Rysunek techniczny - Ferrari - 308 GTS

Oficjalny rysunek techniczny Ferrari 308 GTS, znajdują się wymiary pojazdu, układ hamulcowy, układ wydechowy, znaki homologacyjne świateł i lamp, koła, nie może zabraknąć dla miłośników lub posiadaczy tego sportowego auta.
Projekt zostanie wydrukowany na wysokiej jakości płótnie canvas i wysłany w tubie.
Zostanie wysłany międzynarodową przesyłką UPS z ubezpieczeniem.

Ferrari 308 GTS jest jedną z najbardziej rozpoznawalnych ikon Cavallino Rampante, produkowaną w latach 1977–1985. Stała się mitem kultury pop dzięki serialowi telewizyjnemu Magnum, P.I.; reprezentuje wersję z demontowanym dachem (Targa) 308 GTB.
Ewolucja modelu
Seria 308 przeszła trzy główne fazy rozwoju mechanicznego:

308 GTS (1977-1980): Oryginalna wersja z gaźnikami (cztery Weber 40 DCNF). Dostarczała około 255 KM (według specyfikacji europejskiej) i miała nadwozie ze stali z aluminiowym maską.
308 GTSi (1980-1982): Wprowadzona, aby spełnić normy ochrony środowiska, zastąpiła gaźniki wtryskiem mechanicznym Bosch K-Jetronic. Doprowadziło to do spadku mocy do 214 KM, co czyniło ją najmniej wydajną wersją serii.
308 GTS Quattrovalvole (1982-1985): Aby odzyskać utracone osiągi, Ferrari wyposażyło silnik w głowice z czterema zaworami na cylinder. Moc wzrosła do 240 KM, znacząco poprawiając przyspieszenie (0–100 km/h w około 6,2 s).

Główne cechy techniczne

Silnik: V8 o pojemności 2,9 l (2927 cm3) zamontowany poprzecznie w centralnej pozycji.
Rama: Konstrukcja rurowa ze stali, wzmocniona w porównaniu z wersją GTB, aby zrekompensować brak stałego dachu.
Projekt: Autorski Leonardo Fioravanti dla Pininfariny, wyróżniający się opływowymi liniami, które przez ponad dekadę definiowały styl Ferrari.
Ciekawostka: W przeciwieństwie do pierwszej serii GTB, nigdy nie powstała wersja GTS z nadwoziem z włókna szklanego (Vetroresina).