Mini - 1000 - 1989

Mini 1000 Mark V 1989

- Spesiale bodykit
- Oppsiktsvekkende utført i 'Flame Red' med hvite striper og en hvit tak.
Allerede i Nederland siden 1996.
I eie av den nåværende eieren siden 2016.

utvendig

Hvem kjenner ikke til 'm: den ikoniske Mini. En av de første suksessrike småbilene, med en høy tiltrekningskraft, underholdende kjøreopplevelse og kjent over hele verden. Dette eksemplaret tilhører femte generasjon og ble produsert i 1989. Den er i original stand og har en spesiell bodykit som ble montert den gang. Bilen har vært i besittelse av nåværende eier i omtrent 10 år, og har alltid vært oppbevart tørt og varmt. Utseendemessig har den noen små merker, men disse har ikke forandret seg de siste 10 årene. Det lekne utseendet forsterkes av den ettertraktede røde fargen 'Flame Red', som fint kontrasterer med den hvite stripingen og det perlemorhvite taket. På forsiden er originale tåkelys montert. På baksiden er en dobbel eksos installert. Det er også montert et tredje bremselys. Den nevnte bodykiten rundt gir bilen et robust utseende. De 13-tommers lettmetallfelgene fullfører det sportslige preget.

Interiør

Interiøret er i fin og original stand, spesielt tatt i betraktning bilens alder. Den halv-lærte kledningen er i grått. Forsetene er justerbare, og både forsetene og baksetet har sikkerhetsbelter. Videre har interiøret oppvarming og bakruteoppvarming. Pedalene er sporty utført i aluminium. Taktrekket er også pent og lekker ikke. Bagasjerommet har reservehjul.

TEKNISK

Nylig ble et nytt batteri og nye tennplugger installert. Også ble tenningen og temperatursensoren fornyet. Under motorrommet ligger en tverrgående 998 cc 4-sylindret motor. Motorblokken er pen og tørr, går som en drøm og bruker nesten ingen olje. Den manuelle girkassen har 4 gir. En stor fordel er at bilen har skivebremser. Bilen kjører godt.

Generelt

De Mini er en tidløs to- eller firedørs kompaktbil som ble produsert i over fire tiår av BMC, British Leyland, Rover Group og til slutt BMW. Totalt ble det produsert over 5,38 millioner Mini i ulike varianter mellom 1959 og 2000 – fra fastback og stasjonsvogn til cabriolet og spesialutgaver. Motoren deres fant også veien til ytterligere 2 millioner Mini Metro. Opprinnelig ble Mini kjent under navnene Austin Seven og Morris Mini-Minor, inntil den i 1969 fikk det offisielle merkenavnet «Mini». I dag kjenner vi den som den Classic Mini, for å skille den fra de moderne MINI-modellene som BMW har produsert siden 2001.

Det banebrytende designet til Sir Alec Issigonis gjorde Mini revolusjonerende. Takket være den plassbesparende, tversmonterte motoren og forhjulsdriften kunne hele 80 % av gulvplassen brukes til passasjerer og bagasje. Denne smarte teknikken inspirerte en hel generasjon av kompakte biler og satte en ny standard innen bildesign. Ikke bare teknisk, men også kulturelt gjorde Mini stor suksess. I 1999 ble den kåret til den nest mest innflytelsesrike bilen i det 20. århundre, og den ble et symbol på de svingende 60-årene. Med sportslige modeller som Mini Cooper og Cooper S, som vant Monte Carlo Rally i 1964, 1965 og 1967, viste den også sitt prestasjonsnivå på internasjonalt nivå. Mini ble produsert over hele verden – fra England og Australia til Spania, Italia, Sør-Afrika, Uruguay og mange andre land. Selv da etterfølgeren, Austin Metro, ble lansert i 1980, forble Mini uendelig populær. Produksjonen endte først i oktober 2000. Bilen er kjent fra TV-serier og filmer. Den mest kjente rollen en Mini har spilt, var i filmene med Mr. Bean.