MG - A - 1959





Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.

Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 130381
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
MG A Roadster – Silnik 1600, 5-biegowa skrzynia
OGÓLNE:
“MG A, klasa sama w sobie.” MG A jest doskonałym przykładem klasycznego angielskiego roadstera: przystępny cenowo, lekki, elegancki i przyjemny w prowadzeniu. Nie bez powodu był to jeden z najlepiej sprzedających się brytyjskich sportowych samochodów swojej epoki.
Ten egzemplarz z kierownicą po lewej stronie rozpoczął swoje życie w 1959 roku jako 1500, w korzystnym klimacie stanu Waszyngton (USA). W 2002 roku samochód został przetransportowany do Holandii, gdzie poddano go gruntownej renowacji i podniesiono do specyfikacji 1600. Od 2002 do 2026 roku MG był w posiadaniu jednej rodziny i jest obecnie oferowany kolejnemu miłośnikowi.
KAROSERIA I LAKIERNICTWO:
MG prezentuje się w spektakularnym i rzadkim zestawieniu kolorów: ciemna czarna lakier oraz czerwone skajowe wnętrze. W 2002 roku karoserię profesjonalnie przemalowano. W lutym 2026 roku samochód został profesjonalnie wypolerowany, dzięki czemu lakier odzyskał piękny połysk.
Na przestrzeni lat pojawiły się lekkie do umiarkowanych ślady użytkowania (zob. zdjęcia szczegółowe), odpowiednie dla klasycznego auta, które było również użytkowane. Karoseria pozostaje w dobrym i oryginalnym stanie. Chromy i uszczelki są w przyzwoitym stanie.
Auto zostało wzbogacone chromowanymi felgami z kolcami, chromowanym bagażnikiem oraz reflektorami Lucas na przedzie. Dodatkowo zamontowano belkę z oznaczeniami przy grill, oraz lusterko zewnętrzne na przedniej szybie. Czarna soft-top z płóna wykazuje normalne ślady użytkowania, a także dostępny jest czarny pokrowiec z ekoskóry (tonneau cover). MG wyposażone jest w wysuwane szyby boczne, boczne wiatrochrzcze i koło zapasowe. Oświetlenie przód i tył zostało odświeżone w 2002 roku i nadal jest w dobrym stanie.
WNĘTRZE:
Czerwone skajowe wnętrze z ekoskóry zostało wyremontowane w 2002 roku i nadal pozostaje w porządku. Tapicerka wolna od pęknięć i istotnych uszkodzeń.
Wyposażenie jest stosunkowo kompletne jak na klasyczny roadster i obejmuje między innymi podłokietnik środkowy, ogrzewanie oraz radio Ten Auto z zewnętrzną anteną i głośnikiem na desce rozdzielczej. W bagażniku znajdują się koło zapasowe, podnośnik i narzędzia.
DANE TECHNICZNE:
Podczas renowacji auto zostało wyposażone w odnowiony silnik 1600 (1588 cm3), z podwójnymi gaźnikami SU i oddzielnymi stalowymi filtrami powietrza K&N. Komora silnika prezentuje się schludnie i zadbana.
W 2005 roku MG została wyposażona w nowoczesny 5-biegowy układ biegów. Zapewnia to niższe obroty przy stałej prędkości, mniejsze zużycie paliwa i bardziej komfortowe prowadzenie. Dzięki temu MGA doskonale nadaje się do dłuższych wypraw i wakacji – najlepsze z dwóch światów.
Układ napędowy został dostosowany i odnowiony podczas renowacji. Chromowane koła z kolcami są wyposażone w opony Vredestein Classic Sprint z wystarczającym biegiem. Auto jeździ i zmienia biegi płynnie.
Ponieważ auto w ostatnich latach mało jeździło, zalecany jest przegląd serwisowy na nowy sezon oraz wymiana tylnych cylinderów hamulcowych, aby ponownie bezproblemowo przejechać wielu kilometrów.
DOKUMENTACJA:
Faktury za renowację, w tym prace lakiernicze (2002) i rekonstrukcję silnika (2005), są dostępne. Ponadto dostępne są raporty z wyceny i różne inne faktury. Najnowsza wycena z 2020 roku wyceniła MG na 29 500 euro.
INFORMACJE DODATKOWE:
Szczególnie ładna i gustownie skomponowana MG A Roadster z mocnym silnikiem 1600 i komfortową 5-biegową skrzynią. Idealna klasyka zarówno na relaksacyjne przejażdżki, jak i dłuższe podróże, z piękną historią i długotrwałą rodziną własnością.
