Les voitures françaises 1937-1949 - 1997






Ponad 40 lat doświadczenia w modelach i szczegółowych zabawkach różnych kategorii.
€ 20 | ||
|---|---|---|
€ 4 | ||
€ 3 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 134188
Doskonała ocena na Trustpilot.
Marka: Automobilia; Typ: książka w oprawie; Model: Les voitures françaises 1937-1949.
Opis od sprzedawcy
Proponuję publikację, która łączy numery specjalne magazynu Automobilia, magazynu założonego w kwietniu 1996 roku i znikającego 15 lat później, w kwietniu 2011 roku. Wydania specjalne, które będzie ich 44, były w całości redagowane przez historyka René Bella, który dysponował ogromną dokumentacją, i w sposób wyczerpujący omawiały wszystkie obecne na wystawie francuskie marki, a także te, które nie miały możliwości wynająć stoiska na Grand Palais, na Salonie Auto podczas Salonu w Paryżu w 1936 roku (rok modelowy 1937) aż do salonu 1982 (rok-modelowy 1983).
Niniejsza publikacja, pięknie oprawiona w Holandii, przeznaczona dla holenderskiego miłośnika rzadkiej dokumentacji, obejmuje okres od roku modelowego 1937 do 1949 (salon 1936 do salonu 1948). Jedynym salonem, który nie figuruje, jest salon z 1938 roku, rok modelowy 1939, który był wcześniej opisany przez René Bellu.
Tutaj omawiane są nie tylko marki obecne na Salonie, ale także WSZYSTKIE francuskie marki, w tym te, które nie miały stoiska.
Tak więc na przykład dla roku modelowego 1947, udział w Salonie brało nie mniej niż 42 francuskie marki, a pozostałe 9 istniejących marek jest również omawiane, co daje łączną liczbę 51 francuskich marek, w tym te najmniejsze.
Na ponad 600 stronach, zawierających ponad 2000 zdjęć z epoki, ilustracje i reklamy z tego okresu, w niniejszej publikacji odnajdujemy unikalną dokumentację wszystkich francuskich marek motoryzacyjnych z tego okresu.
Okres wojenny (1940–1946) nie miał salonów, ale był czasem rozkwitu nowych marek i wyjątkowych prototypów: nie mniej niż 42 producenci badani są w tym okresie!
Ponadto, dla okresu 1947–1949, nadwoziarze, bardzo aktywni tuż po wojnie, również są badani.
To unikalna publikacja zarówno dla historyka, jak i dla miłośnika samochodów z okresu międzywojennego.
Proponuję publikację, która łączy numery specjalne magazynu Automobilia, magazynu założonego w kwietniu 1996 roku i znikającego 15 lat później, w kwietniu 2011 roku. Wydania specjalne, które będzie ich 44, były w całości redagowane przez historyka René Bella, który dysponował ogromną dokumentacją, i w sposób wyczerpujący omawiały wszystkie obecne na wystawie francuskie marki, a także te, które nie miały możliwości wynająć stoiska na Grand Palais, na Salonie Auto podczas Salonu w Paryżu w 1936 roku (rok modelowy 1937) aż do salonu 1982 (rok-modelowy 1983).
Niniejsza publikacja, pięknie oprawiona w Holandii, przeznaczona dla holenderskiego miłośnika rzadkiej dokumentacji, obejmuje okres od roku modelowego 1937 do 1949 (salon 1936 do salonu 1948). Jedynym salonem, który nie figuruje, jest salon z 1938 roku, rok modelowy 1939, który był wcześniej opisany przez René Bellu.
Tutaj omawiane są nie tylko marki obecne na Salonie, ale także WSZYSTKIE francuskie marki, w tym te, które nie miały stoiska.
Tak więc na przykład dla roku modelowego 1947, udział w Salonie brało nie mniej niż 42 francuskie marki, a pozostałe 9 istniejących marek jest również omawiane, co daje łączną liczbę 51 francuskich marek, w tym te najmniejsze.
Na ponad 600 stronach, zawierających ponad 2000 zdjęć z epoki, ilustracje i reklamy z tego okresu, w niniejszej publikacji odnajdujemy unikalną dokumentację wszystkich francuskich marek motoryzacyjnych z tego okresu.
Okres wojenny (1940–1946) nie miał salonów, ale był czasem rozkwitu nowych marek i wyjątkowych prototypów: nie mniej niż 42 producenci badani są w tym okresie!
Ponadto, dla okresu 1947–1949, nadwoziarze, bardzo aktywni tuż po wojnie, również są badani.
To unikalna publikacja zarówno dla historyka, jak i dla miłośnika samochodów z okresu międzywojennego.
