Book - Aston Martin

RACING WITH THE DAVID BROWN ASTON MARTINS VOL. 1
autorzy: John Wyer; Chris Nixon
Wydawnictwo: Transport Bookman Publications. 1. wydanie 1980
ISBN: 0851840361
28 x 22 x 2,5 cm
1,260 kg
 Wprowadzenie autorstwa Chrisa Nixona
 Przedmowa Sir David Brown
 Z kokpitu Roy Salvadori
 Wstęp
 Rozdział Pierwszy 1947-49 Pierwsze kroki
 Rozdział Drugi 1950 Wielkie oczekiwania; Rysunek przekroju DB2
 Rozdział Trzeci 1951 Najświetniejsze chwile DB2
 Rozdział Czwarty 1952 DB3 Doldrums; Rysunek przekroju DB3
 Rozdział Piąty 1953 DB3S wschodzący; DB3S (1953-54) Rysunek przekroju
 Rozdział Szósty 1954 Morza zniechęcenia; V-12 Lagonda (obrazowy)
 Rozdział Siódmy 1955 Droga powrotna; DB3S (1955-56) Rysunek przekroju
 Rozdział Ósmy 1956 DB3S Requiem; Ewolucja DB3S (obrazowy)
 Rozdział Dziewiąty 1957 Brooks Uber Alles
 Rozdział Dziesiąty 1958 Szybkość bez wytrzymania; DB2R Rysunek przekroju
 Rozdział Jedenastu 1959 Ostateczne zwycięstwo; Raport wyścigowy - Nurburgring 1000 km; Raport wyścigowy - Le Mans 24 godziny; Raport wyścigowy - The Tourist Trophy; DBR1 Rysunek przekroju; DBR3 (obrazowy)
 Rozdział Dwunastu 1949-59 Wszyscy zwycięzcy!
 Rozdział Trzynasty 1959-60 Samochody Grand Prix - Zbyt mało i zbyt późno
 Rozdział Czternasty 1962-63 Samochody projektowe - Otwieranie drzwi na nowo
 Rozdział Piętnasty Osobowości...1 - Kierowcy
 Rozdział Szesnasty Osobowości...2 - Obsada wspierająca; Mechanicy (obrazowy)
 Rozdział Siedemnasty - David Brown
 Rozdział Osiemnasty - Zakończenie
 Podziękowania
 Indeks

