Shmidt.Art - Lancia Rally 037 Stradale - Lata 80.





€ 36 | ||
|---|---|---|
€ 33 | ||
€ 28 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 142376
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
Oferowany jest efektowny i niezwykle szczegółowy plakat w formacie A1 przedstawiający legendarną Lancia Rally 037 Stradale z roku 1982 — wersję homologowaną do drogi, będącą road-going odpowiednikiem jednego z najbardziej cenionych samochodów rajdowych Group B, słynącą z lekkiej konstrukcji, układu mid-engine, doładowanego układu napędowego i bezkompromisowej inżynierii motorsportowej.
Opis
Ten plakat w formacie A1 prezentuje wyrafinowaną ilustrację technicznego stylu 1982 Lancia Rally 037 Stradale, ukazaną w wielu widokach, w tym z przodu, z tyłu, z boku i z góry. Zainspirowany klasycznymi planami samochodów, układ łączy precyzję inżynieryjną z celowym wyglądem maszyny rozwijanej bezpośrednio z ambicji rajdowych Lancii na szczeblu światowego rally.
Projekt obejmuje:
Dokładne proporcje i układ wymiarów
Wiele perspektyw podkreślających niezwykle niskie zawieszenie 037, kompaktowy kokpit, szerokie nadwozie i proporcje pochodzące z wyścigów
Szczegółową prezentację charakterystycznej przedniej części, aerodynamicznych paneli nadwozia, pleców tylnych, wlotów powietrza i periodowych aluminiowych felg
Czyste adnotacje techniczne i panel specyfikacji
Tło w klimacie vintage, które potęguje autentyczną atmosferę wczesnych lat 80. Group B motorsportu
Rozmiar plakatu: A1 (594 × 841 mm)
Projekt i estetyka
Wykonany w minimalistycznym i wyrafinowanym technicznym stylu, plakat cechuje się ostrą kreską, harmonijną kompozycją i starannie prezentowanymi detalami inżynierii. Delikatne, vintage'owe palety kolorów i lekko postarzana faktura papieru dopełniają agresywną, funkcjonalną formę 037, uwypuklając jej unikalne połączenie włoskiego designu i czystej inżynierii wyścigowej.
Znaczenie tematu
Wprowadzony w 1982 roku, Lancia Rally 037 Stradale powstał przede wszystkim, by zaspokoić wymagania homologacyjne dla nowego samochodu Group B Lancii. W przeciwieństwie do konwencjonalnego modelu produkcyjnego przystosowanego do rywalizacji, 037 został zaprojektowany od samego początku jako specjalistyczny samochód motorsportowy, a Stradale pełniło rolę jego drogowej odpowiedzi.
Rozwój poprzez łączoną wiedzę Lancii, Abartha i Pininfariny, 037 wykorzystał centralną konstrukcję monocoque z podramami rurowymi i lekkimi panelami nadwozia z kompozytów. Układ mid-engine koncentrował masę wokół środka pojazdu, tworząc responsywne prowadzenie niezbędne do ścisłej rywalizacji rajdowej na najwyższym poziomie.
W sercu był 2,0-litrowy czterocylindrowy silnik wyposażony w doładowany sprężarką Volumex. W specyfikacji Stradale generował około 205 KM, zapewniając natychmiastową reakcję na gaz i mocny wynik bez turbodoładowania, z którym związane były opóźnienia charakterystyczne dla wielu późniejszych rywali Group B. Moc była przekazywana wyłącznie na tylne koła poprzez pięciostopniową skrzynię manualną.
Droga-Stradale zachowała wiele z niezwykłego charakteru inżynieryjnego auta wyścigowego. Niska masa, napęd na tylne koła, doładowany silnik i minimalne ustępstwa na rzecz luksusu czynią ją zasadniczo odmienną od konwencjonalnych sportowych samochodów tamtej epoki.
Wersja wyczynowa 037 stała się jednym z kluczowych maszyn wczesnej ery Group B. W 1983 roku Lancia zdobyła tytuł mistrza świata producentów WRC dzięki 037, pokonując coraz silniejszą Quattro quattro Audi. To osiągnięcie uczyniło 037 ostatnim samochodem z napędem na tylne koła, który wygrał mistrzostwa producentów WRC.
Tylko około 200 egzemplarzy Stradale zostało wyprodukowanych na homologację, co czyni ten model niezwykle rzadkim. Jego ograniczona produkcja, bezpośrednie powiązanie z rywalizacją Group B, charakterystyczny doładowany układ napędowy i historyczny sukces w mistrzostwach uczyniły Lancia Rally 037 jednym z najbardziej pożądanych egzemplarzy homologacyjnych kiedykolwiek stworzonych.
Stan
Świetny stan wizualny
Wyraźna jakość druku z drobiazgowymi detalami
Brak widocznych defektów (w razie potrzeby dostosować)
Szczegóły partii
Rozmiar partii: 1 plakat
Rozmiar: A1
Motyw: Klasyczna motoryzacja / ilustracja techniczna / Group B rally
Temat: 1982 Lancia Rally 037 Stradale
Apel kolekcjonerski
Ten plakat stanowi idealny przedmiot kolekcjonerski dla entuzjastów Lancii, fanów rally Group B, kolekcjonerów homologacyjnych specjalów i miłośników legendarnych włoskich samochodów wyścigowych. Doskonale sprawdzi się jako efektowny punkt centralny dekoracji w domu, biurze, garażu, studiu lub salonie wystawowym, łącząc precyzję techniczną z niezwykłym dziedzictwem motorsportu i niekłamaną charakterystyką Lancia Rally 037 Stradale.
