QUATTRORUOTE - 1971

Kompletna, sekwencyjna i wspaniale zachowana kolekcja całego rocznika 1971 włoskiego czasopisma motoryzacyjnego „Quattroruote”, od numeru 181 (styczeń) do numeru 192 (grudzień).

Rocznik 1971 reprezentuje jeden z najbardziej ikonicznych, rewolucyjnych i historycznie istotnych momentów w europejskiej prasie motoryzacyjnej, zaznaczony debiutami aut, które zapisały się w historii.

PRAWDZIWA WARTOŚĆ DODANA (kawałek kolekcjonerski):
Wyjątkową i rzadką cechą tej partii jest to, że KAŻDE z 12 czasopism zachowało, w około połowie objętości, własny oryginalny, szeroki insert specjalny otwierany na trzy lub cztery strony (3–4 strony po rozwinięciu). Często insert ten był wyrywany przez ówczesnych czytelników, by służyć jako plakat lub ulegał zniszczeniu w użytkowaniu. W tej partii wszystkie insert są obecne, nienaruszone, nigdy odłączone i nadal doskonale przymocowane do oryginalnej oprawy.

Wśród spektakularnych insertów i okładek uwzględnionych w roczniku znajdziemy:
- Alfa Romeo Alfasud: długo wyczekiwany debiut w grudniu 1971, kompletny z ekskluzywnym technicznym insertem trzyokienkowym „Alfasud w promieniach X” z przekrojem silnika bokserowego.
- Ferrari 250 Testa Rossa: wspaniały artystyczny i historyczny insert trójokienkowy poświęcony Spiderze Pininfariny z 1959 roku.
- De Tomaso Pantera: duży insert techniczny z przekrojem silnika Ford V8 w środku.
- Fiat 127: niezwykle rzadki i poszukiwany techniczny przekrój „przezroczysty” na 4 okładki debiutu (maj 1971) oraz zapowiedź z lutego.
- Lancia Fulvia Rallye 1.6 HF: szczegółowy techniczny przekrój legendarnego „Fanalone” z wyścigów.
- Lotus-Ford 72 F1: przekrój trzyokienkowy legendarnego bolidu Formuły 1 zespołu Lotus autorstwa Giorgia Pioli.
- Cisitalia 202 Coupé (1948): piękny kolorowy insert artystyczny w dużym formacie poświęcony arcydziełu Pininfariny.
- Moto Guzzi „Mulo Meccanico” 3x3: niezwykły przekrój i serwis techniczny słynnego motoryzacyjnego pojazdu wojskowego na trzy koła napędowe.
- Sigma Grand Prix Pininfarina (1969): składany insert poświęcony prototypowi F1 zaprojektowanemu pod kątem bezpieczeństwa we współpracy z Quattroruote.
- Mapy Autostradowe D’Epoca: oryginalna kolorowa kartografia na trzy okładki „Autostrady Włoch 1971” – zupełnie czysta.

STAN ZACHOWANIA:
Wszystkie 12 numerów utrzymuje ten sam wspaniały stan zachowania vintage widoczny na zdjęciach. Grzbiety są kompletne, solidne, zwarte i czytelne, bez taśmy samoprzylepnej czy napraw. Okładki zachowują żywe barwy i są całkowicie wolne od napisów odręcznym pismem, bazgroli ani stemplów dawnych prenumeratorów. Wewnętrzne kartki świeże, kompletne i elastyczne (obecne jedynie normalne, lekko żółknięcie z upływem czasu na brzegach papieru, zgodne z wiekiem powyżej 50 lat). Jedna partia archiwalna.

WYSYŁKA I OPAKOWANIE:
Wysyłka śledzona i szybka. Każdy pojedynczy numer waży 800 gramów; zapakowana partia będzie ważyć około 10–11 kg. Zostanie starannie zapakowana: blok czasopism zostanie owinięty w folię ochronną przed wilgocią i umieszczony w profesjonalnym, sztywnym pudełku z odpowiednimi wypełniaczami, aby zabezpieczyć narożniki i integralność tomów podczas transportu.

--- WERSJA ANGIELSKA ---
Complete year 1971 of "Quattroruote" magazine (12 issues, from Jan to Dec). Excellent vintage condition. Intact spines, clean covers, no writings or tears.

Exceptional lot: EACH and every one of the 12 magazines retains its original, intact, central large fold-out special insert/poster (3 or 4 pages wide). In this lot, they are 100% present, intact, and fully attached to the original bindings. Highlights include full cutaways of: Lancia Fulvia HF Rally, Lotus-Ford 72 F1, Alfa Romeo Alfasud (launch feature), Fiat 127, Ferrari 250 Testa Rossa, Cisitalia 202, Moto Guzzi 3x3, and Pininfarina Sigma GP. Professional rigid packaging and tracked shipping. Total weight of the packed lot is approximately 10-11 kg (each issue weighs 800 grams).