BMW M3 E30 - Rysunek techniczny - Rama - Design

Ikona stworzona do rywalizacji. Dokument i prezentacja BMW M3 E30, zaprezentowanego w 1986 roku jako najbardziej rygorystyczna odpowiedź BMW Motorsport na wymagania Grupy A DTM i mistrzostw turystycznych. Nie był to po prostu sportowy wariant Serii 3: to auto zaprojektowane od pierwszego szkicu, by zdominować tory i przenieść to doświadczenie na drogę.

BMW M3 E30 to definicja homologacji w wersji legendy. Nadwozie poszerzone o mocno wyglądające błotniki, muskularne progi, najcieńsze przedni szyba i charakterystyczny tylny spojler nie były gestami estetycznymi, lecz rozwiązaniami technicznymi mającymi zoptymalizować aerodynamikę i stabilność przy dużych prędkościach. Każdy detal — od płaskiej tylnej szyby po specyficzne panelty — odpowiadał jasno określonemu celowi: zwyciężać.

Pod maską krył się słynny czterocylindrowy S14, wolnossący silnik 2,3 litra (później 2,5 w wersjach Evolution), zdolny przekroczyć 200 KM w pierwszych wariantach i osiągać jeszcze wyższe wartości w edycjach specjalnych. Obciążał się na obroty z nieodpartą mechaniczną agresją, dostarczając moc stopniowo i precyzyjnie, w parze z manualną skrzynią biegów wymagającą całkowitego zaangażowania kierowcy.

Jego dynamiczna równowaga, „komunikacyjny” układ kierowniczy i czysta napęd na tył oferowały bezpośrednie i analogowe wrażenia z jazdy, bez filtrów elektronicznych. M3 E30 nie prowadziło się — sterowało się nim. To auto, które nagradzało technikę, wyczucie i zaangażowanie za kierownicą.

W wyścigach zgromadziło tytuły w DTM, mistrzostwach Europy w turystyce oraz liczne mistrzostwa krajowe, stając się najbardziej udanym turystą swojej ery. Na ulicy stało się symbolem charakteru, niemieckiej precyzji i sportowego ducha bez kompromisów.

Dziś BMW M3 E30 to znacznie więcej niż klasyk: to absolutny punkt odniesienia, obiekt kultu, który reprezentuje najczystszą esencję BMW Motorsport i złotą erę analogowych sportowych samochodów.

Pochodzi z ramą drewnianą w kolorze czarnym i szkłem syntetycznym. Bardzo dobrze zapakowane i chronione na transport bez uszkodzeń, aż trafi w Twoje ręce. Zewnętrzne wymiary to 63 x 93 cm i głębokość 3 cm.

Wydruk wielkoformatowy o galeryjnej jakości. Papier płócienny bawełniany o jakości muzealnej 340 g/m2.

RAMA WŁĄCZONA, wystarczy tylko zawiesić go na ścianie. Wysyłka w drewnianej skrzynce, aby uniknąć jakichkolwiek uszkodzeń. Zobacz zdjęcia.

Wysyłamy na cały świat, bardzo dobrze zabezpieczeni przez UPS/DHL/FedEx z ubezpieczeniem i bieżącym śledzeniem przesyłki od dnia płatności. Możesz odwiedzić nasz profil, aby zobaczyć inne piękne artykuły Porsche, które mamy dostępne!