Book - Heuliez - Et Constructeur : un siècle d'histoire - 2012





€ 1 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 143139
Doskonała ocena na Trustpilot.
Heuliez, Carrossier Et Constructeur : stulet historii, wydanie z 2012 roku, 192 strony z licznymi ilustracjami w kolorze i czerni i bieli, tekst francuski, twarda oprawa z okładką, rozmiar 31,5 × 24 cm, oryginalny.
Opis od sprzedawcy
Heuliez, karoserzysta i producent: sto lat historii - Yves Dubernard.
ETAI, 2012. 192 stron, liczne ilustracje w kolorze i czerni i bieli. Tekst francuski, twarda oprawa z obwolutą. 31,5 x 24 cm.
ISBN 9782726895771
--Rola Heuliez w przemyśle motoryzacyjnym jest znacząca, lecz pozostaje stosunkowo nieznana szerokiej publiczności. Opowieść o tym, co kiedyś było największym francuskim karoserownikiem, a później przekształciło się w producenta samochodów, to wyjątkowa ludzka i przemysłowa przygoda, która ożywia tę książkę na podstawie różnych faz rozwoju. Ujawnia nienotowaną bogactwo produktów i projektów, w których firma brała udział, jak również ogromną różnorodność swoich działań w świecie transportu. Heuliez był obecny praktycznie w każdej gałęzi tej przemysłu, często zbyt skromny w zestawieniu z jego kreatywnością i wkładem w postęp. Ludzie, zarówno wewnątrz, jak i poza firmą, otrzymują w tej książce miejsce, na jakie zasługują, ze względu na ich wielki wkład w realizację projektów, które narodziły się z ich wspólnej pasji do samochodów.
Po studiach w École des Beaux-Arts Yves Dubernard został zatrudniony w wieku 22 lat w centrum stylizacji Peugeota w La Garenne-Colombes. Przez cztery lata uczył się sztuki karoserii. Następnie przeszedł do działu stylizacji Simca, co było nowym doświadczeniem, które zakończyło się nagle, gdy ten dział został zlikwidowany, bo Chrysler postanowił scentralizować tę działalność w swoim dziale projektowym w Anglii. W maju 1971 roku odnalazł sprzyjające środowisko u karoserii Heuliez w Vendée, gdzie założył i rozwinął centrum stylizacji, które miało współpracować z licznymi producentami samochodów i stanowić podstawę rozszerzenia zdolności produkcyjnych firmy. W 1984 roku Yves Dubernard zakończył swoją karierę w dziale stylizacji PSA, gdzie był odpowiedzialny za programy we współpracy z innymi producentami, a także za studia nad przyszłością zarówno dla Peugeota, jak i Citroëna. W 1992 roku, będąc częścią jednego z tych projektów, otrzymał szansę przywrócenia relacji roboczych z firmą Heuliez, której badania były powierzone.
Heuliez, karoserzysta i producent: sto lat historii - Yves Dubernard.
ETAI, 2012. 192 stron, liczne ilustracje w kolorze i czerni i bieli. Tekst francuski, twarda oprawa z obwolutą. 31,5 x 24 cm.
ISBN 9782726895771
--Rola Heuliez w przemyśle motoryzacyjnym jest znacząca, lecz pozostaje stosunkowo nieznana szerokiej publiczności. Opowieść o tym, co kiedyś było największym francuskim karoserownikiem, a później przekształciło się w producenta samochodów, to wyjątkowa ludzka i przemysłowa przygoda, która ożywia tę książkę na podstawie różnych faz rozwoju. Ujawnia nienotowaną bogactwo produktów i projektów, w których firma brała udział, jak również ogromną różnorodność swoich działań w świecie transportu. Heuliez był obecny praktycznie w każdej gałęzi tej przemysłu, często zbyt skromny w zestawieniu z jego kreatywnością i wkładem w postęp. Ludzie, zarówno wewnątrz, jak i poza firmą, otrzymują w tej książce miejsce, na jakie zasługują, ze względu na ich wielki wkład w realizację projektów, które narodziły się z ich wspólnej pasji do samochodów.
Po studiach w École des Beaux-Arts Yves Dubernard został zatrudniony w wieku 22 lat w centrum stylizacji Peugeota w La Garenne-Colombes. Przez cztery lata uczył się sztuki karoserii. Następnie przeszedł do działu stylizacji Simca, co było nowym doświadczeniem, które zakończyło się nagle, gdy ten dział został zlikwidowany, bo Chrysler postanowił scentralizować tę działalność w swoim dziale projektowym w Anglii. W maju 1971 roku odnalazł sprzyjające środowisko u karoserii Heuliez w Vendée, gdzie założył i rozwinął centrum stylizacji, które miało współpracować z licznymi producentami samochodów i stanowić podstawę rozszerzenia zdolności produkcyjnych firmy. W 1984 roku Yves Dubernard zakończył swoją karierę w dziale stylizacji PSA, gdzie był odpowiedzialny za programy we współpracy z innymi producentami, a także za studia nad przyszłością zarówno dla Peugeota, jak i Citroëna. W 1992 roku, będąc częścią jednego z tych projektów, otrzymał szansę przywrócenia relacji roboczych z firmą Heuliez, której badania były powierzone.

