Seat - 850 SPIDER - NO RESERVE - 1970

OGÓLNIE:

Ten SEAT 850 Sport Spider z 1970 roku to prawdziwa ikona hiszpańskiej motoryzacji i wysoce ceniony egzemplarz kolekcjonerski. Pierwotnie zaprezentowany w 1969 roku jako najdoskonalsza wersja w gamie, miał zaszczyt być pierwszym seryjnie produkowanym kabrioletem w całości wyprodukowanym przez SEAT. Jego projekt to dzieło słynnego włoskiego stylisty Bertone, który nadał mu elegancką i ponadczasową linię, z karoserią z osłonami reflektorów i aerodynamiczną sylwetką, wyraźnie odróżniającą go od typowych sedanów. W przeciwieństwie do modelu standardowego, wersja Sport z 1970 roku wyposażona jest w silnik 903 cm³, mechaniczny przełom o mocy 52 KM, który umożliwia osiągnięcie prędkości do 150 km/h. Przy łącznej produkcji nieco przekraczającej 1 700 sztuk ten egzemplarz w kolorze czerwonym stanowi unikalną okazję do nabycia lekkiego i charyzmatycznego sportowego auta, które definiuje bezpretensjonalny duch lat 70.

KAROSERIĘ I LAKIER:

Karoseria stanowi doskonałą, strukturalną bazę pod głęboką restaurację estetyczną. Choć samochód zachował integralność, wymaga odnowienia, by przywrócić mu pełen blaskorój oryginału, zwłaszcza w odniesieniu do elementów chromowanych, które noszą ślady upływu czasu. Na powierzchni widoczne są drobne zadrapania, które wymagają uwagi, ale baza jest solidna i nie stwierdza poważnych uszkodzeń strukturalnych, co znacznie ułatwia projekt malowania i detailing, przywracający oryginalny połysk fabryki.

MECHANIKA:

Jeśli chodzi o technikę, pojazd zachowuje oryginalną konfigurację z czterocylindrowym silnikiem 903 cm³, cechującym się prostotą i niezawodnością. Ten silnik współpracuje z manualną skrzynią biegów o czterech przełożeniach i napędem na tylne koła, zapewniając zwinne prowadzenie dzięki niskiej masie, wynoszącej zaledwie około 730 kg. Model wyposażony jest w hamulce tarczowe na osi przedniej, co stanowi ulepszenie charakterystyczne dla wersji Sport, a bębny z tyłu. To klasyk znany z łatwości utrzymania dzięki dużej dostępności części zamiennych, co gwarantuje satysfakcjonujące użytkowanie i łatwą obsługę techniczną.

WEWNĄTRZ:

Kabina zachowuje cały urok i oryginalną estetykę Bertone, choć wymaga prac renowacyjnych, aby osiągnąć stan konkursowy. Wnętrze wymaga pełnego obszycia foteli, aby odzyskać komfort i początkowy wygląd. Z drugiej strony, deskę rozdzielczą i kierownicę utrzymano w dobrym stanie, zachowując dźwigar i sportowy charakter modelu, które definiują ten egzemplarz. To idealna baza do wiernych odtworzeń konfiguracji wyjścia z fabryki.

DOKUMENTACJA:

Pojazd ma komplet niezbędnych dokumentów i jest całkowicie gotowy do przekazania. Nie występują obciążenia administracyjne, co przyspiesza proces zakupu i zmiany właściciela dla nowego nabywcy.

ODBIÓR:

Samochód jest dostępny do odbioru po zakończeniu licytacji. W razie potrzeby można zorganizować transport za pośrednictwem specjalistycznych firm, których koszty będą zależeć od docelowego miejsca dostawy i wymagań dotyczących wygody przekazania kupującemu.

INNE INFORMACJE:

To bardzo interesująca okazja dla miłośników i kolekcjonerów, którzy szukają projektu restauratorskiego z wysokim potencjałem rewaloryzacji. SEAT 850 Spider to model, który staje się coraz trudniejszy do znalezienia ze względu na ograniczoną produkcję i znaczenie historyczne jako pierwszy sportowy „kaprys” hiszpańskiej marki. To idealny samochód dla tych, którzy chcą odrestaurować kawałek historii i cieszyć się klasykiem reprezentatywnym na wydarzeniach, zlotach lub nadmorskich przejażdżkach.