Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981
11
dni
02
godziny
22
minuty
44
sekundy
Aktualna oferta
€ 2
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 28.000 - € 31.000
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 6
 Licytant 3323 | € 2 | |
|---|---|---|
 Licytant 4709 | € 1 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 128236
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
OGÓLNIE:
Porsche 924 Turbo (replika Carrera GT) z 1981 roku, w bardzo dobrym stanie. Numer chassis: WP0ZZZ93ZBN101175, a numer silnika 31031216, co odpowiada „matching numbers”. Samochód ma przebieg 175 250 km i wyposażony jest w oryginalne Porsche Fuchs 16-calowe felgi oraz pięciobiegową manualną skrzynię biegów. Nowy w sprzedaży w Belgii, później w 1988 roku zarejestrowany w Holandii i od 2020 ponownie w Belgii. Dotyczy modelu Series 2 (lata konstrukcji 1981–1983), z nieco wyższym stopniem kompresji i kilkoma ulepszeniami technicznymi w porównaniu do Series 1. Na całym świecie wyprodukowano 5 400 egzemplarzy Series 2, z czego tylko 3 000 dla Europy (ROW).
KARoseria & POWŁOKA LAKIERNICZA:
Karoseria w stanie wzorowym. W 2020 roku samochód został przekształcony w replikę Carrera GT z użyciem wyłącznie oryginalnych części Porsche. Podczas tej przebudowy auto zostało całkowicie pomalowane, a wszystkie gumy wymienione. Dzięki bodykitowi Carrera GT auto ma bardzo sportowy i agresywny wygląd i z zewnątrz nie różni się od prawdziwego Carrera GT. Jedyną różnicą jest wlot powietrza na maskę z Turbo, chociaż obecny jest także właz na maskę znany z Carrera GT, który można zamontować na życzenie.
TECHNICZNIE:
Samochód napędzany jest dwulitrowym turbodieslem o mocy 177 KM i 250 Nm momentu obrotowego. 924 Turbo został opracowany jako odpowiedź na krytykę względem niższej mocy standardowego 924 i oferował aż o 37% więcej mocy. Technicznie auto jest w 100% sprawne i nigdy nie oszczędzano na utrzymaniu. Silnik zapala, jedzie i hamuje doskonale, zarówno na zimno, jak i na ciepło. W 2022 roku głowica cylindra została zrevitalizowana, pasek rozrządu i pompa wody wymienione, a uszczelki turbiny odnowione. Ostatnio wymieniono między innymi rozruszacz, pompę paliwa i powiązane części, regulator rozgrzewania, bateria, świecice, olej i filtr oleju, podnośniki bagażnika, czujnik ciśnienia oleju, czujnik temperatury wody oraz wyłącznik zapłonu.
WPARCIE:
Wnętrze w bardzo dobrym stanie. Obecnie jedynie drobne pęknięcie na desce rozdzielczej oraz pęknięcie na siedzisku kierowcy. Wszystkie przełączniki, funkcje i mierniki działają poprawnie. Deska rozdzielcza i panele drzwi w nienagannym stanie.
DOKUMENTACJA:
Samochód posiada belgijskie dokumenty rejestracyjne, Carpass oraz ostatni przegląd z 23 grudnia 2025 roku. Dodatkowo częściowo wypełniony księga serwisowa, liczne faktury warsztatowe i części, instrukcję serwisową, obszerne dokumenty techniczne i podręczniki robocze, a także książka z danymi wszystkich dealerów Porsche w Europie.
ODBIÓR:
Auto do obejrzenia w Geraardsbergen, jest zarejestrowane. Okazyjnie porusza się nim również przy dobrej pogodzie.
INNE INFORMACJE:
Auto jest bardzo dobrze utrzymane, co widać od razu, i dostarczane jest z obszerną historią i dokumentacją. Egzemplarze w takim stanie i w takiej wersji rzadko trafiają na rynek. To wyjątkowa okazja dla miłośników klasycznych modeli Porsche.
