Ferrari F40 - Rysunek techniczny - Rama - Design

Celebration radical transformada en un icono. Dokument i oficjalna prezentacja Ferrari F40, przedstawiony w 1987 r. z okazji 40. rocznicy marki z Maranello. Zaprojektowany pod ścisłym nadzorem Enzo Ferrari, był ostatnim modelem opracowanym za jego życia i od samego narodzin miał stać się mitem.

Ferrari F40 nie była evolucją, była deklaracją. Jego design, dzieło Pininfariny, postawił na estetykę ekstremalną i funkcjonalną: ostre linie, obfite wloty powietrza, lekkie panele i niezaprzeczalny stały tylny spojler, który definiował jego sylwetkę. Każdy element miał jasny cel: redukcja masy, zwiększenie kompresji powietrza i maksymalizacja osiągów. Nie było tu ustępstw wobec luksusu; jedynie obsesja na punkcie prędkości.

Struktura zawierała materiały kompozytowe, takie jak kevlar, włókno węglowe i aluminium, zaawansowane technologie jak na owe czasy. Kabina, minimalistyczna i niemal spartanska, eliminowała wszystko, co zbędne: proste panele drzwi, brak wykładzin i atmosfera przypominająca bardziej wyścigowy samochód niż konwencjonalny grand tourer.

W sercu F40 bił V8 biturbo o pojemności 2,9 litra, zdolny przekroczyć 470 KM. Skojarzony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów i napędem na tylne koła, oferował intensywne, surowe i całkowicie analogowe doświadczenie prowadzenia. Dostarczanie mocy było wybuchowe, turbo pracowało z dużą siłą, a każda przyspieszenie przekazywało surowe i bezpośrednie odczucia, bez elektronicznych asyst, które łagodziły charakter.

Był pierwszym produkowanym samochodem, który oficjalnie osiągnął 320 km/h, co uczyniło go najrychszy na świecie w swoim czasie. Ale poza liczbami, F40 reprezentował filozofię: lekkość, radykalność i czystość mechaniczną.

Dziś Ferrari F40 jest jednym z najbardziej podziwianych i czczonych superaut w historii. To dzieło, które ucieleśnia najbardziej dziką i autentyczną esencję Ferrari, symbol epoki, w której pasja i inżynieria łączyły się bez filtrów, by tworzyć maszyny mające trwać w czasie.

Przycięte ramką drewnianą w kolorze czarnym i szkłem akrylowym. Doskonale zapakowane i zabezpieczone do transportu bez incydentów, aż trafi w Twoje ręce. Wymiary zewnętrzne to 63 x 93 cm i 3 cm głębokości.

Wydruk dużego formatu o galerijnej jakości. Papier canvas bawełniany o jakości muzealnej 340 g/m2.

RAMKA W CENIE, wystarczy tylko powiesić go na ścianie. Wysyłka w drewnianej skrzynce, aby zapobiec wszelkim uszkodzeniom. Zobacz zdjęcia.

Wysyłamy na cały świat, bardzo dobrze zabezpieczeni za pomocą UPS/DHL/FedEx z ubezpieczeniem i śledzeniem przesyłki, następnego dnia po dokonaniu płatności. Możesz odwiedzić nasz profil, aby zobaczyć inne piękne przedmioty Porsche, które mamy dostępne!