Triumph - Spitfire 1500 - 1976





| € 2 | ||
|---|---|---|
| € 1 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 129461
Doskonała ocena na Trustpilot.
Triumph Spitfire 1500 z 1976 roku.
Opis od sprzedawcy
Triumph Spitfire czwartej serii.
Na zewnątrz samochód prezentuje się w świetnym stanie. Kolor czerwony wraz z kołami z szprychami czynią go bardzo ładnym i zrównoważonym zarówno do oglądania, jak i jazdy. Nie ma wad lakieru do zgłoszenia, poza rysami w centralnej części maski. Poza tym auto jest zdrowe i nie ma rdzy. Zderzaki stalowe są w doskonałym stanie. Nie mają śladów ani uszkodzeń. Drzwi zamykają się dobrze, a uszczelki nie mają nieszczelności. Także składany dach w dobrym stanie, wszystkie zawiasy i guziki działają. Felgi i opony są jak nowe. Nie ma żadnych defektów do zgłoszenia, również jeśli chodzi o reflektory i lampy. Listwy drzwiowe i zadrapania na drzwiach są całkowicie zdrowe i w doskonałym stanie. Także plastiki na przednim i tylnym zderzaku są całkowicie zdrowe. Dno/ podłogi są całe. Nie ma żadnych wypadków ani uszkodzeń w wyniku kolizji. Nie ma łat ani łatek świadczących o naprawach karoserii.
Silnik pracuje płynnie i odpala od razu. Układ hamulcowy działa całkiem dobrze, ale przed pierwszym użyciem na drodze warto wykonać przegląd układu. Sprzęgło w dobrym stanie i biegi wchodzą bez problemu. Oleje i płyn chłodniczy zostały wymienione. Nie ma wycieków, a samochód uruchamia się dobrze także na zimno i utrzymuje prawidłowy bieg jałowy.
Stan wnętrza jest doskonały, z wyjątkiem kilku drewnianych elementów na desce rozdzielczej. Niestety z powodu słońca, jak w wielu podobnych modelach, drewno uległo zniszczeniu i musi zostać wymienione. Skóra jest doskonała. Żadnych zmarszczek ani fałd. Dywaniki gumowe mają logo Triumph, a pod wykładziną jest zdrowa i bez przetarć. Dach w dobrym stanie. Nie ma zadrapań, otwiera się i zamyka prawidłowo, a wewnętrzne zawiasy poruszają się bez trudności. Wskaźniki wewnętrzne działają.
Koło zapasowe i lewarek oryginalne
Auto wyprodukowane we Włoszech
Zarejestrowany w Triumph Club Italia
Dokumenty włoskie do przerejestrowania + dowód pierwszej rejestracji
Zarejestrowana w ASI z CRS dla ubezpieczenia i obniżenia podatku drogowego
Samochód znajduje się w Rzymie. Istnieje możliwość transportu w Italii i Europie lawetą (bisarca); cena do uzgodnienia).
Są przewidziane koszty eksportu (około 250 euro) dla potencjalnych nabywców zagranicznych.
Skontaktować się z Catawiki, aby obejrzeć auto lub poprosić o wideo auta w ruchu.
Triumph Spitfire czwartej serii.
Na zewnątrz samochód prezentuje się w świetnym stanie. Kolor czerwony wraz z kołami z szprychami czynią go bardzo ładnym i zrównoważonym zarówno do oglądania, jak i jazdy. Nie ma wad lakieru do zgłoszenia, poza rysami w centralnej części maski. Poza tym auto jest zdrowe i nie ma rdzy. Zderzaki stalowe są w doskonałym stanie. Nie mają śladów ani uszkodzeń. Drzwi zamykają się dobrze, a uszczelki nie mają nieszczelności. Także składany dach w dobrym stanie, wszystkie zawiasy i guziki działają. Felgi i opony są jak nowe. Nie ma żadnych defektów do zgłoszenia, również jeśli chodzi o reflektory i lampy. Listwy drzwiowe i zadrapania na drzwiach są całkowicie zdrowe i w doskonałym stanie. Także plastiki na przednim i tylnym zderzaku są całkowicie zdrowe. Dno/ podłogi są całe. Nie ma żadnych wypadków ani uszkodzeń w wyniku kolizji. Nie ma łat ani łatek świadczących o naprawach karoserii.
Silnik pracuje płynnie i odpala od razu. Układ hamulcowy działa całkiem dobrze, ale przed pierwszym użyciem na drodze warto wykonać przegląd układu. Sprzęgło w dobrym stanie i biegi wchodzą bez problemu. Oleje i płyn chłodniczy zostały wymienione. Nie ma wycieków, a samochód uruchamia się dobrze także na zimno i utrzymuje prawidłowy bieg jałowy.
Stan wnętrza jest doskonały, z wyjątkiem kilku drewnianych elementów na desce rozdzielczej. Niestety z powodu słońca, jak w wielu podobnych modelach, drewno uległo zniszczeniu i musi zostać wymienione. Skóra jest doskonała. Żadnych zmarszczek ani fałd. Dywaniki gumowe mają logo Triumph, a pod wykładziną jest zdrowa i bez przetarć. Dach w dobrym stanie. Nie ma zadrapań, otwiera się i zamyka prawidłowo, a wewnętrzne zawiasy poruszają się bez trudności. Wskaźniki wewnętrzne działają.
Koło zapasowe i lewarek oryginalne
Auto wyprodukowane we Włoszech
Zarejestrowany w Triumph Club Italia
Dokumenty włoskie do przerejestrowania + dowód pierwszej rejestracji
Zarejestrowana w ASI z CRS dla ubezpieczenia i obniżenia podatku drogowego
Samochód znajduje się w Rzymie. Istnieje możliwość transportu w Italii i Europie lawetą (bisarca); cena do uzgodnienia).
Są przewidziane koszty eksportu (około 250 euro) dla potencjalnych nabywców zagranicznych.
Skontaktować się z Catawiki, aby obejrzeć auto lub poprosić o wideo auta w ruchu.
Szczegóły
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

