BMW - R50 - Steib Sidecar - 500 cc - 1955

13
dni
02
godziny
14
minuty
11
sekundy
Aktualna oferta
€ 7.000
Cena minimalna nie została osiągnięta
John Searle
Ekspert
Wyselekcjonowany przez John Searle

Ponad 25 lat doświadczenia z klasycznymi motocyklami i udział w wyścigach międzynarodowych.

Oszacuj cenę  € 18.000 - € 20.000
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 10
BELicytant 7500
€ 7.000
BELicytant 7500
€ 6.500
BELicytant 7500
€ 6.000

Ochrona nabywców Catawiki

Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły

Trustpilot: 4.4 | opinie: 125857

Doskonała ocena na Trustpilot.

BMW R50 - Steib Sidecar, 500 cm3, pierwsza rejestracja 1955, Stan doskonały, lokalizacja: Holandia, holenderskie tablice, przebieg 6 268 km, numer ramy 552156, numer silnika 552156, CoC: Nie.

Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją

Opis od sprzedawcy

BMW 1955 R50 494cc dwucylindrowy bokser z przyczepą boczną Steib LS200 – rama i silnik nr 552156

Dobrze odrestaurowany zestaw, który oferujemy tutaj, jest w nienagannym, w pełni sprawnym stanie i zawiera aktualną holenderską rejestrację oraz fotokopię instrukcji napraw.

Transport na całym świecie można zorganizować po kosztach.

W 1955 roku BMW wprowadza modele R50, R60 i R69. Te nowe modele mają podobny silnik i ten sam napęd na wałek co wcześniejsze wersje, lecz po raz pierwszy zostały wyposażone w nowoczesne tylne zawieszenie typu swinging fork. Teleskopowe przednie widelce z wcześniejszych modeli zostały odrzucone na rzecz zawieszenia przedniego typu swinging fork lub systemu „Earles Fork”. Części cycle finish zostały wykończone w charakterystycznym dla BMW czarnym lakierze, podkreślonym białymi paskami bieżnikowymi. Modele mają dużo mocy, by ciągnąć opcjonalny sidecar Steib. BMW od zawsze buduje drogie motocykle, ale dostajesz to, za co płacisz. Marka zyskała godną pozazdrośnienia reputację za długotrwałą niezawodność, a jakość czarnego lakieru jest powszechnie znana! BMW wyznaczało standardy swoich czasów i nadal buduje jedne z najsłynniejszych motocykli na świecie. R 50 rozwija 26 KM przy 5 000 obr./min, co daje prędkość maksymalną około 140 km/h. Zbiornik paliwa mieści 17 litrów, a motocykl waży 195 kg. R 50 był produkowany w latach 1955–1969, z niewielkimi zmianami na przestrzeni lat.

BMW 1955 R50 494cc dwucylindrowy bokser z przyczepą boczną Steib LS200 – rama i silnik nr 552156

Dobrze odrestaurowany zestaw, który oferujemy tutaj, jest w nienagannym, w pełni sprawnym stanie i zawiera aktualną holenderską rejestrację oraz fotokopię instrukcji napraw.

Transport na całym świecie można zorganizować po kosztach.

W 1955 roku BMW wprowadza modele R50, R60 i R69. Te nowe modele mają podobny silnik i ten sam napęd na wałek co wcześniejsze wersje, lecz po raz pierwszy zostały wyposażone w nowoczesne tylne zawieszenie typu swinging fork. Teleskopowe przednie widelce z wcześniejszych modeli zostały odrzucone na rzecz zawieszenia przedniego typu swinging fork lub systemu „Earles Fork”. Części cycle finish zostały wykończone w charakterystycznym dla BMW czarnym lakierze, podkreślonym białymi paskami bieżnikowymi. Modele mają dużo mocy, by ciągnąć opcjonalny sidecar Steib. BMW od zawsze buduje drogie motocykle, ale dostajesz to, za co płacisz. Marka zyskała godną pozazdrośnienia reputację za długotrwałą niezawodność, a jakość czarnego lakieru jest powszechnie znana! BMW wyznaczało standardy swoich czasów i nadal buduje jedne z najsłynniejszych motocykli na świecie. R 50 rozwija 26 KM przy 5 000 obr./min, co daje prędkość maksymalną około 140 km/h. Zbiornik paliwa mieści 17 litrów, a motocykl waży 195 kg. R 50 był produkowany w latach 1955–1969, z niewielkimi zmianami na przestrzeni lat.

Szczegóły

Marka
BMW
Typ modelu
R50 - Steib Sidecar
Rozmiar silnika (w cm3)
500
Rok pierwszej rejestracji
1955
Stan
Doskonały stanie
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Przebieg
6268 km
Numer ramy
552156
Numer silnika
552156
Do odebrania w kraju
Holandia
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Sprzedawane przez
HolandiaZweryfikowano
9
Sprzedane przedmioty
pro

Klauzula

Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

Podobne przedmioty

Dla Ciebie w

Klasyczne motocykle i skutery