Citroën - ID 19 P - 1965
10
dni
00
godziny
57
minuty
18
sekundy
Aktualna oferta
€ 2.700
Cena minimalna nie została osiągnięta
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 21
 Licytant 6625 | € 2.700 | |
|---|---|---|
 Licytant 1762 | € 2.500 | |
| Licytant 6625 | € 1.100 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 130381
Doskonała ocena na Trustpilot.
Citroën ID 19 P z 1965 roku, znajdujący się w Holandii, przebieg 2185 km, ręczna skrzynia, 75 KM, w bardzo dobrym stanie ogólnym.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Citroën - ID 19 P - 1965
OGÓLNE
Ta piękna Citroën ID 19 P jest zawsze starannie utrzymana. Chociaż pojazdy powyżej 50 lat w Holandii nie muszą już przechodzić obowiązkowego przeglądu technicznego, dla ostrożności co dwa lata poddaję auto podobnemu przeglądowi technicznemu. Auto znajduje się w Holandii od 1983 roku i od 2019 jest w moim posiadaniu.
KARoseria & LAKWERK
Po zakupie karoseria została całkowicie doprowadzona do stanu nienagannego i profesjonalnie ponownie pomalowana. Lakier jest w bardzo dobrym stanie, bez wgnieceń i zarysowań. Tylko w dwóch miejscach wymagana jest niewielka naprawa: z przodu prawej strony, na dole pod przednim przednim kołem, jest mała pęknięcie powłoki, a na krawędzi maski przy szybie widoczna jest minimalna nierówność (zobacz zdjęcia).
Kolor to AC101 Gris Anthracite, oryginalny kolor, który w 1965 roku był stosowany w Citroën ID we Francji. Kod koloru znajduje się po prawej stronie, pod pokrywą silnika, przy krawędzi rynny (po stronie pasażera, patrz zdjęcie).
Chrom był elegancko wypolerowany. Wszystkie uszczelki okienne i inne uszczelki zostały wymienione. Oświetlenie Marchal działa prawidłowo, a wszystkie jednostki kierunkowskazów zostały wymienione. Spód pojazdu jest gładki i solidny, podobnie jak progi wejściowe.
Wykonano kilka prac spawalniczych: z lewej strony przedniej żebra naprężającego został wymieniony podpórka pod podnośnik, a w rynience deski deszczu pod tylną szybą zostały profesjonalnie wstawione drobne części. Dodatkowo auto zostało zabezpieczone przed korozją Dinitrol anti-rozowe.
Koła zostały zeszlifowane i proszkowo malowane, podobnie jak różne czarne elementy, widoczne na zdjęciach.
TELECHNIKA
Poduszki hamulcowe zostały całkowicie wyremontowane. Jednostki hamulcowe zostały wyczyszczone i wyposażone w nowe sprężynki hamulcowe ze stali nierdzewnej. Wszystkie elementy na platformach hamulcowych zostały wymienione na nowe. Tarczowe hamulce znajdują się w bardzo dobrym stanie, podobnie jak tylne bębny hamulcowe.
Opony mają jeszcze dobry bieżnik i są wyposażone w bardzo ładne kołpaki.
System hydrauliczny (LHS) jest w doskonałym stanie. Auto unosi się szybko i prawidłowo, a wspomaganie kierownicy działa bardzo gładko. Pasy napędowe są w dobrym stanie, a sprzęgło zostało zrekompletowane, w tym nowa tarcza sprzęgła i docisk.
Silnik został gruntownie zrevitalizowany. Gaźnik jest nowy, podobnie jak pompa wysokociśnieniowa (HD-pomp) do systemu hydraulicznego. Wspomaganie kierownicy również zostało zrekomisjonowane. Gumy resory i gumowe uszczelki antyprzeciekowe zostały wszystkie wymienione. Zbiornik hydrauliczny to New Old Stock.
