Volkswagen Beetle 1967 - Rysunek techniczny - Rama - Design






Ponad 40 lat doświadczenia w modelach i szczegółowych zabawkach różnych kategorii.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 136553
Doskonała ocena na Trustpilot.
Marka Design, Typ Volkswagen Beetle 1967 – Rysunek techniczny – Rama, oprawiony w czarną drewnianą ramę, wymiary 93 cm szerokość x 63 cm wysokość.
Opis od sprzedawcy
Uniwersalny symbol przekształcony w samochód. Dokument i oficjalna prezentacja Volkswagena Beetle z 1967 roku, znanego w światowym kręgu hiszpańskojęzycznych jako Escarabajo, jednej z najbardziej zrównoważonych i cenionych wersji długiej historii Type 1. W 1967 roku Beetle osiągnął dojrzałość techniczną i estetyczną, która umocniła go jako globalny ikon mobilności dostępnej, solidnej i ponadczasowej.
Garbus z 1967 roku zachował charakterystyczną sylwetkę, która definiowała pokolenia: zaokrąglone kształty, wyraźne reflektory i kompaktowy nadwozie, które wydawało się projektowane bardziej według logiki inżynierii niż chwilowych mód. Jego design nie potrzebował ozdób; jego tożsamość była absolutna. Każdy łuk odpowiadał filozofii prostoty, funkcjonalności i wytrzymałości.
Pod klapą tylną bił charakterystyczny czterocylindrowy, chłodzony powietrzem bokser, montowany z tyłu. W wersjach 1300 lub 1500, w zależności od rynku, oferował około 40–53 KM, wystarczających dla lekkiego i oszczędnego auta. W zestawie z sześciobiegową skrzynią manualną i napędem na tylne koła zapewniał prostą, uczciwą i zaskakująco solidną jazdę jak na swój rozmiar.
Model z 1967 roku wprowadził istotne ulepszenia: elektrykę 12 voltów, zoptymalizowane hamulce i drobne refinements w zakresie bezpieczeństwa i komfortu. Te aktualizacje czynią go dziś jednym z najbardziej cenionych lat wśród miłośników, łącząc klasyczny urok z większą użytecznością.
Jego prawdziwą siłę nie tkwiła w liczbach, lecz w charakterze. Beetle był wytrzymały, łatwy w utrzymaniu i potrafił dostosować się do każdego otoczenia — od miast europejskich po amerykańskie drogi lub wiejskie trasy w Ameryce Łacińskiej. Był samochodem rodzinnym, pojazdem studenckim, narzędziem pracy i jednocześnie kulturowym symbolem.
Więcej niż samochód, Garbus z 1967 roku reprezentuje epokę. Przedmiot przemysłowy, który przekroczył swoją funkcję, by stać się fenomenem społecznym. Dziś nadal pozostaje klasycznym, serdecznie kochanym elementem, odbiciem prostej, lecz błyskotliwej inżynierii, która osiągnęła coś niezwykłego: połączyć świat na kołach z pokorą i własnym charakterem.
W zestawie z czarną ramą drewnianą i syntetycznym szkłem. Bardzo dobrze zabezpieczony do transportu bez incydentów, aż trafi w Twoje ręce. Wymiary zewnętrzne to 63 x 93 cm oraz 3 cm głębokości.
Wydruk dużego formatu o galeryjnej jakości. Papier płótno bawełniane o jakości muzealnej 340 g/m2.
RAMKA WŁĄCZONA, wystarczy tylko powiesić na ścianie. Wysyłka w drewnianej skrzyni, aby zapobiec wszelkim uderzeniom. Zobacz zdjęcia.
Wysyłamy na cały świat, bardzo dobrze zabezpieczeni za pomocą UPS/DHL/FedEx z ubezpieczeniem i codziennym trackowaniem przesyłki tuż po dokonaniu płatności. Możesz odwiedzić nasz profil, by zobaczyć inne piękne przedmioty Porsche, które mamy dostępne!
Historie sprzedawców
Uniwersalny symbol przekształcony w samochód. Dokument i oficjalna prezentacja Volkswagena Beetle z 1967 roku, znanego w światowym kręgu hiszpańskojęzycznych jako Escarabajo, jednej z najbardziej zrównoważonych i cenionych wersji długiej historii Type 1. W 1967 roku Beetle osiągnął dojrzałość techniczną i estetyczną, która umocniła go jako globalny ikon mobilności dostępnej, solidnej i ponadczasowej.
Garbus z 1967 roku zachował charakterystyczną sylwetkę, która definiowała pokolenia: zaokrąglone kształty, wyraźne reflektory i kompaktowy nadwozie, które wydawało się projektowane bardziej według logiki inżynierii niż chwilowych mód. Jego design nie potrzebował ozdób; jego tożsamość była absolutna. Każdy łuk odpowiadał filozofii prostoty, funkcjonalności i wytrzymałości.
Pod klapą tylną bił charakterystyczny czterocylindrowy, chłodzony powietrzem bokser, montowany z tyłu. W wersjach 1300 lub 1500, w zależności od rynku, oferował około 40–53 KM, wystarczających dla lekkiego i oszczędnego auta. W zestawie z sześciobiegową skrzynią manualną i napędem na tylne koła zapewniał prostą, uczciwą i zaskakująco solidną jazdę jak na swój rozmiar.
Model z 1967 roku wprowadził istotne ulepszenia: elektrykę 12 voltów, zoptymalizowane hamulce i drobne refinements w zakresie bezpieczeństwa i komfortu. Te aktualizacje czynią go dziś jednym z najbardziej cenionych lat wśród miłośników, łącząc klasyczny urok z większą użytecznością.
Jego prawdziwą siłę nie tkwiła w liczbach, lecz w charakterze. Beetle był wytrzymały, łatwy w utrzymaniu i potrafił dostosować się do każdego otoczenia — od miast europejskich po amerykańskie drogi lub wiejskie trasy w Ameryce Łacińskiej. Był samochodem rodzinnym, pojazdem studenckim, narzędziem pracy i jednocześnie kulturowym symbolem.
Więcej niż samochód, Garbus z 1967 roku reprezentuje epokę. Przedmiot przemysłowy, który przekroczył swoją funkcję, by stać się fenomenem społecznym. Dziś nadal pozostaje klasycznym, serdecznie kochanym elementem, odbiciem prostej, lecz błyskotliwej inżynierii, która osiągnęła coś niezwykłego: połączyć świat na kołach z pokorą i własnym charakterem.
W zestawie z czarną ramą drewnianą i syntetycznym szkłem. Bardzo dobrze zabezpieczony do transportu bez incydentów, aż trafi w Twoje ręce. Wymiary zewnętrzne to 63 x 93 cm oraz 3 cm głębokości.
Wydruk dużego formatu o galeryjnej jakości. Papier płótno bawełniane o jakości muzealnej 340 g/m2.
RAMKA WŁĄCZONA, wystarczy tylko powiesić na ścianie. Wysyłka w drewnianej skrzyni, aby zapobiec wszelkim uderzeniom. Zobacz zdjęcia.
Wysyłamy na cały świat, bardzo dobrze zabezpieczeni za pomocą UPS/DHL/FedEx z ubezpieczeniem i codziennym trackowaniem przesyłki tuż po dokonaniu płatności. Możesz odwiedzić nasz profil, by zobaczyć inne piękne przedmioty Porsche, które mamy dostępne!
