BMW - R80 - Typ 247 - Cafe Racer - 800 cc - 1986
13
dni
10
godziny
03
minuty
46
sekundy
Aktualna oferta
€ 3.000
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez John Searle
Ponad 25 lat doświadczenia z klasycznymi motocyklami i udział w wyścigach międzynarodowych.
Estymacja € 22.000 - € 25.000
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 50
 Licytant 2034 | € 3.000 | |
|---|---|---|
| Licytant 4668 | € 2.800 | |
| Licytant 2034 | € 2.400 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 127494
Doskonała ocena na Trustpilot.
BMW R80 (Typ 247) Café Racer, pierwszy rejestracja 1986, z niemieckim dowodem rejestracyjnym i CoC, około 2 000 km od całkowitego przebudowania, w doskonałym stanie.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
BMW R80 (Typ 247) – wyjątkowa manufaktura custom-bike, od podstaw zbudowana | Ocena stanu: 1 | Szacunkowa wycena wartości ok. 25.000 €
Na sprzedaż wyjątkowe BMW R80 (typ 247), pierwsza rejestracja 06/1986, z prywatnego posiadania.
Ten motocykl nie został poddany restauracji, lecz od samego początku został całkowicie zrekonstruowany aż po ostatnią śrubę – z zamiarem stworzenia ponadczasowego, technicznie nowoczesnego i trwałego, wartościowego jedenego egzemplarza.
Kompletną przebudowę wykonano profesjonalnie przez specjalistyczną manufakturę Custom-Bike. Koszty projektu przekroczyły 20 000 €, i są one uzasadnione zarówno pod względem technicznym, jak i wizualnym. Motocykl znajduje się w doskonałym stanie i posiada wycenę wartości z łączną notą 1 oraz wartość odtworzeniową ok. 25 000 €.
Cechy szczególne & Technika
Silnik całkowicie odnowiony, obecnie około 2 000 km przebiegu od momentu ponownego remontu.
Piaskowana rama kratowa z rur, nowo gruntowana i lakierowana.
Części stalowe (zbiornik, błotniki itp.) wykonane na nowo w 1:1 z aluminium → trwałe, odporne na korozję
tylny wahacz jednostronny
Wilbers Federbeine
Przednie hamulce tarczowe podwójne ze stalowymi przewodami hamulcowymi
Otwarty filtr powietrza K&N
Ironhead Shorties końcowe tłumiki, pełny, masywny dźwięk
Motogadget Kombiinstrument, regulowany wszechstronnie
Rozruch bezkluczykowy za pomocą transpondera (wbudowany immobilizer)
Kierownica LSL z wbudowanymi kierunkowskazami LED
Lewitujące siedzisko jednoosobowe
Wszystkie przebudowy powinny być prawidłowo wpisane do dowodu rejestracyjnego.
Wrażenie z jazdy i wygląd
Motocykl prowadzi się jak nowoczesny bike, a jednocześnie ma klasyczne DNA BMW.
To prawdziwy magnes na wzrok – niemal każdy postój na tankowanie kończy się rozmową.
Motocykl dla koneserów, kolekcjonerów lub miłośników wysokiej jakości unikatowych egzemplarzy.
Dane ramowe
Producent: BMW
Model: R80 (Typ 247)
Data pierwszej rejestracji: 06/1986
Paliwo: Benzyna
Kolor: szary
Lokalizacja: Niemcy
Stan: stan kolekcjonerski / Ocena 1 według ekspertyzy
BMW R80 (Typ 247) – wyjątkowa manufaktura custom-bike, od podstaw zbudowana | Ocena stanu: 1 | Szacunkowa wycena wartości ok. 25.000 €
Na sprzedaż wyjątkowe BMW R80 (typ 247), pierwsza rejestracja 06/1986, z prywatnego posiadania.
Ten motocykl nie został poddany restauracji, lecz od samego początku został całkowicie zrekonstruowany aż po ostatnią śrubę – z zamiarem stworzenia ponadczasowego, technicznie nowoczesnego i trwałego, wartościowego jedenego egzemplarza.
Kompletną przebudowę wykonano profesjonalnie przez specjalistyczną manufakturę Custom-Bike. Koszty projektu przekroczyły 20 000 €, i są one uzasadnione zarówno pod względem technicznym, jak i wizualnym. Motocykl znajduje się w doskonałym stanie i posiada wycenę wartości z łączną notą 1 oraz wartość odtworzeniową ok. 25 000 €.
Cechy szczególne & Technika
Silnik całkowicie odnowiony, obecnie około 2 000 km przebiegu od momentu ponownego remontu.
Piaskowana rama kratowa z rur, nowo gruntowana i lakierowana.
Części stalowe (zbiornik, błotniki itp.) wykonane na nowo w 1:1 z aluminium → trwałe, odporne na korozję
tylny wahacz jednostronny
Wilbers Federbeine
Przednie hamulce tarczowe podwójne ze stalowymi przewodami hamulcowymi
Otwarty filtr powietrza K&N
Ironhead Shorties końcowe tłumiki, pełny, masywny dźwięk
Motogadget Kombiinstrument, regulowany wszechstronnie
Rozruch bezkluczykowy za pomocą transpondera (wbudowany immobilizer)
Kierownica LSL z wbudowanymi kierunkowskazami LED
Lewitujące siedzisko jednoosobowe
Wszystkie przebudowy powinny być prawidłowo wpisane do dowodu rejestracyjnego.
Wrażenie z jazdy i wygląd
Motocykl prowadzi się jak nowoczesny bike, a jednocześnie ma klasyczne DNA BMW.
To prawdziwy magnes na wzrok – niemal każdy postój na tankowanie kończy się rozmową.
Motocykl dla koneserów, kolekcjonerów lub miłośników wysokiej jakości unikatowych egzemplarzy.
Dane ramowe
Producent: BMW
Model: R80 (Typ 247)
Data pierwszej rejestracji: 06/1986
Paliwo: Benzyna
Kolor: szary
Lokalizacja: Niemcy
Stan: stan kolekcjonerski / Ocena 1 według ekspertyzy
Szczegóły
Marka
BMW
Typ modelu
R80 - Typ 247 - Cafe Racer
Rozmiar silnika (w cm3)
800
Rok pierwszej rejestracji
1986
Stan
Doskonały stanie
Dokumenty rejestracyjne
z niemieckimi
Przebieg
2000 km
Numer ramy
6444607R80
Do odebrania w kraju
Niemcy
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Tak
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
