Douglas - F28 - 600 cc - 1926






Ponad 25 lat doświadczenia z klasycznymi motocyklami i udział w wyścigach międzynarodowych.
| € 4.900 | ||
|---|---|---|
| € 4.700 | ||
| € 4.500 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 129125
Doskonała ocena na Trustpilot.
Douglas, typ modelu F28, pierwsza rejestracja w 1926 roku, pojemność silnika nieokreślona.
Opis od sprzedawcy
Ta Douglas F28 jest już od trzech pokoleń w naszym posiadaniu, silnik został całkowicie zrestaurowany w latach 50/60.
Później odbyło się kilka jazd z VMC, a kulminacją była pokazowa przejażdżka podczas 40. rocznicy TT Races w Assen.
Następnie z powodu braku czasu jeźdzono niestety rzadko i ostatecznie silnik przez lata stał w showroomie firmy motocyklowej.
Teraz silnik musi zostać sprzedany z powodu braku miejsca.
Ta Douglas została ponownie uruchomiona i nadaje się do jazdy.
Ponadto mam kopię oryginalnej instrukcji obsługi i na niej widać, że powinny być zamontowane podnóżki. Są one teraz zamontowane, oczywiście nieoryginalne, bo nie mogłem ich nigdzie znaleźć. Również z jednego z bocznych kufrów zniknęła skórzana pokrywka.
Także istnieje pewna niejasność co do roku produkcji: na tablicy rejestracyjnej widnieje 1926, na certyfikacie Veteraan Motoren Club 1928, a poprzez angielski klub Douglas rok produkcji to 1923. Według eksperta z Catawiki rok produkcji najprawdopodobniej 1928.
Kilka lat temu założono nowe opony.
Silnik znajduje się w Leidschendam
Ta Douglas F28 jest już od trzech pokoleń w naszym posiadaniu, silnik został całkowicie zrestaurowany w latach 50/60.
Później odbyło się kilka jazd z VMC, a kulminacją była pokazowa przejażdżka podczas 40. rocznicy TT Races w Assen.
Następnie z powodu braku czasu jeźdzono niestety rzadko i ostatecznie silnik przez lata stał w showroomie firmy motocyklowej.
Teraz silnik musi zostać sprzedany z powodu braku miejsca.
Ta Douglas została ponownie uruchomiona i nadaje się do jazdy.
Ponadto mam kopię oryginalnej instrukcji obsługi i na niej widać, że powinny być zamontowane podnóżki. Są one teraz zamontowane, oczywiście nieoryginalne, bo nie mogłem ich nigdzie znaleźć. Również z jednego z bocznych kufrów zniknęła skórzana pokrywka.
Także istnieje pewna niejasność co do roku produkcji: na tablicy rejestracyjnej widnieje 1926, na certyfikacie Veteraan Motoren Club 1928, a poprzez angielski klub Douglas rok produkcji to 1923. Według eksperta z Catawiki rok produkcji najprawdopodobniej 1928.
Kilka lat temu założono nowe opony.
Silnik znajduje się w Leidschendam
Szczegóły
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