OGÓLNIE:
Porsche 924 Turbo (replika Carrera GT) z 1981 roku, w bardzo dobrym stanie. Numer chassis: WP0ZZZ93ZBN101175, a numer silnika 31031216, co odpowiada „matching numbers”. Samochód ma przebieg 175 250 km i wyposażony jest w oryginalne Porsche Fuchs 16-calowe felgi oraz pięciobiegową manualną skrzynię biegów. Nowy w sprzedaży w Belgii, później w 1988 roku zarejestrowany w Holandii i od 2020 ponownie w Belgii. Dotyczy modelu Series 2 (lata konstrukcji 1981–1983), z nieco wyższym stopniem kompresji i kilkoma ulepszeniami technicznymi w porównaniu do Series 1. Na całym świecie wyprodukowano 5 400 egzemplarzy Series 2, z czego tylko 3 000 dla Europy (ROW).
KARoseria & POWŁOKA LAKIERNICZA:
Karoseria w stanie wzorowym. W 2020 roku samochód został przekształcony w replikę Carrera GT z użyciem wyłącznie oryginalnych części Porsche. Podczas tej przebudowy auto zostało całkowicie pomalowane, a wszystkie gumy wymienione. Dzięki bodykitowi Carrera GT auto ma bardzo sportowy i agresywny wygląd i z zewnątrz nie różni się od prawdziwego Carrera GT. Jedyną różnicą jest wlot powietrza na maskę z Turbo, chociaż obecny jest także właz na maskę znany z Carrera GT, który można zamontować na życzenie.
TECHNICZNIE:
Samochód napędzany jest dwulitrowym turbodieslem o mocy 177 KM i 250 Nm momentu obrotowego. 924 Turbo został opracowany jako odpowiedź na krytykę względem niższej mocy standardowego 924 i oferował aż o 37% więcej mocy. Technicznie auto jest w 100% sprawne i nigdy nie oszczędzano na utrzymaniu. Silnik zapala, jedzie i hamuje doskonale, zarówno na zimno, jak i na ciepło. W 2022 roku głowica cylindra została zrevitalizowana, pasek rozrządu i pompa wody wymienione, a uszczelki turbiny odnowione. Ostatnio wymieniono między innymi rozruszacz, pompę paliwa i powiązane części, regulator rozgrzewania, bateria, świecice, olej i filtr oleju, podnośniki bagażnika, czujnik ciśnienia oleju, czujnik temperatury wody oraz wyłącznik zapłonu.
WPARCIE:
Wnętrze w bardzo dobrym stanie. Obecnie jedynie drobne pęknięcie na desce rozdzielczej oraz pęknięcie na siedzisku kierowcy. Wszystkie przełączniki, funkcje i mierniki działają poprawnie. Deska rozdzielcza i panele drzwi w nienagannym stanie.
DOKUMENTACJA:
Samochód posiada belgijskie dokumenty rejestracyjne, Carpass oraz ostatni przegląd z 23 grudnia 2025 roku. Dodatkowo częściowo wypełniony księga serwisowa, liczne faktury warsztatowe i części, instrukcję serwisową, obszerne dokumenty techniczne i podręczniki robocze, a także książka z danymi wszystkich dealerów Porsche w Europie.
ODBIÓR:
Auto do obejrzenia w Geraardsbergen, jest zarejestrowane. Okazyjnie porusza się nim również przy dobrej pogodzie.
INNE INFORMACJE:
Auto jest bardzo dobrze utrzymane, co widać od razu, i dostarczane jest z obszerną historią i dokumentacją. Egzemplarze w takim stanie i w takiej wersji rzadko trafiają na rynek. To wyjątkowa okazja dla miłośników klasycznych modeli Porsche.
Szczegóły
Marka
Porsche
Typ modelu
924 Turbo - Carrera GT replica
Rok
1981
Lokalizacja
Belgia
Przebieg
175250 km
Dokumenty rejestracyjne
z belgijskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Biały
Konie mechaniczne
177
Pojemność sześcienna
2000
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Numer silnika
31031216
Numer podwozia
WP0ZZZ93ZBN101175
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
