Sneakers - Porsche





€ 4 | ||
|---|---|---|
€ 3 | ||
€ 2 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 131479
Doskonała ocena na Trustpilot.
Buty sportowe Porsche, rozmiar 44, nowe i oryginalne.
Opis od sprzedawcy
Sneaker Porsche Rozmiar 44
La historia della Porsche è strettamente intrecciata con quella del suo fondatore, Ferdinand Porsche, un ingegnere visionario che già nei primi decenni del Novecento si era distinto per il suo genio tecnico.
Urodzony w Bohemii w 1875 roku, Ferdinand pracował dla kilku firm motoryzacyjnych zanim w 1931 roku w Stuttgarcie założył własne przedsiębiorstwo projektowe: Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH. Początkowo firma nie produkowała własnych samochodów, a świadczyła doradztwo i projektowała dla innych. To właśnie w tych latach Porsche współpracowała z rządem niemieckim nad opracowaniem taniego pojazdu dla ludu: z tego projektu narodził się Volkswagen Beetle, słynny „Garbus”, jedno z najbardziej ikonowych aut XX wieku.
Po II wojnie światowej firma musiała stawić czoła trudnemu okresowi: Ferdinand Porsche został osadzony w więzieniu we Francji pod zarzutem domniemanych zbrodni wojennych, a przyszłość przedsiębiorstwa wydawała się niepewna. Jednak jego syn Ferry Porsche przejął kontrolę nad sytuacją i w 1948 roku stworzył prawdziwą Porsche, pierwszą 356, wyprodukowaną w małym zakładzie w Gmünd, w Austrii. Był to lekki samochód sportowy z silnikiem umieszczonym z tyłu, pochodzącym od Garbusa, ale o zupełnie odmiennym charakterze: elegancki, szybki i zwinny, uosabiał filozofię, która na zawsze zdefiniowała ten znak.
W latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych Porsche szybko zyskała pozycję zarówno na rynku, jak i w wyścigach. 356 stała się symbolem stylu i osiągów, ale to 911, zaprezentowana w 1963 roku, przyniosła marce ostateczną tożsamość. Zaprojektowana przez Ferdinanda Aleksandra Porsche, syna Ferry’ego, 911 łączyła eleganckie, rozpoznawalne linie z silnikiem typu boxer z tyłu i unikalną przyjemnością z jazdy. Ten samochód, ewoluował przez dziesięciolecia i pozostaje sercem marki oraz jedną z najbardziej kochanych i najdłużej produkowanych samochodów w historii motoryzacji.
W kolejnych dekadach Porsche przekształciła się z małego warsztatu w producenta światowego kalibru. Zwycięstwa w wyścigach, zwłaszcza 24 h Le Mans, umocniły reputację doskonałości technicznej i niezawodności. Jednak wzrost nie zawsze był liniowy: w latach osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych firma przechodziła kryzysy finansowe i musiała się reinventować. Wprowadzenie nowych modeli, takich jak Boxster, Cayenne, a potem Panamera, otworzyło drogę do szerszego asortymentu pojazdów, pokazując, że sportowość Porsche może współistnieć z komfortem, praktycznością i nowoczesnością.
W XXI wieku Porsche stała się integralną częścią grupy Volkswagen, zachowując jednak silną autonomię i klarowną tożsamość. Wraz z nadejściem Taycan, pierwszej całkowicie elektrycznej Porsche, marka pokazała, że potrafi stawiać czoła przejściu technologicznemu, nie rezygnując z esencji sportowej. Dziś Porsche reprezentuje równowagę między tradycją a innowacją, między niemiecką precyzją a pasją do prowadzenia, nadal uosabiając ideę, że samochód może być jednocześnie dziełem inżynierii i przedmiotem pożądania.
Powodzenia na aukcji
Sneaker Porsche Rozmiar 44
La historia della Porsche è strettamente intrecciata con quella del suo fondatore, Ferdinand Porsche, un ingegnere visionario che già nei primi decenni del Novecento si era distinto per il suo genio tecnico.
Urodzony w Bohemii w 1875 roku, Ferdinand pracował dla kilku firm motoryzacyjnych zanim w 1931 roku w Stuttgarcie założył własne przedsiębiorstwo projektowe: Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH. Początkowo firma nie produkowała własnych samochodów, a świadczyła doradztwo i projektowała dla innych. To właśnie w tych latach Porsche współpracowała z rządem niemieckim nad opracowaniem taniego pojazdu dla ludu: z tego projektu narodził się Volkswagen Beetle, słynny „Garbus”, jedno z najbardziej ikonowych aut XX wieku.
Po II wojnie światowej firma musiała stawić czoła trudnemu okresowi: Ferdinand Porsche został osadzony w więzieniu we Francji pod zarzutem domniemanych zbrodni wojennych, a przyszłość przedsiębiorstwa wydawała się niepewna. Jednak jego syn Ferry Porsche przejął kontrolę nad sytuacją i w 1948 roku stworzył prawdziwą Porsche, pierwszą 356, wyprodukowaną w małym zakładzie w Gmünd, w Austrii. Był to lekki samochód sportowy z silnikiem umieszczonym z tyłu, pochodzącym od Garbusa, ale o zupełnie odmiennym charakterze: elegancki, szybki i zwinny, uosabiał filozofię, która na zawsze zdefiniowała ten znak.
W latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych Porsche szybko zyskała pozycję zarówno na rynku, jak i w wyścigach. 356 stała się symbolem stylu i osiągów, ale to 911, zaprezentowana w 1963 roku, przyniosła marce ostateczną tożsamość. Zaprojektowana przez Ferdinanda Aleksandra Porsche, syna Ferry’ego, 911 łączyła eleganckie, rozpoznawalne linie z silnikiem typu boxer z tyłu i unikalną przyjemnością z jazdy. Ten samochód, ewoluował przez dziesięciolecia i pozostaje sercem marki oraz jedną z najbardziej kochanych i najdłużej produkowanych samochodów w historii motoryzacji.
W kolejnych dekadach Porsche przekształciła się z małego warsztatu w producenta światowego kalibru. Zwycięstwa w wyścigach, zwłaszcza 24 h Le Mans, umocniły reputację doskonałości technicznej i niezawodności. Jednak wzrost nie zawsze był liniowy: w latach osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych firma przechodziła kryzysy finansowe i musiała się reinventować. Wprowadzenie nowych modeli, takich jak Boxster, Cayenne, a potem Panamera, otworzyło drogę do szerszego asortymentu pojazdów, pokazując, że sportowość Porsche może współistnieć z komfortem, praktycznością i nowoczesnością.
W XXI wieku Porsche stała się integralną częścią grupy Volkswagen, zachowując jednak silną autonomię i klarowną tożsamość. Wraz z nadejściem Taycan, pierwszej całkowicie elektrycznej Porsche, marka pokazała, że potrafi stawiać czoła przejściu technologicznemu, nie rezygnując z esencji sportowej. Dziś Porsche reprezentuje równowagę między tradycją a innowacją, między niemiecką precyzją a pasją do prowadzenia, nadal uosabiając ideę, że samochód może być jednocześnie dziełem inżynierii i przedmiotem pożądania.
Powodzenia na aukcji