Oferowany jest efektowny i niezwykle szczegółowy plakat w formacie A1 przedstawiający legendarną Lancia Rally 037 Stradale z roku 1982 — wersję homologowaną do drogi, będącą road-going odpowiednikiem jednego z najbardziej cenionych samochodów rajdowych Group B, słynącą z lekkiej konstrukcji, układu mid-engine, doładowanego układu napędowego i bezkompromisowej inżynierii motorsportowej.
Opis
Ten plakat w formacie A1 prezentuje wyrafinowaną ilustrację technicznego stylu 1982 Lancia Rally 037 Stradale, ukazaną w wielu widokach, w tym z przodu, z tyłu, z boku i z góry. Zainspirowany klasycznymi planami samochodów, układ łączy precyzję inżynieryjną z celowym wyglądem maszyny rozwijanej bezpośrednio z ambicji rajdowych Lancii na szczeblu światowego rally.
Projekt obejmuje:
Dokładne proporcje i układ wymiarów
Wiele perspektyw podkreślających niezwykle niskie zawieszenie 037, kompaktowy kokpit, szerokie nadwozie i proporcje pochodzące z wyścigów
Szczegółową prezentację charakterystycznej przedniej części, aerodynamicznych paneli nadwozia, pleców tylnych, wlotów powietrza i periodowych aluminiowych felg
Czyste adnotacje techniczne i panel specyfikacji
Tło w klimacie vintage, które potęguje autentyczną atmosferę wczesnych lat 80. Group B motorsportu
Rozmiar plakatu: A1 (594 × 841 mm)
Projekt i estetyka
Wykonany w minimalistycznym i wyrafinowanym technicznym stylu, plakat cechuje się ostrą kreską, harmonijną kompozycją i starannie prezentowanymi detalami inżynierii. Delikatne, vintage'owe palety kolorów i lekko postarzana faktura papieru dopełniają agresywną, funkcjonalną formę 037, uwypuklając jej unikalne połączenie włoskiego designu i czystej inżynierii wyścigowej.
Znaczenie tematu
Wprowadzony w 1982 roku, Lancia Rally 037 Stradale powstał przede wszystkim, by zaspokoić wymagania homologacyjne dla nowego samochodu Group B Lancii. W przeciwieństwie do konwencjonalnego modelu produkcyjnego przystosowanego do rywalizacji, 037 został zaprojektowany od samego początku jako specjalistyczny samochód motorsportowy, a Stradale pełniło rolę jego drogowej odpowiedzi.
Rozwój poprzez łączoną wiedzę Lancii, Abartha i Pininfariny, 037 wykorzystał centralną konstrukcję monocoque z podramami rurowymi i lekkimi panelami nadwozia z kompozytów. Układ mid-engine koncentrował masę wokół środka pojazdu, tworząc responsywne prowadzenie niezbędne do ścisłej rywalizacji rajdowej na najwyższym poziomie.
W sercu był 2,0-litrowy czterocylindrowy silnik wyposażony w doładowany sprężarką Volumex. W specyfikacji Stradale generował około 205 KM, zapewniając natychmiastową reakcję na gaz i mocny wynik bez turbodoładowania, z którym związane były opóźnienia charakterystyczne dla wielu późniejszych rywali Group B. Moc była przekazywana wyłącznie na tylne koła poprzez pięciostopniową skrzynię manualną.
Droga-Stradale zachowała wiele z niezwykłego charakteru inżynieryjnego auta wyścigowego. Niska masa, napęd na tylne koła, doładowany silnik i minimalne ustępstwa na rzecz luksusu czynią ją zasadniczo odmienną od konwencjonalnych sportowych samochodów tamtej epoki.
Wersja wyczynowa 037 stała się jednym z kluczowych maszyn wczesnej ery Group B. W 1983 roku Lancia zdobyła tytuł mistrza świata producentów WRC dzięki 037, pokonując coraz silniejszą Quattro quattro Audi. To osiągnięcie uczyniło 037 ostatnim samochodem z napędem na tylne koła, który wygrał mistrzostwa producentów WRC.
Tylko około 200 egzemplarzy Stradale zostało wyprodukowanych na homologację, co czyni ten model niezwykle rzadkim. Jego ograniczona produkcja, bezpośrednie powiązanie z rywalizacją Group B, charakterystyczny doładowany układ napędowy i historyczny sukces w mistrzostwach uczyniły Lancia Rally 037 jednym z najbardziej pożądanych egzemplarzy homologacyjnych kiedykolwiek stworzonych.
Stan
Świetny stan wizualny
Wyraźna jakość druku z drobiazgowymi detalami
Brak widocznych defektów (w razie potrzeby dostosować)
Szczegóły partii
Rozmiar partii: 1 plakat
Rozmiar: A1
Motyw: Klasyczna motoryzacja / ilustracja techniczna / Group B rally
Temat: 1982 Lancia Rally 037 Stradale
Apel kolekcjonerski
Ten plakat stanowi idealny przedmiot kolekcjonerski dla entuzjastów Lancii, fanów rally Group B, kolekcjonerów homologacyjnych specjalów i miłośników legendarnych włoskich samochodów wyścigowych. Doskonale sprawdzi się jako efektowny punkt centralny dekoracji w domu, biurze, garażu, studiu lub salonie wystawowym, łącząc precyzję techniczną z niezwykłym dziedzictwem motorsportu i niekłamaną charakterystyką Lancia Rally 037 Stradale.

