Fiat - 2100 - 1959





€ 1 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 134742
Doskonała ocena na Trustpilot.
Fiat 2100 sedan z 1959 roku, benzyna, manualna skrzynia biegów, szara, 2100 cm³, 82 KM, 56 123 km, zgodność numerów i kolorów, włoska rejestracja, oryginalny numer tablicy z Turynu, brak CoC.
Opis od sprzedawcy
Egzemplarz, który prezentujemy dziś na aukcji, prawdopodobnie jest najpiękniejszą i najoryginalniejszą fiat 2100 berlinie dostępną obecnie na całym świecie. Auto jest jeszcze w niemal całej karoserii w oryginalnej farbie na niemal całej wysokości, z wyjątkiem kilku miejsc poddanych renowacji z upływem czasu, ale jak widać na zdjęciach, samochód jest jak nowy. Pojazd miał 5 poprzednich właścicieli, a potem my, lecz poprzedni właściciel był handlarzem, który odebrał go od starszego pana z Pinerolo, dlatego w ostatnich latach auto było rzadko używane i przechowywane pod plandeką w prywatnej kolekcji. Nie tylko, z wyjątkiem jednego wyjazdu do Wenecji, gdzie mieszkał trzeci właściciel, auto było zawsze w okręgu Turynu.
Wychodząc z pierwszego roku produkcji modelu (1959) stanowi nie tylko okazję pod kątem zachowania, lecz także bycia jednym z egzemplarzy wyprodukowanych w pierwszym roku wprowadzenia samochodu. Ponadto fakt, że jest oryginalnie zarejestrowany w Turynie.
Drzwi, zarówno przednie, jak i tylne, zamykają się doskonale (auto wygląda jak nowoczesny, ze względu na łatwość, z jaką drzwi się zamykają i pozostają idealnie wyrównane z kadłubem pojazdu).
Nie stwierdza się żadnych uszkodzeń dotyczących auta. Żadna szkoda, żadna naprawa ani żaden znany wypadek. Każdy element estetyczny, każda chromowana część, każda uszczelka pozostaje oryginalna z fabryki i w warunkach, w jakich auto wyszło z fabryki. Wciąż obecne są wszystkie oryginalne naklejki, z jakimi wychodziło z fabryki. Zderzaki są w bardzo dobrym stanie, reflektory, szyby (które są oryginalne i nigdy nie były wymieniane), zewnętrzne opony, wszystko w doskonałym stanie. Nawet podwozie nie wykazuje niczego krytycznego. Blachy są oryginalne, widać jeszcze fabryczne nitowania, co dowodzi, że auto nigdy nie było poddawane retuszom ani wypadkom. Również w dolnej części, jak widać na zdjęciach, auto zachowało swoją oryginalność.
Auto prowadzi się bardzo dobrze. Zostały przeprowadzone przeglądy wszystkich cylindrów hamulcowych, wymienione wszystkie płyny i zapalone świeczki, ale biorąc pod uwagę, że auto ma swoje oryginalne kilometry, wystarczyła nowa bateria i silnik wrócił do pracy jak nowy. Posiada bardzo imponującą trzymanie na biegu jałowym jak na auto zabytkowe. Zapala się przy mniej niż pół obrotu klucza i stabilizuje na biegu jałowym jak w nowoczesnym aucie. Silnik nie ma żadnych wycieków ani śladów oleju. Skrzynia biegów i sprzęgło dobrze spełniają swoje zadanie. Opony (oryginalne CEAT z białą obwódką) są w dobrym stanie, choć mają kilka lat i mogą wymagać wymiany.
Wnętrze, nie bez powodu, jest równie piękne co zewnętrze. Skóra siedzisk to oryginał Fiata. Siedzenia są bardzo wygodne, a tkaniny nie noszą żadnych śladów czasu. Brak przetarć, dziur, przetarć. Wszystko jest nienaruszone także w mniej widocznych częściach. Deska rozdzielcza to prawdziwy spektakl. Kiedy auta są pielęgnowane w ten sposób, wchodzenie do środka zawsze sprawia przyjemność. Wszystkie elementy działają prawidłowo. Od okien crankowych, po światła wewnętrzne, przednie reflektory (pozycja i światła mijania), tylne lampy, światło kabinowe. Nawet światło wokół gniazda zapalania cygar działa prawidłowo. Stan tapicerki jest doskonały. Plomby drzwi tylnej części wciąż mają folię ochronną. Kieszenie ich oraz gałki do otwierania okien wyglądają jak dopiero co z linii produkcyjnej i dają poczucie solidności i integralności, które rzadko spotyka się w kilku zabytkowych samochodach. Także sufit i osłony przeciwsłoneczne w doskonałym stanie i bez plam ani śladów użytkowania.
Auto gotowe do rejestracji
Auto nigdy nie odrestaurowane
Oryginalna książeczka z kartkami
Zapis ASI złoto, trzeci stopień
Oryginalna tablica rejestracyjna z Turynu
50% oryginalnej farby
Oryginalne wnętrze
Auto znajduje się w Rzymie. Prosimy o kontakt z Catawiki w sprawie wszelkich zapytań lub umawiania spotkań.
