Rysunek techniczny - Porsche - 550 Spider

Oficjalny rysunek techniczny Porsche 550 Spyder.
Projekt zostanie wydrukowany na wysokiej jakości płótnie canvas i wysłany w tubie
Zostanie wysłany przez międzynarodowego kuriera UPS z ubezpieczeniem.

Porsche 550 Spyder (1953-1956) to jeden z najsłynniejszych wyścigowych samochodów w historii, słynący z wyjątkowej zwrotności i z przydomka "Giant Killer", nadanego dzięki lekkości i wyrafinowanej inżynierii.
Główne cechy

Niezwykła lekkość: ważąc zaledwie 550 kg (stąd nazwa), samochód opierał się na ramie rurowej i nadwoziu z aluminium.
Silnik Fuhrmann: Serce auta stanowił legendarny silnik Type 547, 1,5 l boxer z 4 cylindrami i 4 wałkami rozrządu w głowicy, mogący rozwijać około 110–135 KM.
Rewolucyjny design: Był to pierwszy Porsche zaprojektowany specjalnie do wyścigów, z konfiguracją napędu środkowego, co zapewniało doskonałe wyważenie.
Wymiary: Niezwykle niskie (zaledwie 98 cm wysokości), na tyle, że kierowca Hans Herrmann prowadził ją pod zamkniętymi barierami przejazdu kolejowego podczas Mille Miglia 1954.

Mit i James Dean
Auto jest nierozerwalnie związane z postacią Jamesa Deana, który zginął za kierownicą swojego osobistego 550 Spyder, zwanego "Little Bastard", we wrześniu 1955 roku. Ta tragedia podsyciła legendę auta "przeklętego", którego szczątki zaginęły misternie w 1960 roku.

Osiągnięcia i Wartość

Zwycięstwa: ponad 95 zwycięstw łącznie, w tym legendarne zwycięstwo absolutne na Targa Florio 1956 oraz zwycięstwa w klasach na 24h Le Mans i Carrera Panamericana.
Rzadkość: wyprodukowano tylko 90 egzemplarzy, czyniąc z niej dzisiaj okazję kolekcjonerską o wartości przekraczającej 5–6 milionów dolarów