Podczas remontu silnika wymieniono cylindry, pierścienie cylindrowe, pierścienie tłokowe i zawory. Blok silnika został wyczyszczony i otrzymał nowe świec. W rozdzielaczu wymieniono styki i kondensator. Także przewody zapłonowe i cewka są nowe. Chłodnica została zrewitalizowana i ponownie pomalowana. Aluminium chłodnicze przewód został oczyszczony i wyposażony w nową sztuczną skórzaną osłonę. Od czasu remontu silnika dostarczany jest lepszy moment obrotowy i doskonałe osiągi. Silnik pracuje doskonale, a jak w ostatnim zdjęciu widać, emisja CO₂ jest niska.
Solex gaźnik to nowa replika, która niedawno trafiła na rynek holenderski. Auto odpala bez problemów.
WYPOSAŻENIE WNETRZNE
Wnętrze jest w głównej mierze oryginalne i w bardzo dobrym stanie. Fotele i tylna kanapa mają nowe pianki, a oryginalna czerwona tkanina jest w doskonałym stanie, bez pęknięć ani uszkodzeń. Panele drzwi również są oryginalne i starannie zachowane.
Dekoracja sufitu jest oryginalna, dobrze przymocowana i w pięknym stanie. Auto wyposażone jest w oryginalne 3-punktowe pasy bezpieczeństwa Citroën. Dywaniki są nowe i zakupione u René Schoone.
Deska rozdzielcza jest w porządku, choć skórka pognieciona na kilku małych miejscach wykazuje lekkie zużycie. Oryginalna radio jest obecny, ale nie podłączony. Żadne głośniki nie są zamontowane. Wszystkie przełączniki działają poprawnie, a także oświetlenie wnętrza działa prawidłowo. Wiązki przewodów są w bardzo dobrym stanie, a zegar działa.
DOKUMENTACJA
Wszystkie faktury dotyczące restauracji i zakupionych części są dostępne i podczas sprzedaży przekazane nowemu właścicielowi.
Citroën - ID 19 P - 1965
OGÓLNE
Ta piękna Citroën ID 19 P jest zawsze starannie utrzymana. Chociaż pojazdy powyżej 50 lat w Holandii nie muszą już przechodzić obowiązkowego przeglądu technicznego, dla ostrożności co dwa lata poddaję auto podobnemu przeglądowi technicznemu. Auto znajduje się w Holandii od 1983 roku i od 2019 jest w moim posiadaniu.
KARoseria & LAKWERK
Po zakupie karoseria została całkowicie doprowadzona do stanu nienagannego i profesjonalnie ponownie pomalowana. Lakier jest w bardzo dobrym stanie, bez wgnieceń i zarysowań. Tylko w dwóch miejscach wymagana jest niewielka naprawa: z przodu prawej strony, na dole pod przednim przednim kołem, jest mała pęknięcie powłoki, a na krawędzi maski przy szybie widoczna jest minimalna nierówność (zobacz zdjęcia).
Kolor to AC101 Gris Anthracite, oryginalny kolor, który w 1965 roku był stosowany w Citroën ID we Francji. Kod koloru znajduje się po prawej stronie, pod pokrywą silnika, przy krawędzi rynny (po stronie pasażera, patrz zdjęcie).
Chrom był elegancko wypolerowany. Wszystkie uszczelki okienne i inne uszczelki zostały wymienione. Oświetlenie Marchal działa prawidłowo, a wszystkie jednostki kierunkowskazów zostały wymienione. Spód pojazdu jest gładki i solidny, podobnie jak progi wejściowe.
Wykonano kilka prac spawalniczych: z lewej strony przedniej żebra naprężającego został wymieniony podpórka pod podnośnik, a w rynience deski deszczu pod tylną szybą zostały profesjonalnie wstawione drobne części. Dodatkowo auto zostało zabezpieczone przed korozją Dinitrol anti-rozowe.
Koła zostały zeszlifowane i proszkowo malowane, podobnie jak różne czarne elementy, widoczne na zdjęciach.
