Harley-Davidson - FXSTS - Springer Softail - 1340 cc - 1989






Ponad 25 lat doświadczenia z klasycznymi motocyklami i udział w wyścigach międzynarodowych.
| € 4.000 | ||
|---|---|---|
| € 3.100 | ||
| € 2.900 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 129461
Doskonała ocena na Trustpilot.
Harley-Davidson FXSTS - Springer Softail, 1340 cm³, pierwsza rejestracja w 1989 roku.
Opis od sprzedawcy
Harley Davidson 1989 FXSTS Springer Softail w wyglądzie Panhead
Motor 1340 ccm. 35 kW (48 KM)
Rocznik: 01-1989.
Dopasowane numery.
Numer ramy/motoru 1HD1BLL14KY020744 / BLLK020744.
Data pierwszej rejestracji: 30-06-1989.
Data pierwszej rejestracji w NL: 20-05-1992.
Przeczytany przebieg: 21 950 km.
Prawdziwy Springer: BL w numerze ramy to FXSTS.
HD wyposażona w aktywny holenderski tablicowy numer rejestracyjny.
Przy eksporcie: z dokumentami eksportowymi.
EU-Transport (koszty kupującego) lub możliwość odbioru w Hellendoorn (NL).
Springer miał od 02-08-2001 do 19-04-2025 tylko 1 właściciela.
Od 19-04-2025 praktycznie nie na drodze.
Silnik odpala, pracuje i jedzie, ale wymaga przeglądu.
Wideo działającego silnika na YouTube: https://youtu.be/Zb5JFQ6i_2E .
Skrzynia biegów (5-biegowa) w dobrym stanie – zmienia biegi bez problemu.
Springer został przebudowany na wygląd 1948 Panhead.
Lakier w porządku.
Chrom w porządku.
Wszystko działa.
Uruchomienie, jazda i hamowanie w porządku.
Zanim złożysz ofertę, zalecamy najpierw sprawdzić przepisy dotyczące rejestracji pojazdów w swoim kraju.
Ani sprzedawca, ani Catawiki nie ponoszą odpowiedzialności za rejestrację tego pojazdu w kraju kupującego.
Harley Davidson 1989 FXSTS Springer Softail w wyglądzie Panhead
Motor 1340 ccm. 35 kW (48 KM)
Rocznik: 01-1989.
Dopasowane numery.
Numer ramy/motoru 1HD1BLL14KY020744 / BLLK020744.
Data pierwszej rejestracji: 30-06-1989.
Data pierwszej rejestracji w NL: 20-05-1992.
Przeczytany przebieg: 21 950 km.
Prawdziwy Springer: BL w numerze ramy to FXSTS.
HD wyposażona w aktywny holenderski tablicowy numer rejestracyjny.
Przy eksporcie: z dokumentami eksportowymi.
EU-Transport (koszty kupującego) lub możliwość odbioru w Hellendoorn (NL).
Springer miał od 02-08-2001 do 19-04-2025 tylko 1 właściciela.
Od 19-04-2025 praktycznie nie na drodze.
Silnik odpala, pracuje i jedzie, ale wymaga przeglądu.
Wideo działającego silnika na YouTube: https://youtu.be/Zb5JFQ6i_2E .
Skrzynia biegów (5-biegowa) w dobrym stanie – zmienia biegi bez problemu.
Springer został przebudowany na wygląd 1948 Panhead.
Lakier w porządku.
Chrom w porządku.
Wszystko działa.
Uruchomienie, jazda i hamowanie w porządku.
Zanim złożysz ofertę, zalecamy najpierw sprawdzić przepisy dotyczące rejestracji pojazdów w swoim kraju.
Ani sprzedawca, ani Catawiki nie ponoszą odpowiedzialności za rejestrację tego pojazdu w kraju kupującego.
Szczegóły
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
