ILO - Alpenscooter Pozza - 200 cc - 1975






Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 124842
Doskonała ocena na Trustpilot.
Alpenscooter Pozza, silnik jednocylindrowy 200 cm3, pierwszy raz zarejestrowany w 1975 roku, znajdujący się we Włoszech, bez dokumentów rejestracyjnych i bez CoC, do uruchomienia ponownego.
Opis od sprzedawcy
Legendarny i rzadki Alpenscooter Pozza Recoaro, zbudowany w połowie lat 70. przez Piergiulio Pozza w własnej warsztacie w Recoaro Terme (VI).
Pozza zbudował dla Alpini i Czerwonego Krzyża prototyp motolisk, z którymi w latach 1975/76 byliśmy głównymi uczestnikami pierwszych włoskich wypraw na Antarktydę. Model z krótkim gąsienicowym pasem, sprzedawany z dodatkowymi akcesoriami: nosidłem na bagażnik i przednim ślizgiem śnieżnym.
Silnik jednocylindrowy 200cc, dwusuwowy, ILO-JLO, chłodzony powietrzem wymuszonym.
Napęd pasowy jednobiegowy.
Rozruch na sznurku.
Ostatni raz uruchomiono ją dwa lata temu po wymianie gaźnika (nowego).
Sugeruje się kontrolę gaźnika i zapłonu.
Na resztę wszystkie części mechaniczne są w porządku, żadnej awarii, system oświetlenia musi zostać przywrócony do działania.
Siedzenie i opony wykazują normalne zużycie spowodowane czasem i użytkowaniem.
Widoczne na YouTube pod tym linkiem.
Krótki filmik pokazujący, jak zabieram ją na wiejską drogę gruntową.
Brak dokumentu - Catawiki wystawia fakturę sprzedaży.
Legendarny i rzadki Alpenscooter Pozza Recoaro, zbudowany w połowie lat 70. przez Piergiulio Pozza w własnej warsztacie w Recoaro Terme (VI).
Pozza zbudował dla Alpini i Czerwonego Krzyża prototyp motolisk, z którymi w latach 1975/76 byliśmy głównymi uczestnikami pierwszych włoskich wypraw na Antarktydę. Model z krótkim gąsienicowym pasem, sprzedawany z dodatkowymi akcesoriami: nosidłem na bagażnik i przednim ślizgiem śnieżnym.
Silnik jednocylindrowy 200cc, dwusuwowy, ILO-JLO, chłodzony powietrzem wymuszonym.
Napęd pasowy jednobiegowy.
Rozruch na sznurku.
Ostatni raz uruchomiono ją dwa lata temu po wymianie gaźnika (nowego).
Sugeruje się kontrolę gaźnika i zapłonu.
Na resztę wszystkie części mechaniczne są w porządku, żadnej awarii, system oświetlenia musi zostać przywrócony do działania.
Siedzenie i opony wykazują normalne zużycie spowodowane czasem i użytkowaniem.
Widoczne na YouTube pod tym linkiem.
Krótki filmik pokazujący, jak zabieram ją na wiejską drogę gruntową.
Brak dokumentu - Catawiki wystawia fakturę sprzedaży.
Szczegóły
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
