Mercedes-Benz E 500 - Rysunek techniczny - Rama - Design

Moce discreta zamieniona w legendę. Dokument i oficjalna prezentacja Mercedes-Benz 500 E — później nazywanego E 500 —, zaprezentowanego na początku lat 90. jako sportowy sedan definiujący Stuttgart. Pod surowym i eleganckim wyglądem kryła się jedna z najbardziej wyjątkowych współpracy w niemieckim przemyśle: jego rozwój i częściowy montaż wspólnie z Porsche AG.

500 E narodził się z jasnym celem: zintegrowanie potężnego V8 z klasy S w wyrafinowanej platformie W124. Rezultat to głęboka transformacja. Nadwozie zyskało poszerzone błotniki, szersze rozstawy oraz specyficzny zawieszenie, które obniżało całą bryłę. Nie tracąc charakterystycznej elegancji Mercedes-Benz, model wyrażał umiarkowaną muskularność, rozpoznawalną tylko dla wytrawnych oka.

Pod maską zainstalowano wolnossący V8 o pojemności 5,0 litra (M119), zdolny do ok. 326 KM, sprzężony z automatyczną skrzynią biegów o czterech przełożeniach i napędem na tylne koła. Osiągi były imponujące: przyspieszenie typowe dla sportowego auta i ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna 250 km/h. Jednak jego charakter nie był wybuchowy, lecz wyrafinowany, łącząc siłę brutalną z doskonałą stabilnością i opanowaniem.

Udział Porschy okazał się decydujący. Ponieważ linie produkcyjne Mercedesa były przepełnione, montaż 500 E odbywał się częściowo w zakładach Porsche w Zuffenhausen. Proces miał charakter niemal rzemieślniczy: karoserie podróżowały między obiema fabrykami na kolejnych etapach montażu, co czyniło każdą sztukę wynikiem wyjątkowej współpracy technicznej. Porsche zajmowało się regulacją zawieszenia, integracją mechaniczną i częścią montażu końcowego, wnosiąc swoje doświadczenie w wysokie osiągi.

W latach 1991–1995 wyprodukowano nieco ponad 10 000 sztuk, co było relatywnie ograniczoną liczbą, podkreślającą jej ekskluzywność. W 1994 roku przyjęto nową nazwę E 500, pozostawiając jednak niezmienną istotę.

Dziś Mercedes-Benz 500 E / E 500 uważany jest za jeden z najlepszych sportowych sedanów w historii: dyskretny, potężny i technicznie błyskotliwy. Kultywowany kawałek, który symbolizuje złotą epokę dużych niemieckich sedanów i historyczną współpracę dwóch gigantów Stuttgartu, która na zawsze odcisnęła piętno na historii motoryzacji.

Do obrazu dołączone jest drewniana ramka w kolorze czarnym i syntetyczne szkło. Bardzo ładnie zapakowane i zabezpieczone do transportu bez incydentów aż do momentu, gdy trafi w Twoje ręce. Wymiary zewnętrzne to 63 x 93 cm i głębokość 3 cm.

Wydruk dużego formatu o jakości galerii. Póltno bawełniane płótno o jakości muzealnej 340 g/m2.

RAMKA W CENIE, wystarczy tylko powiesić na ścianie. Wysyłka w drewnianej skrzynce, aby zapobiec wszelkim uszkodzeniom. Zwróć uwagę na zdjęcia.

Wysyłamy na cały świat, bardzo dobrze zabezpieczone przez UPS/DHL/FedEx z ubezpieczeniem i śledzeniem wysyłki od dnia płatności. Odwiedź nasz profil, aby zobaczyć inne przepiękne artykuły Porsche, które mamy dostępne!