Eicher - EM 300 Köningstiger - 1965
13
dni
05
godziny
08
minuty
40
sekundy
Aktualna oferta
€ 1.000
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 39.000 - € 43.000
1 inna osoba jest tym zainteresowana
 Licytant 4447 | € 1.000 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 130932
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
Piękny, bardzo rzadki Eicher EM 300 Königstiger.
Eicher EM300
To model z 1965 roku o mocy 42 kW (pk) i jest w pełni sprawny oraz w stanie niemal nowym.
Wyjątkowo piękny i profesjonalnie odrestaurowany Eicher EM300
Dla prawdziwego miłośnika klasycznej mechanizacji rolniczej oferujemy ten szczególnie ładnie odrestaurowany Eicher EM300. Ta charakterystyczna traktor znajduje się w wyjątkowo pięknym stanie i został przygotowany zarówno technicznie, jak i wizualnie na najwyższym poziomie. Mamy do czynienia z egzemplarzem, przy którym nie szczędzono kosztów ani wysiłków, aby uczynić go trwałym, mocnym i niezawodnym, przy zachowaniu jego autentycznego wyglądu.
Przełącznik przekładni został przeprogramowany na 40 km/h, co zwiększa zastosowalność i komfort podczas transportu. Oś przednia wyposażona w nowe tuleje i całkowicie zrekonstruowana, co przyczynia się do precyzyjnego i solidnego prowadzenia. Dodatkowo zamontowano chłodnicę oleju silnikowego dla lepszego chłodzenia i niezawodności – także przy większym obciążeniu.
W zakresie hydraulicznym EM300 został rozbudowany i zmodernizowany. Posiada jedną podwójnie działającą sekcję sterującą i dwie pojedynczo działające sekcje, uzupełnione bezodciążoną zwrotną linią. Nowa, większa pompa olejowa do hydrauliki została zamontowana w porównaniu do oryginału, jak również dodatkowy zbiornik oleju hydraulicznego. To zapewnia optymalne osiągi i szerokie możliwości zastosowania. Oczywiście dostępne jest także sterowanie hydrauliczne.
Cały system elektryczny został odświeżony, włącznie z okablowaniem i oświetleniem. Deska rozdzielcza i zegar zostały odnowione i znajdują się w bardzo nienagannym stanie. Traktor wyposażono w wielofunkcyjny dźwigniowy, gniazdo trzy-polowe i automatyczne sprzęgło, co czyni go praktycznym i kompletnym do różnorodnych prac.
Tylne opony w rozmiarze 420/70 R28 są nowe i nadają traktorowi potężny, „mocny” wygląd. Przednie opony w rozmiarze 6.00-16 również są w dobrym stanie. Ogólny efekt jest imponujący: klasyczny Eicher z odświeżonym, zadbanym i autentycznym wyglądem.
Ta Eicher EM300 to niezwykle piękny egzemplarz, wyróżniający się poziomem wykończeń i technicznymi ulepszeniami. Idealny traktor dla kolekcjonerów, amatorów lub pasjonatów poszukujących niezawodnego klasyka w wyjątkowo nienagannym stanie. Prawdziwa ozdoba z charakterem i jakością.
Kompletny panel oświetleniowy na desce rozdzielczej. Szerokie, piękne opony, nowe felgi, nowe szerokości błotników. Całkowicie oczyszczony piaskiem i pomalowany piękną 2K lakierem przez uznaną lakiernię klasycznych samochodów. Po renowacji brak godzin eksploatacji. Służy wyłącznie do dekoracji.
Transport możliwość.
Piękny, bardzo rzadki Eicher EM 300 Königstiger.
Eicher EM300
To model z 1965 roku o mocy 42 kW (pk) i jest w pełni sprawny oraz w stanie niemal nowym.
