Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Nie może zabraknąć w żadnej kolekcji Mercedesa:
Mercedes A124 Cabriolet (pełnoprawne, czteroosobowe!).

Ręczna skrzynia biegów z bardzo oszczędnym i cichym 2.2 litrowym rzędowym czterocylindrowym silnikiem M111E22 (cztery zawory na cylinder, EURO2), absolutnie nie zmieniany i w perfekcyjnie udokumentowanym oryginalnym stanie z niskim przebiegiem oraz doskonałym wyposażeniem (22 opcje dodatkowe) w rzadkim, błyszczącym czarnym kolorze (Black 040). Stan kolekcjonerski.

Wykonanie, wyposażenie i ogólne:
Mercedes A124 E220 Sportline, pierwsza dostawa (odbiór) 13.09.1994 w zakładzie Mercedesa w Sindelfingen, pierwsza rejestracja we wrześniu 1994 w Düsseldorfie, od 2002 roku na stałe w Bawarii.

Ten przepiękny kabriolet został w dniu 13 września 1994 r. w zakładzie Mercedesa w Sindelfingen dostarczony jako pierwszy, wcześniej otrzymał prawdopodobnie wyłącznie rejestracyjną jednodniową licencję (Day-Only) od Mercedesa Brüggemann i do 2002 roku był użytkowany w Düsseldorfie. Od 2002 roku auto jest w rękach bawarskich i było użytkowane wyłącznie jako zadbane auto kolekcjonerskie latem (zob. roczne przebiegi w historii).
Jest to wyjątkowo piękne i bardzo zadbane pojazd z poszukiwanym wyposażeniem 'Sportline' z kierownicą i gałką w skórze, sportowymi fotelami w kratkę i atrakcją, jaką są sportowe fotele z naprawdę nienagannym stanem (brak śladów użytkowania, brak zużycia).

Serwis był w pierwszych latach prowadzony wyłącznie w Mercedes-Benz, a potem częściej niż pokazano w zalecanych interwach kilometrowych. Ostatni serwis przeprowadzono przy przebiegu 175 829 km, chociaż zgodnie z książką serwisową powinien być przy 195 000 km. Książka serwisowa wraz z oryginalną kartą danych i zestawem podręczników oraz instrukcją obsługi są oczywiście w komplecie (wszystko, co należy), a stan jest równie zadbany jak samego pojazdu. Auto nie pali papierosów, bez zwierząt.
Główne badanie techniczne wykonano we wrześniu 2024 razem z ekspertyzą do rejestracji zabytkowej (H-oznaczenie) i może być opcjonalnie zarejestrowane jako klasyk z numerem H. Przed zimowaniem w 2024 roku karoseria została także odświeżona w miejscach mocowań podnośników.
Auto należy do klasy Euro 2 na mocy pisma Mercedesa-Benz AG z grudnia 1995, co daje oszczędność podatkowa w wysokości ok. 31€ rocznie w porównaniu z H-zarejestrowaną wersją.

Niezawodny towarzysz na piękną porę roku.
oszczędny, komfortowy, a jednocześnie zwinny i gotowy na długie trasy.

Podstawowe dane
Pierwsza rejestracja 9/1994
Przebieg 181 200 km
Moc 150 PS (110 kW)
Maks. moment obrotowy 210 Nm
Paliwo Benzyna
Euro 2
Napęd Tył
Skrzynia biegu 5-biegowa manualna

Kadłub i technika
Stan zadbanego klasyka z świadectwem H do rejestracji jako klasyk
Liczba drzwi 2
Liczba miejsc 4
Kolor zewnętrzny Czarny (Black 040)
Typ pojazdu Cabrio / Roadster

Wymiary:
Długość 4655 mm
Szerokość 1740 mm
Wysokość 1391 mm
Rozstaw osi 2715 mm
Ciężar 1640 kg (jazda z kierowcą)
Dopuszczalna masa całkowita: 2140 kg

