Fiat - 2100 - 1959

Egzemplarz, który prezentujemy dzisiaj na aukcji, prawdopodobnie jest najpiękniejszym i najoryginalniejszym Fiatem 2100 sedan dostępny obecnie na świecie. Auto niemal wciąż ma pierwszą warstwę lakieru na niemal całej karoserii, z wyjątkiem kilku miejsc, które uległy starym naprawom, ale jak widać na zdjęciach, auto jest nowe. Pojazd miał 5 poprzednich właścicieli, a potem my, ale poprzedni właściciel był handlowcem, który odstąpił go starszemu panu z Pinerolo, więc w ostatnich latach auto było bardzo rzadko używane i przechowywane pod przykryciem w prywatnej kolekcji. Co więcej, poza krótkim okresem weneckim, gdzie mieszkał trzeci właściciel, auto zawsze znajdowało się w okolicach Turynu.

Wyprodukowany w pierwszym roku modelu (1959) reprezentuje nie tylko doskonałe warunki zachowania, ale także unikalną okazję by stać się jednym z egzemplarzy wyprodukowanych w pierwszym roku wprowadzenia auta. Zwłaszcza ze względu na to, że jest z oryginalnym numerem rejestracyjnym z Turynu.

Kierownice, zarówno przednie jak i tylne, zamykają się doskonale (auto wygląda jak nowoczesny samochód ze względu na łatwość zamykania drzwi i ich idealne wypoziomowanie z nadwoziem).

Nie zgłoszono niczego w odniesieniu do auta. Żadnej szkody, żadnej naprawy ani żadnego znanego wypadku. Każdy element estetyczny, każda chromowana część, każda uszczelka pozostają oryginalne z fabryki i w stanach, w jakich wyszły z fabryki. Wciąż obecne są wszystkie oryginalne nalepki, z których auto wychodziło z fabryki. Zderzaki są w doskonałym stanie, reflektory, szyby (które są oryginalne i nigdy nie były wymieniane), zewnętrzne opony — wszystko w doskonałych warunkach. Również podwozie nie wykazuje niczego krytycznego. Blachy są wszystkie oryginalne, widać jeszcze fabryczne spoiny, co dowodzi, że auto nigdy nie było poddawane retuszom ani wypadkom. Nawet na dolnej części, jak widać na zdjęciach, auto zachowało swoją oryginalność.

Auto prowadzi się bardzo dobrze. Przeglądy wszystkich cylindra hamulcowych przeprowadzono, wymieniono wszystkie płyny i świecowe żarówki, ale biorąc pod uwagę, że auto ma oryginalne przebiegi, wystarczyła nowa bateria i silnik wrócił do pracy jak nowy. Posiada imponującą stabilność biegu jałowego jak na auto zabytkowe. Uruchamia się przy mniej niż pół obrotu kluczyka i stabilizuje na biegu jałowym jak nowoczesny samochód. Silnik nie ma żadnych wycieków ani wycieku oleju. Skrzynia biegów i sprzęgło spełniają doskonale swoje zadanie. Opony (oryginalne CEAT z białą Aneksją) są w dobrym stanie, choć mają kilka lat i mogą wymagać wymiany.

Wnętrze, nie trzeba mówić, jest tak ładne jak zewnętrze. Tapicerka foteli to oryginalna tkanina Fiata. Siedzenia są bardzo wygodne, a tkaniny nie noszą śladów czasu. Nie ma nędzy, przetarć, wygnieceń. Wszystko jest w całości również w mniej widocznych częściach. Deska rozdzielcza to prawdziwe widowisko. Kiedy auta są zadbane w ten sposób, wsiadanie to przyjemność. Wszystkie elementy działają poprawnie. Od okien koralikowych, przez oświetlenie wnętrza, reflektory przednie (pozycja i drogowe) po tylne, światło kabinowe. Nawet światło wokół gniazda do zapalania cygar działa dobrze.

Warunki tapicerki są doskonałe. Paneele drzwi tylne nadal posiadają folię ochronną. Kieszenie w nich, a także pokrętła do otwierania okienek wyglądają jak świeżo wyjęte z linii montażowej i dają poczucie solidności i integralności, które rzadko można znaleźć w kilku zabytkowych autach. Także sufit i kapy przeciwsłoneczne są w doskonałym stanie i nie ma plam ani śladów użytkowania.

Auto gotowe do przejścia
Auto zachowane, nigdy nie odrestaurowane
Oryginalna księga z kartkami
Zapis ASI złoto trzeciego stopnia
Oryginalny numer rejestracyjny z Turynu
50% pierwszej warstwy lakieru
Wnętrza oryginalne

Auto znajduje się w Rzymie. Prosimy kontaktować się z Catawiki w przypadku wszelkich zapytań lub umawiania spotkań.
Możliwość transportu na cały świat w konkurencyjnych cenach
Przewidywane dodatkowe koszty eksportu (około 250 euro) dla ewentualnych zagranicznych nabywców