RACING WITH THE DAVID BROWN ASTON MARTINS VOL. 2
autor: Chris Nixon
Wydawnictwo: Transport Bookman Publications. 1. Wydanie 1980
ISBN: 085184037X
28 x 22 x 2,5 cm
1,260 kg
 Wprowadzenie autorstwa Chrisa Nixona
 Przedmowa Johna Wiera
 Rozdział Pierwszy Sir David Brown „Bardzo wyjątkowa część mojego życia”
 Rozdział Drugi Frank Feeley „Wspólna była nam jedna cel”
 Rozdział Trzeci Lance Macklin „Opuszczenie Astonów było prawdopodobnie najgorszym błędem w moim życiu”
 Rozdział Czwarty Eric Thompson „Reg... pociągnął Liz do DB3S i ruszyli prosto”
 Rozdział Piąty George Abecassis „Kto chce jeździć 24 żądne godziny?”
 Rozdział Szósty Rob Walker „Mam mgliste wspomnienia o wlaneu Petera Collinsa do śmietnika w Nowym Jorku”
 Rozdział Siódmy Profesor Eberan-Eberhorst „To była przygoda zbudować choćby jeden standardowy samochód”
 Rozdział Ósmy Dick Day „Jedno z najbardziej ekscytujących okresów w moim życiu”
 Rozdział Dziewiąty Peter Collins (obrazowy)
 Rozdział Dziesiąty Geoff Duke „Znalazłem spore było pretensje wobec mnie, motocyklisty, dołączenia do zespołu doświadczonych kierowców”
 Rozdział Jedenastu Dennis Poore „Przyjechałem i zobaczyłem sygnał pitowy z napisem GOON”
 Rozdział Dwunastu Pat Griffith „To były bardzo, bardzo szczęśliwe dni
 Rozdział Trzynaste Louis Klemantaski „Reg nagle zatrzymał się, mówiąc: „Dźwignia przepustnicy!”
 Rozdział Czternaste Alan Dakers „Wciąż nazywam Aston Martina „my”
 Rozdział Piętnaście Tony Brooks „Podobały mi się wszystkie trasy, ale Spa było naprawdę cudowne!”
 Rozdział Szesnaście Eric Hind „John podszedł do mnie ze względną pewnością. „Eric, patrzysz w lusterko?”
 Rozdział Siedemnaście Ted Cutting „Gdy patrzę wstecz na lata z Aston Martin, to mieszanka radości i przerażenia”
 Rozdział Osiemnaście Dział Wyścigów (obrazowy)
 Rozdział Dziewiętnaście Bryan Clayton „Pierwsze co zobaczyłem... to błysk płomienia biegnący w dół tyłu auta”
 Rozdział Dwudziestka Pauling Clayton „Pamiętam te dni z nostalgią za rodzinną atmosferą”
 Rozdział Dwudziestotrzy Roy Parnell „Moje lata testów Astons były prawdopodobnie najszczęśliwszymi w życiu”
 Rozdział Dwudziestoosiem Roy Salvadori „Przeskoczyłem prosto nad maską, szturchając mechanika Johna Kinga w głowę”
 Rozdział Dwudziestatrzy Reg Parnell (obrazowy)
 Rozdział Dwudziestocztery Paul Frere „Uważam, że DBR1 był chyba najlepszym samochodem sportowym, jakim kiedykolwiek jeździłem”
 Rozdział Dwudziestapięć Carroll Shelby „Zawsze czułem, że jeśli ktokolwiek zasługiwał na zwycięstwo w tym mistrzostwie, to David Brown i John Wyer”
 Rozdział Dwudziestaszóst Sirling Moss „To była świetna szansa na to, by spróbować motorowego wyścigu, który najbardziej lubiłem - jeden Aston Martin przeciwko całemu zespołowi Ferrari”
 Rozdział Dwudziestojeden Gillian Harris „Stirling pobiegł do tego młodego człowieka, ale chłopi próbowali nas oddzielić Katie i mnie i wciąż wtrącano nas. A potem ktoś rozpoznał Stirlinga Moss’a..."
 Rozdział Dwudziestodwóch John Horsman „Dziwna rzecz, że Włosi, nie zaskoczeni, myśleli, że Salvadori był Włochem..."
 Rozdział Dwudziestale Innes Ireland „Zawsze pamiętam decydujący moment, kiedy wiedziałem, że to przegrałem”
 Rozdział Trzydziesiąty Graham Whitehead „Mieliśmy kilka mocnych drinków, obejrzeliśmy nieprzyzwoj film, potem usprawiedliwiliśmy się i wyszliśmy, jak to mówią"
 Rozdział Trzydziesiąty Pierwszy Lofty England „W przyjacielski sposób zawsze nazywałem Astony „producentem traktorów”
 Rozdział Trzydziesty Drugi Chris Nixon - Dźwięk i futryna
 Rozdział Trzydziesty Trzeci Chris Nixon - Dwadzieścia jeden lat - dzień z zwycięzcami
 Notatki John Wyer
 Podziękowania
 Indeks

Te książki będą starannie zapakowane i wysłane wyłącznie przez „Mondial Relay” do lokalnego punktu odbioru lub do adresu domowego, w zależności od sytuacji.
WAŻNE!
Dla krajów Unii Europejskiej innych niż te wymienione, prosimy upewnić się, że Twój kraj jest obsługiwany przez Mondial Relay przed licytacją; w przeciwnym razie Twoja oferta zostanie anulowana. Dziękujemy za zrozumienie.