Zagato - Milanina - 1989






Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
| € 250 | ||
|---|---|---|
| € 35 | ||
| € 30 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 127342
Doskonała ocena na Trustpilot.
Zagato Milanina z 1989 roku, elektryczny, automat, żółty, 20 HP, 323 km, dopasowane kolory i numery, znajdująca się we Włoszech z włoskim dowodem rejestracyjnym.
Opis od sprzedawcy
W połowie lat 60., dwóch wizjonerów, markiz Bargagli i Narciso Cristiani, myśleli o całkowicie innowacyjnej formie mobilności miejskiej. Zagato dostrzegł Urbaninę wystawioną na Salone di Torino i był nią zafascynowany. Gdy Targi w Mediolanie poprosiły Zagato o przygotowanie samochodów, oczywiście elektrycznych, które miały służyć jako pojazdy serwisowe podczas Targów Międzynarodowych w Mediolanie w 1972 roku, Elio Zagato zwrócił się do Poggio Adorno o zakup mechaniki i ram, na których zbudować własną karoserię z tworzywa sztucznego szkła. Urbanine z karoserią z tworzywa sztucznego szkła, przygotowane przez Zagato, zostały nazwane „Milanine”. Dziś niezwykle rzadkie.
Z zewnątrz auto prezentuje się w doskonałym stanie zachowania. Kolory żółty i niebieski to te, w których samochód krążył po hali mediolańskiej. I ponadto to jedyny znany egzemplarz, który zachował oryginalne tablice rejestracyjne. Drzwi otwierają się całkowicie aż do opadnięcia i otwierają oraz zamykają się dobrze. Karoseria nie wymaga interwencji. To skarb zachowany i piękny właśnie taki.
Pod względem mechanicznym auto wymaga pełnego ponownego uruchomienia. Do pojazdu dołączony jest także oryginalny ładowacz, lecz nie uruchomiliśmy go ze względu na charakter samochodu; mimo to, będąc wyposażonym we wszystkie oryginalne komponenty, z którymi opuszczał firmę, możliwe jest uruchomienie go.
Wnętrze auta ukazuje to, czym było zaprojektowane. Dwa miejsca i przyzwoity bagażnik, reflektory i tablica rozdzielcza. Cały układ elektryczny jest oryginalny i nigdy nie był dotykany ani wymieniany. Fotele z tworzywa sztucznego i maty gumowe, podkreślające zasadniczy koncept, dla którego został zaprojektowany.
Vettura elettrica.
• Pierwsza tablica rejestracyjna.
• Pierwszy właściciel Targi Mediolańskie.
• Spis są użyteczny i działający, lecz do ponownego uruchomienia, ponieważ stoi od kilku lat
• Zbyta bez przeglądu z uwagi na charakterystyczne cechy.
Dokumenty do przekazania
Auto znajduje się w Rzymie. Możliwość transportu po Włoszech i Europie za pomocą lawety (cena do uzgodnienia).
Skontaktuj się z Catawiki, aby obejrzeć auto lub poprosić o wideo auta w ruchu.
Przewiduje się dodatkowe koszty (około 250 euro) na koszty eksportu
W połowie lat 60., dwóch wizjonerów, markiz Bargagli i Narciso Cristiani, myśleli o całkowicie innowacyjnej formie mobilności miejskiej. Zagato dostrzegł Urbaninę wystawioną na Salone di Torino i był nią zafascynowany. Gdy Targi w Mediolanie poprosiły Zagato o przygotowanie samochodów, oczywiście elektrycznych, które miały służyć jako pojazdy serwisowe podczas Targów Międzynarodowych w Mediolanie w 1972 roku, Elio Zagato zwrócił się do Poggio Adorno o zakup mechaniki i ram, na których zbudować własną karoserię z tworzywa sztucznego szkła. Urbanine z karoserią z tworzywa sztucznego szkła, przygotowane przez Zagato, zostały nazwane „Milanine”. Dziś niezwykle rzadkie.
Z zewnątrz auto prezentuje się w doskonałym stanie zachowania. Kolory żółty i niebieski to te, w których samochód krążył po hali mediolańskiej. I ponadto to jedyny znany egzemplarz, który zachował oryginalne tablice rejestracyjne. Drzwi otwierają się całkowicie aż do opadnięcia i otwierają oraz zamykają się dobrze. Karoseria nie wymaga interwencji. To skarb zachowany i piękny właśnie taki.
Pod względem mechanicznym auto wymaga pełnego ponownego uruchomienia. Do pojazdu dołączony jest także oryginalny ładowacz, lecz nie uruchomiliśmy go ze względu na charakter samochodu; mimo to, będąc wyposażonym we wszystkie oryginalne komponenty, z którymi opuszczał firmę, możliwe jest uruchomienie go.
Wnętrze auta ukazuje to, czym było zaprojektowane. Dwa miejsca i przyzwoity bagażnik, reflektory i tablica rozdzielcza. Cały układ elektryczny jest oryginalny i nigdy nie był dotykany ani wymieniany. Fotele z tworzywa sztucznego i maty gumowe, podkreślające zasadniczy koncept, dla którego został zaprojektowany.
Vettura elettrica.
• Pierwsza tablica rejestracyjna.
• Pierwszy właściciel Targi Mediolańskie.
• Spis są użyteczny i działający, lecz do ponownego uruchomienia, ponieważ stoi od kilku lat
• Zbyta bez przeglądu z uwagi na charakterystyczne cechy.
Dokumenty do przekazania
Auto znajduje się w Rzymie. Możliwość transportu po Włoszech i Europie za pomocą lawety (cena do uzgodnienia).
Skontaktuj się z Catawiki, aby obejrzeć auto lub poprosić o wideo auta w ruchu.
Przewiduje się dodatkowe koszty (około 250 euro) na koszty eksportu
Szczegóły
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