Możliwość transportu na cały świat w konkurencyjnych cenach
Planuje się dodatkowe koszty eksportu (około 250 euro) dla potencjalnych zagranicznych nabywców
Egzemplarz, który prezentujemy dziś na aukcji, prawdopodobnie jest najpiękniejszą i najoryginalniejszą fiat 2100 berlinie dostępną obecnie na całym świecie. Auto jest jeszcze w niemal całej karoserii w oryginalnej farbie na niemal całej wysokości, z wyjątkiem kilku miejsc poddanych renowacji z upływem czasu, ale jak widać na zdjęciach, samochód jest jak nowy. Pojazd miał 5 poprzednich właścicieli, a potem my, lecz poprzedni właściciel był handlarzem, który odebrał go od starszego pana z Pinerolo, dlatego w ostatnich latach auto było rzadko używane i przechowywane pod plandeką w prywatnej kolekcji. Nie tylko, z wyjątkiem jednego wyjazdu do Wenecji, gdzie mieszkał trzeci właściciel, auto było zawsze w okręgu Turynu.
Wychodząc z pierwszego roku produkcji modelu (1959) stanowi nie tylko okazję pod kątem zachowania, lecz także bycia jednym z egzemplarzy wyprodukowanych w pierwszym roku wprowadzenia samochodu. Ponadto fakt, że jest oryginalnie zarejestrowany w Turynie.
Drzwi, zarówno przednie, jak i tylne, zamykają się doskonale (auto wygląda jak nowoczesny, ze względu na łatwość, z jaką drzwi się zamykają i pozostają idealnie wyrównane z kadłubem pojazdu).
Nie stwierdza się żadnych uszkodzeń dotyczących auta. Żadna szkoda, żadna naprawa ani żaden znany wypadek. Każdy element estetyczny, każda chromowana część, każda uszczelka pozostaje oryginalna z fabryki i w warunkach, w jakich auto wyszło z fabryki. Wciąż obecne są wszystkie oryginalne naklejki, z jakimi wychodziło z fabryki. Zderzaki są w bardzo dobrym stanie, reflektory, szyby (które są oryginalne i nigdy nie były wymieniane), zewnętrzne opony, wszystko w doskonałym stanie. Nawet podwozie nie wykazuje niczego krytycznego. Blachy są oryginalne, widać jeszcze fabryczne nitowania, co dowodzi, że auto nigdy nie było poddawane retuszom ani wypadkom. Również w dolnej części, jak widać na zdjęciach, auto zachowało swoją oryginalność.
Auto prowadzi się bardzo dobrze. Zostały przeprowadzone przeglądy wszystkich cylindrów hamulcowych, wymienione wszystkie płyny i zapalone świeczki, ale biorąc pod uwagę, że auto ma swoje oryginalne kilometry, wystarczyła nowa bateria i silnik wrócił do pracy jak nowy. Posiada bardzo imponującą trzymanie na biegu jałowym jak na auto zabytkowe. Zapala się przy mniej niż pół obrotu klucza i stabilizuje na biegu jałowym jak w nowoczesnym aucie. Silnik nie ma żadnych wycieków ani śladów oleju. Skrzynia biegów i sprzęgło dobrze spełniają swoje zadanie. Opony (oryginalne CEAT z białą obwódką) są w dobrym stanie, choć mają kilka lat i mogą wymagać wymiany.
Wnętrze, nie bez powodu, jest równie piękne co zewnętrze. Skóra siedzisk to oryginał Fiata. Siedzenia są bardzo wygodne, a tkaniny nie noszą żadnych śladów czasu. Brak przetarć, dziur, przetarć. Wszystko jest nienaruszone także w mniej widocznych częściach. Deska rozdzielcza to prawdziwy spektakl. Kiedy auta są pielęgnowane w ten sposób, wchodzenie do środka zawsze sprawia przyjemność. Wszystkie elementy działają prawidłowo. Od okien crankowych, po światła wewnętrzne, przednie reflektory (pozycja i światła mijania), tylne lampy, światło kabinowe. Nawet światło wokół gniazda zapalania cygar działa prawidłowo. Stan tapicerki jest doskonały. Plomby drzwi tylnej części wciąż mają folię ochronną. Kieszenie ich oraz gałki do otwierania okien wyglądają jak dopiero co z linii produkcyjnej i dają poczucie solidności i integralności, które rzadko spotyka się w kilku zabytkowych samochodach. Także sufit i osłony przeciwsłoneczne w doskonałym stanie i bez plam ani śladów użytkowania.
Auto gotowe do rejestracji
Auto nigdy nie odrestaurowane
Oryginalna książeczka z kartkami
Zapis ASI złoto, trzeci stopień
Oryginalna tablica rejestracyjna z Turynu
50% oryginalnej farby
Oryginalne wnętrze
Auto znajduje się w Rzymie. Prosimy o kontakt z Catawiki w sprawie wszelkich zapytań lub umawiania spotkań.
Możliwość transportu na cały świat w konkurencyjnych cenach
Planuje się dodatkowe koszty eksportu (około 250 euro) dla potencjalnych zagranicznych nabywców
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.
