Triumph - GT6 MK1 - 1967
12
dni
15
godziny
36
minuty
09
sekundy
Aktualna oferta
€ 3
Cena minimalna nie została osiągnięta
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 31
 Licytant 9383 | € 3 | |
|---|---|---|
 Licytant 8504 | € 2 | |
| Licytant 8155 | € 1 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 128441
Doskonała ocena na Trustpilot.
GT6 MK1 z 1967 roku, silnik 2000 cm3 ośmienne, 95 KM, manualna skrzynia biegów, czarny kolor, włoska rejestracja, zgodność numerów, przebieg 61486 mil, zlokalizowany we Włoszech.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
STORICO
Samochód został sprowadzony z Wielkiej Brytanii, ma oryginalny dowód rejestracyjny i brytyjskie tablice, następnie dokonano włoskiej rejestracji.
BODY/LAKIERNICTWO
W doskonałym stanie, bez rdzy i wgnieceń. Niewielkie rysy, ale nic poważnego, żadnych prac do wykonania, uszczelki w dobrym stanie, nie wymagają wymiany. Opony na 80%. Chromy, felgi i zderzaki w doskonałym stanie. Samochód nie wymaga żadnego spawania. Szyba i reszta nie pęknięte ani nie sklejone, jedynie kilka rys od upływu czasu.
MECHANIKA
Samochód nie wymaga prac mechanicznych; hamulce zrobione kilka lat temu, sprzęgło i skrzynia biegów nowe, zmienia biegi łatwo, 4 biegi i OVERDRIVE – opcja rzadka w tych autach. Opony na 80%, zawieszenie w bardzo dobrym stanie, lekka utrata oleju z silnika, jak w większości angielskich aut, ale niewielka. Regularnie serwisowane. Uruchamia się od razu, także na zimno i oczywiście na ciepło.
WNETRZE
Wnętrze w bardzo dobrym stanie, fotele z syntetycznej skóry bez przecięć ani zużycia, w bardzo dobrym stanie, oryginalne; dach (sufit) biały, wymieniony na nowy kilka lat temu; części elektryczne wszystkie działają, także ogrzewanie i wentylator, wszystko OK, radio działające.
OGÓLNIE
Auto MK1 2000cc 6 cylindrów, dla koneserów w doskonałym stanie i sprawne, bardzo rzadkie. Tłumik ze stali nierdzewnej, certyfikowany przez Asi; felgi nowe chromowane. Brak rdzy, podwozie zostało piaskowanym i lakierowanym; również lakier zewnętrzny i wnętrze zostały odnowione. Zmieniono sprzęgło, skrzynię biegów, hamulce, amortyzatory – kompletna restauracja ok. dziesięć lat temu. Auto dla tych, którzy chcą się wyróżnić, bardzo rzadkie, pierwsza seria – w Polsce niewiele ich, powiedziałbym około dziesięć. Potwierdzono jako auto zabytkowe Asi. Odbiór bezpośrednio, bez wysyłki.
STORICO
Samochód został sprowadzony z Wielkiej Brytanii, ma oryginalny dowód rejestracyjny i brytyjskie tablice, następnie dokonano włoskiej rejestracji.
BODY/LAKIERNICTWO
W doskonałym stanie, bez rdzy i wgnieceń. Niewielkie rysy, ale nic poważnego, żadnych prac do wykonania, uszczelki w dobrym stanie, nie wymagają wymiany. Opony na 80%. Chromy, felgi i zderzaki w doskonałym stanie. Samochód nie wymaga żadnego spawania. Szyba i reszta nie pęknięte ani nie sklejone, jedynie kilka rys od upływu czasu.
MECHANIKA
Samochód nie wymaga prac mechanicznych; hamulce zrobione kilka lat temu, sprzęgło i skrzynia biegów nowe, zmienia biegi łatwo, 4 biegi i OVERDRIVE – opcja rzadka w tych autach. Opony na 80%, zawieszenie w bardzo dobrym stanie, lekka utrata oleju z silnika, jak w większości angielskich aut, ale niewielka. Regularnie serwisowane. Uruchamia się od razu, także na zimno i oczywiście na ciepło.
WNETRZE
Wnętrze w bardzo dobrym stanie, fotele z syntetycznej skóry bez przecięć ani zużycia, w bardzo dobrym stanie, oryginalne; dach (sufit) biały, wymieniony na nowy kilka lat temu; części elektryczne wszystkie działają, także ogrzewanie i wentylator, wszystko OK, radio działające.
OGÓLNIE
Auto MK1 2000cc 6 cylindrów, dla koneserów w doskonałym stanie i sprawne, bardzo rzadkie. Tłumik ze stali nierdzewnej, certyfikowany przez Asi; felgi nowe chromowane. Brak rdzy, podwozie zostało piaskowanym i lakierowanym; również lakier zewnętrzny i wnętrze zostały odnowione. Zmieniono sprzęgło, skrzynię biegów, hamulce, amortyzatory – kompletna restauracja ok. dziesięć lat temu. Auto dla tych, którzy chcą się wyróżnić, bardzo rzadkie, pierwsza seria – w Polsce niewiele ich, powiedziałbym około dziesięć. Potwierdzono jako auto zabytkowe Asi. Odbiór bezpośrednio, bez wysyłki.
Szczegóły
Marka
Triumph
Typ modelu
GT6 MK1
Rok
1967
Lokalizacja
Włochy
Przebieg
61486 mi
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czarny
Konie mechaniczne
95
Pojemność sześcienna
2000 6 cilindri
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Doskonały: nie wymaga konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Doskonały: brak brakujących, złamanych lub uszkodzonych części, które wymagają wymiany
Stan (ramy i podwozia)
Doskonały: rama/konstrukcja jest w idealnym stanie, bez śladów rdzy i uszkodzeń
Stan (mechaniczny)
Doskonały: w dobrym stanie mechanicznym, nie wymaga nakładu pracy, bez przecieków, bez konieczności serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
