Ferrari F40 - Rysunek techniczny - Rama - Design






Ponad 40 lat doświadczenia w modelach i szczegółowych zabawkach różnych kategorii.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 141582
Doskonała ocena na Trustpilot.
Design, Ferrari F40 - Rysunek techniczny - Rama, w stanie perfekcyjnym z oryginalną oficjalną autentycznością, oprawiony w czarną drewnianą ramę, wymiary 63 x 93 cm.
Opis od sprzedawcy
Radikalne oblicze przemienione w ikonę. Oficjalny dokument i prezentacja Ferrari F40, zaprezentowanego w 1987 roku z okazji 40. rocznicy marki z Maranello. Zaprojektowany pod bezpośrednim nadzorem Enzo Ferrari, był ostatnim modelem opracowanym za jego życia i od samego narodzin miał stać się mitem.
Ferrari F40 nie był evolucją, był deklaracją. Jego design, autorstwa Pininfariny, postawił na estetykę ekstremalną i funkcjonalną: ostrych linii, hojnych wlotów powietrza, lekkich paneli i charakterystycznego, stałego tylnego spojlera, który definiował jego sylwetkę. Każdy element miał jasny cel: zredukować masę, zwiększyć docisk aerodynamiczny i zmaksymalizować osiągi. Nie było tu ustępstw wobec luksusu; była tylko obsesja na punkcie prędkości.
Jego konstrukcja obejmowała materiały kompozytowe takie jak kevlar, włókno węglowe i aluminium, technologie zaawansowane jak na swoje czasy. Kokpit, minimalistyczny i prawie spartanski, eliminował wszystko, co zbędne: proste panele drzwiowe, brak mata antypoślizgowego i atmosfera bardziej przypominająca wyścigowy samochód niż tradycyjny GT.
W sercu F40 bił V8 biturbo o pojemności 2,9 litra, zdolny do przekroczenia 470 KM. Połączony z pięciobiegową, ręczną skrzynią biegów i napędem na tylne koła oferował surowe, wyczuwalne prowadzenie, wymagające i całkowicie analogowe w odczuciu. Moc była wybuchowa, turbo pchało z intensywnością, a każde przyspieszenie przekazywało surowe i bezpośrednie doznania, bez elektronicznych pomocy łagodzących charakter.
Był pierwszym produkcyjnym samochodem, który oficjalnie osiągnął 320 km/h, co uczyniło go na tamte czasy najszybszym samochodem na świecie. Ale poza liczbami, F40 reprezentował filozofię: lekkość, radykalność i czystość mechaniczna.
Dziś Ferrari F40 to jeden z najbardziej podziwianych i czczonych supersamochodów w historii. Przedmiot, który ucieleśnia najdzikszy i najautentyczniejszy duch Ferrari — symbol epoki, w której pasja i inżynieria łączyły się bez filtrów, by tworzyć maszyny przeznaczone do przekraczania granic czasu.
Towar dostarczany w drewnianej ramie w kolorze czarnym i szkle syntetycznym. Bardzo dobrze zapakowany i zabezpieczony do transportu bez incydentów, aż do momentu, gdy trafi w Twoje ręce. Wymiary zewnętrzne to 63 x 93 cm i 3 cm głębokości.
Wydruk dużego formatu o galeryjnej jakości. Płótno bawełniane w muzealnym standardzie 340 g/m2.
RAMKA WŁĄCZONA, wystarczy powiesić ją na ścianie. Wysyłka w drewnianej skrzyni, aby uniknąć jakichkolwiek uderzeń. Zobacz zdjęcia.
Wysyłamy na cały świat, bardzo dobrze zabezpieczeni poprzez UPS/DHL/FedEx z ubezpieczeniem i śledzeniem przesyłki; wysyłka następnego dnia po dokonaniu płatności. Możesz odwiedzić nasz profil, aby zobaczyć inne piękne artykuły o Porsche, które mamy w ofercie!
Historie sprzedawców
Radikalne oblicze przemienione w ikonę. Oficjalny dokument i prezentacja Ferrari F40, zaprezentowanego w 1987 roku z okazji 40. rocznicy marki z Maranello. Zaprojektowany pod bezpośrednim nadzorem Enzo Ferrari, był ostatnim modelem opracowanym za jego życia i od samego narodzin miał stać się mitem.
Ferrari F40 nie był evolucją, był deklaracją. Jego design, autorstwa Pininfariny, postawił na estetykę ekstremalną i funkcjonalną: ostrych linii, hojnych wlotów powietrza, lekkich paneli i charakterystycznego, stałego tylnego spojlera, który definiował jego sylwetkę. Każdy element miał jasny cel: zredukować masę, zwiększyć docisk aerodynamiczny i zmaksymalizować osiągi. Nie było tu ustępstw wobec luksusu; była tylko obsesja na punkcie prędkości.
Jego konstrukcja obejmowała materiały kompozytowe takie jak kevlar, włókno węglowe i aluminium, technologie zaawansowane jak na swoje czasy. Kokpit, minimalistyczny i prawie spartanski, eliminował wszystko, co zbędne: proste panele drzwiowe, brak mata antypoślizgowego i atmosfera bardziej przypominająca wyścigowy samochód niż tradycyjny GT.
W sercu F40 bił V8 biturbo o pojemności 2,9 litra, zdolny do przekroczenia 470 KM. Połączony z pięciobiegową, ręczną skrzynią biegów i napędem na tylne koła oferował surowe, wyczuwalne prowadzenie, wymagające i całkowicie analogowe w odczuciu. Moc była wybuchowa, turbo pchało z intensywnością, a każde przyspieszenie przekazywało surowe i bezpośrednie doznania, bez elektronicznych pomocy łagodzących charakter.
Był pierwszym produkcyjnym samochodem, który oficjalnie osiągnął 320 km/h, co uczyniło go na tamte czasy najszybszym samochodem na świecie. Ale poza liczbami, F40 reprezentował filozofię: lekkość, radykalność i czystość mechaniczna.
Dziś Ferrari F40 to jeden z najbardziej podziwianych i czczonych supersamochodów w historii. Przedmiot, który ucieleśnia najdzikszy i najautentyczniejszy duch Ferrari — symbol epoki, w której pasja i inżynieria łączyły się bez filtrów, by tworzyć maszyny przeznaczone do przekraczania granic czasu.
Towar dostarczany w drewnianej ramie w kolorze czarnym i szkle syntetycznym. Bardzo dobrze zapakowany i zabezpieczony do transportu bez incydentów, aż do momentu, gdy trafi w Twoje ręce. Wymiary zewnętrzne to 63 x 93 cm i 3 cm głębokości.
Wydruk dużego formatu o galeryjnej jakości. Płótno bawełniane w muzealnym standardzie 340 g/m2.
RAMKA WŁĄCZONA, wystarczy powiesić ją na ścianie. Wysyłka w drewnianej skrzyni, aby uniknąć jakichkolwiek uderzeń. Zobacz zdjęcia.
Wysyłamy na cały świat, bardzo dobrze zabezpieczeni poprzez UPS/DHL/FedEx z ubezpieczeniem i śledzeniem przesyłki; wysyłka następnego dnia po dokonaniu płatności. Możesz odwiedzić nasz profil, aby zobaczyć inne piękne artykuły o Porsche, które mamy w ofercie!
