MV Agusta - Superveloce 800 - Serie ORO - NEW - 800 cc - 2020
06
dni
13
godziny
05
minuty
39
sekundy
Aktualna oferta
€ 20.000
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez John Searle
Ponad 25 lat doświadczenia z klasycznymi motocyklami i udział w wyścigach międzynarodowych.
Estymacja € 32.000 - € 36.000
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 101
 Licytant 1350 | € 20.000 | |
|---|---|---|
 Licytant 5873 | € 15.000 | |
 Licytant 8160 | € 5.000 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 128055
Doskonała ocena na Trustpilot.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro, pierwsza rejestracja 2020, przebieg 7 km, z niemieckim dokumentem rejestracyjnym, lokalizacja w południowych Niemczech, numer ramy ZCGF110ABMV001903, brak CoC, w doskonałym stanie.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Oferujemy tutaj nasz absolutny rarytas kolekcjonerski z serii ORO, limitowany do 300 sztuk na świecie.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro w stanie fabrycznie nowym.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro zostanie zaprezentowana w listopadzie 2019 roku na targach EICMA w Mediolanie jako ściśle limitowana edycja specjalna. Wyznacza ona początek serii Superveloce i technicznie opiera się na MV Agusta F3 800. Seria Oro jest ograniczona do 300 numerowanych egzemplarzy na cały świat i będzie produkowana wyłącznie w roku 2020. Dostawa rozpocznie się w lecie 2020.
Osłona składa się z połączenia aluminium i włókna węglowego. Wszystkie widoczne elementy nadwozia – w tym osłona zbiornika paliwa, osłony boczne i tył – wykonane są z włókna węglowego. Okrągłe LED-światło główne z zintegrowanym światłem do jazdy dziennej oraz asymetryczne LED-światło tylne są ekskluzywnymi cechami serii Oro. Szyba przednia wykonana z plexiglasu, jednak nie jest regulowana na wysokość.
Superveloce 800 Serie Oro została zaprojektowana jako jednoosobowy motocykl. Miejsce dla pasażera nie jest przewidziane. Pozycja siedzenia jest sportowa, z lekko podniesionymi podnóżkami i wąską kierownicą. Oficjalna wysokość siedzenia wynosi 830 mm, według MV Agusta. Pojemność baku wynosi 16,5 litra. Zużycie łączone podawane przez producenta wynosi 6,4 l/100 km, co daje szacunkowy zasięg około 250 km.
W standardowym wyposażeniu znajduje się 5-calowy wyświetlacz TFT-LC z łącznością Bluetooth. Dzięki aplikacji MV Ride możliwa jest nawigacja, analiza danych jazdy i integracja ze smartfonem. Elektronika obejmuje 8-stopniowy system kontroli trakcji, dwukierunkowy system Quickshifter (EAS 2.1), Ride-by-Wire, cztery tryby jazdy (Sport, Race, Rain, Custom) oraz system ABS na zakrętach firmy Bosch (wersja 9 Plus).
Układ hamulcowy pochodzi od Brembo z radialnie montowanymi monoblockowymi zaciskami M4.32. Zawieszenie składa się z w pełni regulowanej 43-mm widelki typu upside-down marki Marzocchi oraz centralnego amortyzatora Sachs. Superveloce 800 Serie Oro jest standardowo wyposażona w opony Pirelli Diablo Rosso Corsa II."
W zestawie znajduje się zestaw wyścigowy, składający się z układu wydechowego 3w1 marki Arrow, specjalnie dopasowanego modułu sterującego (ECU) oraz osłony pasażera.
MV nie ma żadnych zarysowań ani śladów zużycia; jest w stanie absolutnie nowym.
Oferujemy tutaj nasz absolutny rarytas kolekcjonerski z serii ORO, limitowany do 300 sztuk na świecie.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro w stanie fabrycznie nowym.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro zostanie zaprezentowana w listopadzie 2019 roku na targach EICMA w Mediolanie jako ściśle limitowana edycja specjalna. Wyznacza ona początek serii Superveloce i technicznie opiera się na MV Agusta F3 800. Seria Oro jest ograniczona do 300 numerowanych egzemplarzy na cały świat i będzie produkowana wyłącznie w roku 2020. Dostawa rozpocznie się w lecie 2020.
Osłona składa się z połączenia aluminium i włókna węglowego. Wszystkie widoczne elementy nadwozia – w tym osłona zbiornika paliwa, osłony boczne i tył – wykonane są z włókna węglowego. Okrągłe LED-światło główne z zintegrowanym światłem do jazdy dziennej oraz asymetryczne LED-światło tylne są ekskluzywnymi cechami serii Oro. Szyba przednia wykonana z plexiglasu, jednak nie jest regulowana na wysokość.
Superveloce 800 Serie Oro została zaprojektowana jako jednoosobowy motocykl. Miejsce dla pasażera nie jest przewidziane. Pozycja siedzenia jest sportowa, z lekko podniesionymi podnóżkami i wąską kierownicą. Oficjalna wysokość siedzenia wynosi 830 mm, według MV Agusta. Pojemność baku wynosi 16,5 litra. Zużycie łączone podawane przez producenta wynosi 6,4 l/100 km, co daje szacunkowy zasięg około 250 km.
W standardowym wyposażeniu znajduje się 5-calowy wyświetlacz TFT-LC z łącznością Bluetooth. Dzięki aplikacji MV Ride możliwa jest nawigacja, analiza danych jazdy i integracja ze smartfonem. Elektronika obejmuje 8-stopniowy system kontroli trakcji, dwukierunkowy system Quickshifter (EAS 2.1), Ride-by-Wire, cztery tryby jazdy (Sport, Race, Rain, Custom) oraz system ABS na zakrętach firmy Bosch (wersja 9 Plus).
Układ hamulcowy pochodzi od Brembo z radialnie montowanymi monoblockowymi zaciskami M4.32. Zawieszenie składa się z w pełni regulowanej 43-mm widelki typu upside-down marki Marzocchi oraz centralnego amortyzatora Sachs. Superveloce 800 Serie Oro jest standardowo wyposażona w opony Pirelli Diablo Rosso Corsa II."
W zestawie znajduje się zestaw wyścigowy, składający się z układu wydechowego 3w1 marki Arrow, specjalnie dopasowanego modułu sterującego (ECU) oraz osłony pasażera.
MV nie ma żadnych zarysowań ani śladów zużycia; jest w stanie absolutnie nowym.
Szczegóły
Marka
MV Agusta
Typ modelu
Superveloce 800 - Serie ORO - NEW
Rozmiar silnika (w cm3)
800
Rok pierwszej rejestracji
2020
Stan
Doskonały stanie
Dokumenty rejestracyjne
z niemieckimi
Przebieg
7 km
Numer ramy
ZCGF110ABMV001903
Do odebrania w kraju
Niemcy (Południe)
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
