Ferrari F40 - Rysunek techniczny - Rama - Design






Ponad 40 lat doświadczenia w modelach i szczegółowych zabawkach różnych kategorii.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 135350
Doskonała ocena na Trustpilot.
Design Ferrari F40 - Rysunek techniczny - Rama, oryginalny/oficjalnie autentyczny, wymiary 63 × 93 cm (głębokość 3 cm) z czarną drewnianą ramą i syntetycznym szkłem, wydruk na płótnie bawełnianym o jakości muzealnej 340 g/m2.
Opis od sprzedawcy
Radykalne święto przekształcone w ikonę. Dokument i oficjalna prezentacja Ferrari F40, zaprezentowanego w 1987 roku z okazji 40. rocznicy marki z Maranello. Zaprojektowany pod bezpośrednim nadzorem Enzo Ferrari, był ostatnim modelem opracowanym za jego życia i od samego początku miał stać się mitem.
F40 nie był ewolucją, był deklaracją. Jego projekt, autorstwa Pininfariny, postawił na ekstremalną i funkcjonalną estetykę: ostre linie, obszerne wloty powietrza, lekkie panele i charakterystyczny stały tylny spoiler, który definiował jego sylwetkę. Każdy element miał wyraźny cel: zredukować masę, zwiększyć ładunek aerodynamiczny i zmaksymalizować osiągi. Nie było żadnych ustępstw wobec luksusu; tylko obsesja na punkcie prędkości.
Jego konstrukcja wykorzystywała materiały kompozytowe takie jak kevlar, włókno węglowe i aluminium, zaawansowane technologie jak na tamte czasy. Wnętrze, minimalistyczne i prawie spartanskie, eliminowało wszystko zbędne: proste panele drzwi, brak dywaników i atmosfera bardziej przypominająca bolid wyścigowy niż konwencjonalne gran turismo.
W sercu F40 bi-turbo V8 o pojemności 2,9 litra był w stanie przekroczyć 470 KM. Z 5-biegową manualną skrzynią biegów i napędem na tylne koła, oferował surowe, wymagające i absolutnie analogowe doznania z jazdy. Dostawa mocy była wybuchowa, turbo pchało z intensywnością, a każde przyspieszenie przekazywało surowe i bezpośrednie wrażenia, bez elektronicznych pomocy które łagodzą charakter.
Był pierwszym samochodem produkcyjnym, który oficjalnie osiągnął 320 km/h, kamień milowy, który pozycjonował go jako najrychszy samochód na świecie w tamtym czasie. Ale poza liczbami F40 reprezentował filozofię: lekkość, radykalność i czystość mechaniczną.
Dziś Ferrari F40 jest jednym z najbardziej podziwianych i czczonych supersamochodów w historii. To dzieło, które uosabia najdziksze i najautentyczniejsze esencje Ferrari, symbol epoki, w której pasja i inżynieria łączyły się bez filtrów, aby tworzyć maszyny przeznaczone do przekraczania czasu.
Przyjeżdża z czarną ramą drewnianą i szkłem syntetycznym. Bardzo dobrze zapakowane i zabezpieczone do transportu bez incydentów, aż trafi w twoje ręce. Wymiary zewnętrzne to 63 x 93 cm i głębokość 3 cm.
Wydruk dużego formatu o galerijnej jakości. Płótno bawełniane o jakości muzealnej 340 g/m2.
RAMKA W CENIE, wystarczy zawiesić na ścianie. Wysyłka w drewnianej skrzyni, aby zapobiec uszkodzeniom. Zobacz zdjęcia.
Wysyłamy na cały świat, bardzo dobrze zabezpieczone przez UPS/DHL/FedEx z ubezpieczeniem i śledzeniem przesyłki od następnego dnia po dokonaniu płatności. Możesz odwiedzić nasz profil, aby zobaczyć inne piękne artykuły marki Porsche, które mamy w ofercie!
Historie sprzedawców
Radykalne święto przekształcone w ikonę. Dokument i oficjalna prezentacja Ferrari F40, zaprezentowanego w 1987 roku z okazji 40. rocznicy marki z Maranello. Zaprojektowany pod bezpośrednim nadzorem Enzo Ferrari, był ostatnim modelem opracowanym za jego życia i od samego początku miał stać się mitem.
F40 nie był ewolucją, był deklaracją. Jego projekt, autorstwa Pininfariny, postawił na ekstremalną i funkcjonalną estetykę: ostre linie, obszerne wloty powietrza, lekkie panele i charakterystyczny stały tylny spoiler, który definiował jego sylwetkę. Każdy element miał wyraźny cel: zredukować masę, zwiększyć ładunek aerodynamiczny i zmaksymalizować osiągi. Nie było żadnych ustępstw wobec luksusu; tylko obsesja na punkcie prędkości.
Jego konstrukcja wykorzystywała materiały kompozytowe takie jak kevlar, włókno węglowe i aluminium, zaawansowane technologie jak na tamte czasy. Wnętrze, minimalistyczne i prawie spartanskie, eliminowało wszystko zbędne: proste panele drzwi, brak dywaników i atmosfera bardziej przypominająca bolid wyścigowy niż konwencjonalne gran turismo.
W sercu F40 bi-turbo V8 o pojemności 2,9 litra był w stanie przekroczyć 470 KM. Z 5-biegową manualną skrzynią biegów i napędem na tylne koła, oferował surowe, wymagające i absolutnie analogowe doznania z jazdy. Dostawa mocy była wybuchowa, turbo pchało z intensywnością, a każde przyspieszenie przekazywało surowe i bezpośrednie wrażenia, bez elektronicznych pomocy które łagodzą charakter.
Był pierwszym samochodem produkcyjnym, który oficjalnie osiągnął 320 km/h, kamień milowy, który pozycjonował go jako najrychszy samochód na świecie w tamtym czasie. Ale poza liczbami F40 reprezentował filozofię: lekkość, radykalność i czystość mechaniczną.
Dziś Ferrari F40 jest jednym z najbardziej podziwianych i czczonych supersamochodów w historii. To dzieło, które uosabia najdziksze i najautentyczniejsze esencje Ferrari, symbol epoki, w której pasja i inżynieria łączyły się bez filtrów, aby tworzyć maszyny przeznaczone do przekraczania czasu.
Przyjeżdża z czarną ramą drewnianą i szkłem syntetycznym. Bardzo dobrze zapakowane i zabezpieczone do transportu bez incydentów, aż trafi w twoje ręce. Wymiary zewnętrzne to 63 x 93 cm i głębokość 3 cm.
Wydruk dużego formatu o galerijnej jakości. Płótno bawełniane o jakości muzealnej 340 g/m2.
RAMKA W CENIE, wystarczy zawiesić na ścianie. Wysyłka w drewnianej skrzyni, aby zapobiec uszkodzeniom. Zobacz zdjęcia.
Wysyłamy na cały świat, bardzo dobrze zabezpieczone przez UPS/DHL/FedEx z ubezpieczeniem i śledzeniem przesyłki od następnego dnia po dokonaniu płatności. Możesz odwiedzić nasz profil, aby zobaczyć inne piękne artykuły marki Porsche, które mamy w ofercie!