TELECHNIKA
Poduszki hamulcowe zostały całkowicie wyremontowane. Jednostki hamulcowe zostały wyczyszczone i wyposażone w nowe sprężynki hamulcowe ze stali nierdzewnej. Wszystkie elementy na platformach hamulcowych zostały wymienione na nowe. Tarczowe hamulce znajdują się w bardzo dobrym stanie, podobnie jak tylne bębny hamulcowe.
Opony mają jeszcze dobry bieżnik i są wyposażone w bardzo ładne kołpaki.
System hydrauliczny (LHS) jest w doskonałym stanie. Auto unosi się szybko i prawidłowo, a wspomaganie kierownicy działa bardzo gładko. Pasy napędowe są w dobrym stanie, a sprzęgło zostało zrekompletowane, w tym nowa tarcza sprzęgła i docisk.
Silnik został gruntownie zrevitalizowany. Gaźnik jest nowy, podobnie jak pompa wysokociśnieniowa (HD-pomp) do systemu hydraulicznego. Wspomaganie kierownicy również zostało zrekomisjonowane. Gumy resory i gumowe uszczelki antyprzeciekowe zostały wszystkie wymienione. Zbiornik hydrauliczny to New Old Stock.
Podczas remontu silnika wymieniono cylindry, pierścienie cylindrowe, pierścienie tłokowe i zawory. Blok silnika został wyczyszczony i otrzymał nowe świec. W rozdzielaczu wymieniono styki i kondensator. Także przewody zapłonowe i cewka są nowe. Chłodnica została zrewitalizowana i ponownie pomalowana. Aluminium chłodnicze przewód został oczyszczony i wyposażony w nową sztuczną skórzaną osłonę. Od czasu remontu silnika dostarczany jest lepszy moment obrotowy i doskonałe osiągi. Silnik pracuje doskonale, a jak w ostatnim zdjęciu widać, emisja CO₂ jest niska.
Solex gaźnik to nowa replika, która niedawno trafiła na rynek holenderski. Auto odpala bez problemów.
WYPOSAŻENIE WNETRZNE
Wnętrze jest w głównej mierze oryginalne i w bardzo dobrym stanie. Fotele i tylna kanapa mają nowe pianki, a oryginalna czerwona tkanina jest w doskonałym stanie, bez pęknięć ani uszkodzeń. Panele drzwi również są oryginalne i starannie zachowane.
Dekoracja sufitu jest oryginalna, dobrze przymocowana i w pięknym stanie. Auto wyposażone jest w oryginalne 3-punktowe pasy bezpieczeństwa Citroën. Dywaniki są nowe i zakupione u René Schoone.
Deska rozdzielcza jest w porządku, choć skórka pognieciona na kilku małych miejscach wykazuje lekkie zużycie. Oryginalna radio jest obecny, ale nie podłączony. Żadne głośniki nie są zamontowane. Wszystkie przełączniki działają poprawnie, a także oświetlenie wnętrza działa prawidłowo. Wiązki przewodów są w bardzo dobrym stanie, a zegar działa.
DOKUMENTACJA
Wszystkie faktury dotyczące restauracji i zakupionych części są dostępne i podczas sprzedaży przekazane nowemu właścicielowi.
Szczegóły
Marka
Citroën
Typ modelu
ID 19 P
Rok
1965
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
2185 km
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Szary
Konie mechaniczne
75
Pojemność sześcienna
1911
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer podwozia
3646789
Stan (lakieru i karoserii)
Doskonały: nie wymaga konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Doskonały: brak brakujących, złamanych lub uszkodzonych części, które wymagają wymiany
Stan (ramy i podwozia)
Doskonały: rama/konstrukcja jest w idealnym stanie, bez śladów rdzy i uszkodzeń
Stan (mechaniczny)
Doskonały: w dobrym stanie mechanicznym, nie wymaga nakładu pracy, bez przecieków, bez konieczności serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