Pojemności (dane fabryczne):
Paliwo 70 l (z czego 9 l rezerwa)
Oleje silnikowy 5,8 l
Chłodnica 8,5 l
Płyn do spryskiwaczy ~5 l

Osiągi:
Vmax 210 km/h

Wartości zużycia paliwa:
Miasto: 12,3 l/100 km
90 km/h: 6,6 l/100 km
120 km/h: 8,2 l/100 km
Euro-Mix: 9,0 l/100 km
Własne doświadczenia: przy 7,5 l/100 km auto szybciej porusza się po terenie

Inne zalety:
Dekodowanie klasy Euro 2 bez przebudów (bardzo rzadkie)
z dolną możliwość rejestracji H
ważny przegląd (można od razu przerejestrować i uruchomić)

Wykończenie i dodatki:
ABS, poduszki powietrzne pasażera, odtwarzacz CD, elektryczne szyby, elektryczne zamykanie, elektryczne lusterka, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, wyposażenie Sportline, m.in. kierownica skórzana, sportowy gałka zmiany biegów itp., aluminiowe felgi, podłokietnik, światła przeciwmgielne, samochód bez dymu, radio, wspomaganie kierownicy, podgrzewane fotele, tunel powietrza itp.
W sumie wyprodukowano 33 968 Cabrioletów z serii Mercedesa 124. Z tego 8 458 egzemplarzy jako E220 z silnikiem M111E22.
Mercedesy Cabrio z serii 124 w tak pięknym i oryginalnym stanie jak ten rzadko są dostępne na rynku.

Opis stanu:

Karoseria i lakier:
Karoseria i lakier są w doskonałym stanie. Szczeliny jednolite, drzwi i maska zamykają się bez zarzutu. Brak rdzy. Lakier ma znakomity poziom połysku. Nie widać pyłu, wgnieceń ani wgnieceń. Ślady odprysków lakieru widoczne gołym okiem nie występują. Chromy mają znakomity połysk i nie mają zarysowań ani matowienia. Szyby i szyby są w bardzo dobrym stanie. Brak zarysowań, pęknięć itp. wszystkie gumy są dokładnie zamontowane, nie mają wyczetów ani porowatości i są miękkie i elastyczne. Uszczelnienie wokół zapewnia szczelność.

Opony i koła:
Felgi i opony w nienagannym stanie.

Stan techniczny:
Silnik zapala od razu zarówno na zimno jak i na ciepło i pracuje bardzo płynnie. Obraca się dynamicznie w każdym zakresie obrotów. Brak stuków, stuki. Silnik czysty i wizualnie prawie jak nowy. Skrzynia biegów pracuje bez zarzutu. Hamulce i zawieszenie są sztywne i nie wydają dźwięków. Wszystkie wskaźniki i systemy wentylacyjne działają bez zarzutu. Ostatni serwis obejmował wymianę oleju (i filtra), świec zapłonowych, filtra powietrza oraz płynu hamulcowego przy przebiegu 175 829 km, ostatni przegląd techniczny razem z ekspertyzą klasyfikującą pojazd jako klasyk zgodnie z §23 StVZO przy przebiegu 181 006 km bez wykrytych usterek.
Następny przegląd techniczny w Niemczech jest planowany na wrzesień 2026. Na życzenie można go przeprowadzić wcześniej, ponosząc koszty przeglądu i obsługi w wysokości 200€ (pojazd obecnie składowany na zimę).

Wnętrze:
Wnętrze kabiny jest w stanie niemal nowym, z minimalnymi oznakami zużycia. Bagażnik również w stanie niemal nowym. Zapach neutralny, brak elementów brakujących. Wszystkie elementy wyposażenia działają bez zarzutu. Żadne elementy tapicerki ani deski rozdzielczej, podsufitka ani dywany nie są uszkodzone. Wszystko kompletne.

Dokumenty:
Dokumenty pojazdu i książka serwisowa są kompletne. Ostatni rachunek serwisowy również jest dostępny, podobnie jak dołączone dokumenty na zdjęciach, jak badania TÜV itp.

