Ferrari F40 - Rysunek techniczny - Rama - Design

Radykalne święto, które stało się ikoną. Dokument i oficjalna prezentacja Ferrari F40, zaprezentowanego w 1987 roku z okazji 40. rocznicy marki z Maranello. Zaprojektowany pod ścisłym nadzorem Enzo Ferrari, był ostatnim modelem rozwiniętym za jego życia i od samego narodzin miał być przeznaczony na mit.

Ferrari F40 nie była ewolucją, lecz deklaracją. Jego projekt, dzieło Pininfariny, postawił na estetykę ekstremalną i funkcjonalną: ostre linie, szerokie wloty powietrza, lekkie paneling i charakterystyczny, stały tylny spojler definiujący sylwetkę. Każdy element miał jasny cel: redukcję masy, zwiększenie siły nośnej i maksymalny charakterystykę wydajności. Nie było tu miejsca na luksus; jedynie obsesja na punkcie prędkości.

Jego konstrukcja obejmowała materiały kompozytowe, takie jak kevlar, włókno węglowe i aluminium, technologie zaawansowane jak na ówczesne czasy. Kajuta, minimalistyczna i prawie spartanska, eliminowała wszystko co zbędne: proste dźwi, brak dywaników i atmosfera, która przypominała bardziej wyścigowy samochód niż konwencjonalny grand tourer.

W sercu F40 bił V8 biturbo o pojemności 2,9 litra, zdolny do przekroczenia 470 KM. Połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów i napędem na tylne koła, oferował surowe, bezpośrednie doznania z jazdy, wymagające i absolutnie analogowe. Dostarczanie mocy było wybuchowe, turbina pchała z dużą siłą, a każde przyspieszenie przekazywało surowe i bezpośrednie wrażenie, bez elektronicznych pomocy łagodzących charakter.

Był pierwszym samochodem produkcyjnym, który oficjalnie osiągnął 320 km/h, co uczyniło go na tamte czasy najszybszym autem na świecie. Ale poza liczbami F40 reprezentowało filozofię: lekkość, radykalizm i czystość mechaniczna.

Dziś Ferrari F40 jest jednym z najbardziej podziwianych i czczonych superodporników w historii. To dzieło, które ucieleśnia najdzikszy i najautentyczniejszy sens Ferrari, symbol epoki, w której pasja i inżynieria łączą się bez filtrów, by tworzyć maszyny przeznaczone do przekraczania czasu.

Towar wyposażony w czarną ramę drewnianą i syntetyczne szkło. Bardzo dobrze zapakowany i zabezpieczony do transportu bez incydentów aż do momentu, gdy znajdziesz go w swoich rękach. Zewnętrzne wymiary to 63 x 93 cm i głębokość 3 cm.

Wydruk dużego formatu o galerijowej jakości. Papier canvas bawełniany o jakości muzealnej 340 g/m2.

RAMKA W CENIE, wystarczy zawiesić go na ścianie. Wysyłka w drewnianej skrzyni, aby ograniczyć możliwość uszkodzeń. Zobacz zdjęcia.

Wysyłamy na cały świat, bardzo dobrze zabezpieczone za pomocą UPS/DHL/FedEx z ubezpieczeniem i śledzeniem wysyłki, na kolejny dzień po zapłacie. Możesz odwiedzić nasz profil, by zobaczyć inne piękne artykuły Porsche, które mamy dostępne!