot enkele weken geleden altijd in Zweden gereden, onlangs is hij naar Nederland geexporteerd
Het bevat een echte geschiedenis en bevat zelfs de originele verkoopbrochure en documentatie van toen de auto voor het eerst werd geleverd.

Deze auto heeft een prachtige historie en is jarenlang in goede staat gehouden. Het is een prima auto voor de volgende eigenaar. Een eenvoudige onderhoudsbeurt en een paar kleine interieurklussen zijn aan te raden, terwijl de cosmetische details niet urgent zijn en na verloop van tijd gemakkelijk kunnen worden aangepakt. Het is een auto om nog vele jaren van te genieten, precies zoals hij is.

Documenten:

De auto kan tegen meerprijs van 50 euro met Zweedse EU Export documenten worden geleverd, zodat een eventuele buitenlandse nieuwe eigenaar de auto gemakkelijk in zijn/haar land kan registreren

Carrosserie:

De carrosserie verkeert in redelijke staat, zonder noemenswaardige roestproblemen. Er zijn enkele typische tekenen van oudere oppervlakteroest waar het bovenste voorste deel van de achterspatborden het dak raakt, dat is bijgewerkt. De carrosserie is recht en de onderkant is schoon en netjes, met hier en daar wat oudere lassporen. De lak lijkt grotendeels origineel, hoewel de rechterkant enkele jaren geleden is overgespoten; dit gebied vertoont nu lichte blaasjes en is afgewerkt tot een gemiddelde standaard. De bumpers en andere chromen details zijn in goede staat

Technisch:

De auto is uitgerust met een 1,9-liter viercilinder carburateurmotor met een vermogen van 73 pk (DIN) en een handgeschakelde vierversnellingsbak.
De temperatuurmeter is gedeeltelijk verwijderd en moet opnieuw worden gemonteerd; een ander instrumentenpaneel bevindt zich in de kofferbak voor reserveonderdelen. De auto staat op goede wielen met oudere banden die droog en gebarsten zijn en vóór normaal rijden vervangen moeten worden.

De auto start direct, rijdt prima.
Een kleinere onderhoudsbeurt is aan te raden, vanwege het feit dat de auto de laatste tijd amper is gebruikt. Dat geldt voor iedere gebruikte auto, en daarmee ook voor deze Mercedes.

Interieur:

Het interieur is gedeeltelijk voorzien van originele stoffen bekleding. De voorstoelen zijn opnieuw bekleed met een andere stof, die nu lichte slijtage en een kleine beschadiging aan de bovenrand van de achterbank vertoont, voornamelijk veroorzaakt door blootstelling aan de zon. De deurpanelen en hemelbekleding zijn compleet en in goede staat, met slechts enkele kleine gebruikssporen. De rubberen dorpelmatten zijn versleten.
De verkoper heeft vele contacten in binnenland en buitenland, en kan u helpen aan adressen waar eventuele nieuwe / gebruikte onderdelen worden verkocht.

Transport:

De auto staat in Hengevelde, Nederland en kan hier vanzelfsprekend worden opgehaald. De auto kan tegen meerprijs van 150 euro (excl BTW) in Nederland worden bezorgd (excl. De Waddeneilanden)

Verkoper kan de auto relatief goedkoop in de hele EU laten bezorgen door een professionele transporteur.

Siste bud
€ 7.000
Franco Vigorito
Ekspert
Estimat  € 11.000 - € 13.000

Lignende objekter

For deg

Klassiske biler

Legg inn et søkevarsel
Angi et søkevarsel for å bli varslet når nye treff er tilgjengelige.

Dette objektet ble vist i

                                        
                                                                                                    
                    
                                        
                                                                                                    
                    
                                        
                                                                                                    
                    
                                        
                                                                                                    
                    

Hvordan kjøpe på Catawiki

Les mer om vår kjøperbeskyttelse

      1. Oppdag noe spesielt

      Bla gjennom tusenvis av spesielle objekter valgt av eksperter. Se bilder, detaljer og estimert verdi av hvert spesialobjekt. 

      2. Legg inn det høyeste budet

      Finn noe du liker, og legg inn det øverste budet. Du kan følge auksjonen til slutten eller la systemet vårt gjøre budgivningen for deg. Alt du trenger å gjøre er å angi et bud for det maksimale beløpet du vil betale. 

      3. Å gjøre en sikker betaling

      Betal for dine spesielle objekter og vi holder betalingen sikker til objektet ditt kommer trygt og godt frem. Vi bruker et pålitelig betalingssystem for å håndtere alle transaksjoner. 

Har du noe lignende å selge?

Enten du er ny på nettauksjoner eller profesjonell selger, kan vi hjelpe deg med å tjene mer for dine spesielle gjenstander.

Selg objektet ditt