Figurka/znaczek na maskę - Miesse





€ 1 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 135538
Doskonała ocena na Trustpilot.
Znaczek chłodnicy Miesse, emaliowany na miedzi, Święty Michał walczący ze smokiem, około 1930; wysokość 115 mm, szerokość 80 mm; oryginalny.
Opis od sprzedawcy
Bardzo rzadki emblemat chłodnicy belgijskiej marki Miesse z Brukseli.
Emaliowana dekoracja na mosiądzu, Święty Michał, który pokonuje smoka, symbol Brukseli.
Przypuszczalne datowanie: ok. 1930.
Miesse to legendarna belgijska firma historyczna produkująca samochody, autobusy, ciężarówki i motocykle.
Jules Miesse założył w 1894 roku w Anderlecht warsztat, w którym w 1896 zbudował swój pierwszy prototyp. Był to pojazd parowy. Nazywał swój prototyp Torpille. Nazywał swoje auta po prostu Miesse, nie mylić z Auto-Miesse. Pierwsze Miesse z napędem parowym sprzedawano dopiero od 1901 roku.
Od 1900 roku Miesse produkowało także silniki benzynowe, którymi wyposażano także kilka motocykli. W maju 1900 roku kierowca Mulder zwyciężył na motocyklu Miesse w wyścigu na kilometr ze startem lotnym w Diegem.
Następnie pojawiły się samochody osobowe i ciężarowe, z których niektóre były wyposażone w (Bollée) silnik parowy. Przed II wojną światową taksówki Miesse były w Brukseli powszechnym widokiem. W 1927 roku zaprzestano produkcji samochodów osobowych i produkowano jedynie ciężarówki. W 1929 roku przejął Bollinckx. Nowa firma nosiła nazwę Automobiles Miesse et Usines Bollinckx Société Anonyme, która w 1939 roku skrócono do Auto-Miesse.
W 1972 roku z fabryki zjechał ostatni pojazd, autobus.
Ten emblemat jest starannie zapakowany i wysyłany na cały świat z numerem śledzenia.
Bardzo rzadki emblemat chłodnicy belgijskiej marki Miesse z Brukseli.
Emaliowana dekoracja na mosiądzu, Święty Michał, który pokonuje smoka, symbol Brukseli.
Przypuszczalne datowanie: ok. 1930.
Miesse to legendarna belgijska firma historyczna produkująca samochody, autobusy, ciężarówki i motocykle.
Jules Miesse założył w 1894 roku w Anderlecht warsztat, w którym w 1896 zbudował swój pierwszy prototyp. Był to pojazd parowy. Nazywał swój prototyp Torpille. Nazywał swoje auta po prostu Miesse, nie mylić z Auto-Miesse. Pierwsze Miesse z napędem parowym sprzedawano dopiero od 1901 roku.
Od 1900 roku Miesse produkowało także silniki benzynowe, którymi wyposażano także kilka motocykli. W maju 1900 roku kierowca Mulder zwyciężył na motocyklu Miesse w wyścigu na kilometr ze startem lotnym w Diegem.
Następnie pojawiły się samochody osobowe i ciężarowe, z których niektóre były wyposażone w (Bollée) silnik parowy. Przed II wojną światową taksówki Miesse były w Brukseli powszechnym widokiem. W 1927 roku zaprzestano produkcji samochodów osobowych i produkowano jedynie ciężarówki. W 1929 roku przejął Bollinckx. Nowa firma nosiła nazwę Automobiles Miesse et Usines Bollinckx Société Anonyme, która w 1939 roku skrócono do Auto-Miesse.
W 1972 roku z fabryki zjechał ostatni pojazd, autobus.
Ten emblemat jest starannie zapakowany i wysyłany na cały świat z numerem śledzenia.

