Fiat - 124 - 1975





Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.

Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 121798 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Fiat 124 Sport Spider CS1 1975
Stammer fra det solrike klimaet i USA.
1,8-liters motor med 5-trinns girkasse
Nytt sprøytes lakkarbeid
Merkbart utført i gult med matte svarte aksenter
Nytt interiør
Ny elektrisk tenning fra CSI
Historie/dokumentasjon
Visste du at designen av 124 Sport Spider har nederlandske røtter? Dette har alt å gjøre med den velkjente nederlandske designeren Tom Tjaarda, som den gang jobbet for Pininfarina. Designen er basert på Tjaardas tidligere design for Chevrolet Corvette Stingray, som til slutt ikke ble produsert på grunn av for mange europeiske innslag. Fiat viste interesse for dette designet, og på denne måten dannet det grunnlaget for Sport Spider, som ble introdusert et halvt år etter den populære firedørs Fiat 124 (i 1967).Gjennom årene ble utseendet lett endret, og motorene ble utvidet. Dette førte til slutt til modelltypen CS1, som var utstyrt med en 1,8-liters motor og kun levert i USA.Vårt eksemplar er produsert i 1974 (men som modellår 1975) og er senere importert fra det gunstige klimaet i USA til Nederland.Siden 2022 er bilen registrert med belgisk skilt. Bilen leveres med en omfattende instruksjonsbok og verkstedhåndbok.
utvendig
Det vakre designet er fortsatt like vakkert og tidløst. Kjennetegnet for denne typen er bulene på panseret. På siden pryder emblem fra Pininfarina. Den fantastiske, iøynefallende gule fargen 'Giallo Pagoda' (ny lakkspray) står i vakker kontrast til den matte svarte motorhjelmen og bagasjelokket, og gir bilen et sportslig preg som minner om Abarth-versjonen. Fraværet av frontbumpen bidrar også til dette. Lakkeringen er i god stand. Bilen har lettmetallfelger. Den svarte softtopen er fri for sprekker og også i god stand. Linien på bilen er vakker, og vi har ikke kunnet finne rust på bilen.
Interiør
Det innvendige er oppgradert og er derfor i god stand. Fargene på kupe setene og baksetet er lagd av halv lær og halv stoff. Et flott alternativ er det trefargede tre-rattet. På det tredekket dashboardet finnes et omfattende instrumentpanel med ulike målere som oljetrykk, temperaturmåler, voltmeter og turteller. Interiøret har også varme og en radio-kassettspiller.
TEKNISK
Motorrummet ser tørr ut og har plass til en 1.756 cc 4-sylindret motor, som som standard er koblet til en fem-trinns manuell girkasse. Dekken rundt er fortsatt med tilstrekkelig mønsterdybde. Bilen er utstyrt med ny elektrisk tenning fra CSI, og nylig er nye tennplugger og et nytt batteri installert. I tillegg er det utført en service med fersk olje. Takket være den lave vekten på 960 kg og bakhjulstrekk er det en fryd å kjøre med Spideren. Bilen kjører og skifter godt.
Råd:
Forrige sesong har Fiat kjørt lite, vi anbefaler en ny service slik at du kan kjøre mange kilometer igjen. Dekkene har nok mønster, men er gamle.
Historien til selger
Fiat 124 Sport Spider CS1 1975
Stammer fra det solrike klimaet i USA.
1,8-liters motor med 5-trinns girkasse
Nytt sprøytes lakkarbeid
Merkbart utført i gult med matte svarte aksenter
Nytt interiør
Ny elektrisk tenning fra CSI
Historie/dokumentasjon
Visste du at designen av 124 Sport Spider har nederlandske røtter? Dette har alt å gjøre med den velkjente nederlandske designeren Tom Tjaarda, som den gang jobbet for Pininfarina. Designen er basert på Tjaardas tidligere design for Chevrolet Corvette Stingray, som til slutt ikke ble produsert på grunn av for mange europeiske innslag. Fiat viste interesse for dette designet, og på denne måten dannet det grunnlaget for Sport Spider, som ble introdusert et halvt år etter den populære firedørs Fiat 124 (i 1967).Gjennom årene ble utseendet lett endret, og motorene ble utvidet. Dette førte til slutt til modelltypen CS1, som var utstyrt med en 1,8-liters motor og kun levert i USA.Vårt eksemplar er produsert i 1974 (men som modellår 1975) og er senere importert fra det gunstige klimaet i USA til Nederland.Siden 2022 er bilen registrert med belgisk skilt. Bilen leveres med en omfattende instruksjonsbok og verkstedhåndbok.
utvendig
Det vakre designet er fortsatt like vakkert og tidløst. Kjennetegnet for denne typen er bulene på panseret. På siden pryder emblem fra Pininfarina. Den fantastiske, iøynefallende gule fargen 'Giallo Pagoda' (ny lakkspray) står i vakker kontrast til den matte svarte motorhjelmen og bagasjelokket, og gir bilen et sportslig preg som minner om Abarth-versjonen. Fraværet av frontbumpen bidrar også til dette. Lakkeringen er i god stand. Bilen har lettmetallfelger. Den svarte softtopen er fri for sprekker og også i god stand. Linien på bilen er vakker, og vi har ikke kunnet finne rust på bilen.
Interiør
Det innvendige er oppgradert og er derfor i god stand. Fargene på kupe setene og baksetet er lagd av halv lær og halv stoff. Et flott alternativ er det trefargede tre-rattet. På det tredekket dashboardet finnes et omfattende instrumentpanel med ulike målere som oljetrykk, temperaturmåler, voltmeter og turteller. Interiøret har også varme og en radio-kassettspiller.
TEKNISK
Motorrummet ser tørr ut og har plass til en 1.756 cc 4-sylindret motor, som som standard er koblet til en fem-trinns manuell girkasse. Dekken rundt er fortsatt med tilstrekkelig mønsterdybde. Bilen er utstyrt med ny elektrisk tenning fra CSI, og nylig er nye tennplugger og et nytt batteri installert. I tillegg er det utført en service med fersk olje. Takket være den lave vekten på 960 kg og bakhjulstrekk er det en fryd å kjøre med Spideren. Bilen kjører og skifter godt.
Råd:
Forrige sesong har Fiat kjørt lite, vi anbefaler en ny service slik at du kan kjøre mange kilometer igjen. Dekkene har nok mønster, men er gamle.
Historien til selger
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