Wyjątkowo piękny i profesjonalnie odrestaurowany Eicher EM300
Dla prawdziwego miłośnika klasycznej mechanizacji rolniczej oferujemy ten szczególnie ładnie odrestaurowany Eicher EM300. Ta charakterystyczna traktor znajduje się w wyjątkowo pięknym stanie i został przygotowany zarówno technicznie, jak i wizualnie na najwyższym poziomie. Mamy do czynienia z egzemplarzem, przy którym nie szczędzono kosztów ani wysiłków, aby uczynić go trwałym, mocnym i niezawodnym, przy zachowaniu jego autentycznego wyglądu.
Przełącznik przekładni został przeprogramowany na 40 km/h, co zwiększa zastosowalność i komfort podczas transportu. Oś przednia wyposażona w nowe tuleje i całkowicie zrekonstruowana, co przyczynia się do precyzyjnego i solidnego prowadzenia. Dodatkowo zamontowano chłodnicę oleju silnikowego dla lepszego chłodzenia i niezawodności – także przy większym obciążeniu.
W zakresie hydraulicznym EM300 został rozbudowany i zmodernizowany. Posiada jedną podwójnie działającą sekcję sterującą i dwie pojedynczo działające sekcje, uzupełnione bezodciążoną zwrotną linią. Nowa, większa pompa olejowa do hydrauliki została zamontowana w porównaniu do oryginału, jak również dodatkowy zbiornik oleju hydraulicznego. To zapewnia optymalne osiągi i szerokie możliwości zastosowania. Oczywiście dostępne jest także sterowanie hydrauliczne.
Cały system elektryczny został odświeżony, włącznie z okablowaniem i oświetleniem. Deska rozdzielcza i zegar zostały odnowione i znajdują się w bardzo nienagannym stanie. Traktor wyposażono w wielofunkcyjny dźwigniowy, gniazdo trzy-polowe i automatyczne sprzęgło, co czyni go praktycznym i kompletnym do różnorodnych prac.
Tylne opony w rozmiarze 420/70 R28 są nowe i nadają traktorowi potężny, „mocny” wygląd. Przednie opony w rozmiarze 6.00-16 również są w dobrym stanie. Ogólny efekt jest imponujący: klasyczny Eicher z odświeżonym, zadbanym i autentycznym wyglądem.
Ta Eicher EM300 to niezwykle piękny egzemplarz, wyróżniający się poziomem wykończeń i technicznymi ulepszeniami. Idealny traktor dla kolekcjonerów, amatorów lub pasjonatów poszukujących niezawodnego klasyka w wyjątkowo nienagannym stanie. Prawdziwa ozdoba z charakterem i jakością.
Kompletny panel oświetleniowy na desce rozdzielczej. Szerokie, piękne opony, nowe felgi, nowe szerokości błotników. Całkowicie oczyszczony piaskiem i pomalowany piękną 2K lakierem przez uznaną lakiernię klasycznych samochodów. Po renowacji brak godzin eksploatacji. Służy wyłącznie do dekoracji.
Transport możliwość.
Szczegóły
Marka
Eicher
Typ modelu
EM 300 Köningstiger
Rok
1965
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
2 km
Dokumenty rejestracyjne
z niemieckimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Diesel
Kolor
Niebieski
Konie mechaniczne
42
Pojemność sześcienna
1
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Na życzenie
Dostępny certyfikat
Tak
Numer silnika
1
Numer podwozia
1
Stan (lakieru i karoserii)
Doskonały: nie wymaga konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Doskonały: brak brakujących, złamanych lub uszkodzonych części, które wymagają wymiany
Stan (ramy i podwozia)
Doskonały: rama/konstrukcja jest w idealnym stanie, bez śladów rdzy i uszkodzeń
Stan (mechaniczny)
Doskonały: w dobrym stanie mechanicznym, nie wymaga nakładu pracy, bez przecieków, bez konieczności serwisowania
Stan (ogólny)
W doskonałym stanie: idealny, oryginalny stan
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