Historie sprzedawców
MG A Roadster – Silnik 1600, 5-biegowa skrzynia
OGÓLNE:
“MG A, klasa sama w sobie.” MG A jest doskonałym przykładem klasycznego angielskiego roadstera: przystępny cenowo, lekki, elegancki i przyjemny w prowadzeniu. Nie bez powodu był to jeden z najlepiej sprzedających się brytyjskich sportowych samochodów swojej epoki.
Ten egzemplarz z kierownicą po lewej stronie rozpoczął swoje życie w 1959 roku jako 1500, w korzystnym klimacie stanu Waszyngton (USA). W 2002 roku samochód został przetransportowany do Holandii, gdzie poddano go gruntownej renowacji i podniesiono do specyfikacji 1600. Od 2002 do 2026 roku MG był w posiadaniu jednej rodziny i jest obecnie oferowany kolejnemu miłośnikowi.
KAROSERIA I LAKIERNICTWO:
MG prezentuje się w spektakularnym i rzadkim zestawieniu kolorów: ciemna czarna lakier oraz czerwone skajowe wnętrze. W 2002 roku karoserię profesjonalnie przemalowano. W lutym 2026 roku samochód został profesjonalnie wypolerowany, dzięki czemu lakier odzyskał piękny połysk.
Na przestrzeni lat pojawiły się lekkie do umiarkowanych ślady użytkowania (zob. zdjęcia szczegółowe), odpowiednie dla klasycznego auta, które było również użytkowane. Karoseria pozostaje w dobrym i oryginalnym stanie. Chromy i uszczelki są w przyzwoitym stanie.
Auto zostało wzbogacone chromowanymi felgami z kolcami, chromowanym bagażnikiem oraz reflektorami Lucas na przedzie. Dodatkowo zamontowano belkę z oznaczeniami przy grill, oraz lusterko zewnętrzne na przedniej szybie. Czarna soft-top z płóna wykazuje normalne ślady użytkowania, a także dostępny jest czarny pokrowiec z ekoskóry (tonneau cover). MG wyposażone jest w wysuwane szyby boczne, boczne wiatrochrzcze i koło zapasowe. Oświetlenie przód i tył zostało odświeżone w 2002 roku i nadal jest w dobrym stanie.
WNĘTRZE:
Czerwone skajowe wnętrze z ekoskóry zostało wyremontowane w 2002 roku i nadal pozostaje w porządku. Tapicerka wolna od pęknięć i istotnych uszkodzeń.
Wyposażenie jest stosunkowo kompletne jak na klasyczny roadster i obejmuje między innymi podłokietnik środkowy, ogrzewanie oraz radio Ten Auto z zewnętrzną anteną i głośnikiem na desce rozdzielczej. W bagażniku znajdują się koło zapasowe, podnośnik i narzędzia.
DANE TECHNICZNE:
Podczas renowacji auto zostało wyposażone w odnowiony silnik 1600 (1588 cm3), z podwójnymi gaźnikami SU i oddzielnymi stalowymi filtrami powietrza K&N. Komora silnika prezentuje się schludnie i zadbana.
W 2005 roku MG została wyposażona w nowoczesny 5-biegowy układ biegów. Zapewnia to niższe obroty przy stałej prędkości, mniejsze zużycie paliwa i bardziej komfortowe prowadzenie. Dzięki temu MGA doskonale nadaje się do dłuższych wypraw i wakacji – najlepsze z dwóch światów.
Układ napędowy został dostosowany i odnowiony podczas renowacji. Chromowane koła z kolcami są wyposażone w opony Vredestein Classic Sprint z wystarczającym biegiem. Auto jeździ i zmienia biegi płynnie.
Ponieważ auto w ostatnich latach mało jeździło, zalecany jest przegląd serwisowy na nowy sezon oraz wymiana tylnych cylinderów hamulcowych, aby ponownie bezproblemowo przejechać wielu kilometrów.
DOKUMENTACJA:
Faktury za renowację, w tym prace lakiernicze (2002) i rekonstrukcję silnika (2005), są dostępne. Ponadto dostępne są raporty z wyceny i różne inne faktury. Najnowsza wycena z 2020 roku wyceniła MG na 29 500 euro.
INFORMACJE DODATKOWE:
Szczególnie ładna i gustownie skomponowana MG A Roadster z mocnym silnikiem 1600 i komfortową 5-biegową skrzynią. Idealna klasyka zarówno na relaksacyjne przejażdżki, jak i dłuższe podróże, z piękną historią i długotrwałą rodziną własnością.
Historie sprzedawców
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
