Print - Jaguar - Xj - 1980





Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 123609
Doskonała ocena na Trustpilot.
Oryginalny plakat Jaguar Xj z 1980 roku, autorstwa Jeffa Godshalla dla Special Interest Autos, wymiary 60 × 90 cm, w dobrym stanie.
Opis od sprzedawcy
Przewodnik dla obserwatorów autorstwa Jeffa Godshalla dla magazynu Special Interest Autos.
Plakat przedstawia szczegółowe wizualne porównanie różnic między klasycznymi modelami Jaguar XK120, XK140 i XK150.
Ten przewodnik jest specjalnie zaprojektowany dla kolekcjonerów, restauratorów i entuzjastów Jaguara, ponieważ pomaga identyfikować różne serie i style nadwozia za pomocą łatwych do zrozumienia ilustracji.
Tło historyczne i techniczne.
Jaguar XK120 był pierwszym samochodem sportowym marki od 1939 roku.
• Okres produkcji: 1948–1954
Pierwsze 240 jednostek zostało wykonanych z obudowami z aluminium, ale ze względu na duże zapotrzebowanie, zmieniono je na obudowy ze stali.
• Silnik: silnik rzędowy o pojemności 3,4 litra z około 160 KM
Wszystkie trzy modele (XK120, XK140, XK150) były dostępne w trzech wersjach nadwozia:
OTS – Otwarte dwumiejscowe (roadster)
• DHC – Drophead Coupe
• FHC – Kabriolet z nieruchomym dachem
Warunek
Oryginalny, współczesny druk
Nie jest reprodukcją
warunek odpowiedni dla jego wieku
• mogą wystąpić niewielkie ślady użytkowania lub zagniecenia powierzchni
• brak pisma ręcznego lub późniejszych oznaczeń
Rozmiar
Proszę podać dokładny rozmiar w cm.
np. ok. 60 × 90 cm – jeśli to rzeczywisty rozmiar
Przewodnik dla obserwatorów autorstwa Jeffa Godshalla dla magazynu Special Interest Autos.
Plakat przedstawia szczegółowe wizualne porównanie różnic między klasycznymi modelami Jaguar XK120, XK140 i XK150.
Ten przewodnik jest specjalnie zaprojektowany dla kolekcjonerów, restauratorów i entuzjastów Jaguara, ponieważ pomaga identyfikować różne serie i style nadwozia za pomocą łatwych do zrozumienia ilustracji.
Tło historyczne i techniczne.
Jaguar XK120 był pierwszym samochodem sportowym marki od 1939 roku.
• Okres produkcji: 1948–1954
Pierwsze 240 jednostek zostało wykonanych z obudowami z aluminium, ale ze względu na duże zapotrzebowanie, zmieniono je na obudowy ze stali.
• Silnik: silnik rzędowy o pojemności 3,4 litra z około 160 KM
Wszystkie trzy modele (XK120, XK140, XK150) były dostępne w trzech wersjach nadwozia:
OTS – Otwarte dwumiejscowe (roadster)
• DHC – Drophead Coupe
• FHC – Kabriolet z nieruchomym dachem
Warunek
Oryginalny, współczesny druk
Nie jest reprodukcją
warunek odpowiedni dla jego wieku
• mogą wystąpić niewielkie ślady użytkowania lub zagniecenia powierzchni
• brak pisma ręcznego lub późniejszych oznaczeń
Rozmiar
Proszę podać dokładny rozmiar w cm.
np. ok. 60 × 90 cm – jeśli to rzeczywisty rozmiar