HISTORIA/PRZEGLĄD

Piękny oryginalny stan, patrz zdjęcia. Utrzymany w stylu „2” do „2+” (ocena 2 wg classic-analytics Professional-Check, 2+ wg ADAC Oldtimerbewertung). Modele 'Sportline' w tak zadbanym stanie są niezwykle rzadkie. Wszystko działa bez zarzutu, apetyt na samochód, bez papierosów i bez zwierząt, błyskotliwy i czysty. W przeciwieństwie do niektórych MoPf 2 pojazdów z serii 124, ten pojazd nie ma problemu lakieru spowodowanego zakażeniem kąpieli karoserii bakteriami beztlenowymi podczas produkcji.

Proszę zwrócić uwagę na załączone zdjęcia i zapraszamy na osobiste oględziny.

Ten piękny pojazd został 13 września 1994 r. w zakładzie Mercedesa w Sindelfingen dostarczony, otrzymał jednodniową rejestrację od Mercedesa Brüggemann i do 2002 r. był używany w Düsseldorfie. Od 2002 r. auto jest w bawarskich rękach. Serwis był prowadzony w pierwszych latach wyłącznie w Mercedes-Benz, a następnie częściej niż przewidziano w kilometrowych interwalach. Ostatni serwis przy 175 829 km, chociaż zgodnie z książką serwisową powinien być przy 195 000 km. Książka serwisowa wraz z oryginalną kartą danych i podręczę przewodników itp. są oczywiście dostępne i w równie zadbanym stanie jak samo auto.

Pojazd sklasyfikowany jako Euro 2.

Wyposażenie fabryczne (kody fabrikacyjne):
E220 124C (Cabriolet)

040 Black
261 Usunięcie znaków typowych
240 Wskaźnik temperatury zewnętrznej
249 Automatycznie przyciemniany lusterko wewnętrzne
260 Usunięcie znaków typowych na tylnej klapie
281 Skórzana kierownica i gałka sportowego designu
283 Windschott
291 Poduszka kierowcy i pasażera
300 Drewniana skrzynka między przednimi siedzeniami
305 Filtr kurzu
404 Wielokonturowe siedzenie po lewej
512 Radio MB-Special RDS z regulacją przezroczystości
531 Antena radiowa automatyczna przy instalacji radia
561 Wzmacniane przednie siedzenie po lewej
570 Podnoszona przednia podłokietnik
620 System oczyszczania spalin – katalizator KAT
653 Zawieszenie sportowe z szerokimi oponami i lekkimi felgami 8-otworowymi
682 Gaśnica
740 Tkanina dachu 9001 czarna
814 System aktywnego basu bez radia lub bez anteny radiowej
819 Zestaw CD 6-krotny w bagażniku
873 Podgrzewanie przednich siedzeń
885 Zamek z pilotem podczerwonym IFB i immobilizer WFS
952 Sportline z zawieszeniem sportowym, lekkimi felgami 8-otworowymi oraz sportowymi siedzeniami przednimi i tylnymi, a także kierownicą i gałką skórzaną

Wszystkie cechy wyposażenia pochodzą z danych karty pojazdu.
Koła zostały odświeżone.

Niemiecki dopuszczenie H możliwe (ekspertyza z września 2024).

Pojazd widoczny w Vorarlbergu, Austria.

Odbiór i inne:
Kabriolet stoi w pobliżu Lindau nad Jeziorem Bodeńskim i jest w pełni gotowy do jazdy. Można go bez problemu przewieźć na własnym kołach.
Na życzenie mogę również przemieścić pojazd w ramach Europy, ponosząc koszty transportu zgodnie z miejscem docelowym – koszty zależą od miejsca docelowego i mogą być wcześniej ustalone i opłacone.

Jest to sprzedaż prywatna z wyłączeniem odpowiedzialności sprzedawcy za wady faktyczne i prawne.