Shmidt.Art - Austin - MINI COOPER S 1963 - Lata 60.

07
dni
05
godziny
00
minuty
52
sekundy
Cena wywoławcza
€ 1
Bez ceny minimalnej
Nie zalicytowano

Ochrona nabywców Catawiki

Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły

Trustpilot: 4.4 | opinie: 142460

Doskonała ocena na Trustpilot.

Marka: Austin; Typ: plakat; Model: Mini Cooper S Mark I (1963) plakat techniczny.

Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją

Opis od sprzedawcy

Premiumowy plakat techniczny motoryzacyjny poświęcony Austin Mini Cooper S Mark I z 1963 roku — wersja wysokiej wydajności rewolucyjnego oryginalnego Mini oraz jeden z definiujących kompaktowych sportowych samochodów lat 60.

Ta praca prezentuje Mini Coopera S w czystym stylu techniczno-dokumentacyjnym fabryki, łącząc precyzyjne widoki z przodu, z boku, z tyłu i z góry z odniesieniami wymiarów, specyfikacjami mechanicznymi oraz szczegółową reprezentacją kompaktowego, poprzecznego montażu silnika.

Cooper S

Opracowany z pomocą przełomowego Mini Aleta Issigonisa i udoskonalony dzięki zaangażowaniu Johna Coopera, Cooper S przekształcił kompaktowy samochód ekonomiczny w niezwykle zdolny pojazd o wysokich osiągach.

Jego lekka konstrukcja, kompaktowe wymiary, responsywny silnik i układ napędu na pierwsze koła stworzyły auto, które stało się równie słynne na drogach publicznych, jak i w międzynarodowych zawodach motoryzacyjnych.

Mini Coopera S z 1963 roku

Wprowadzony w 1963 roku, pierwszy Cooper S posiadał powiększoną i znacznie ulepszoną wersję silnika BMC A-Series.

Auto zachowało niezwykle kompaktowe proporcje standardowego Mini, jednocześnie otrzymując mechaniczne usprawnienia nastawione na osiąganie większej wydajności, aby wykorzystać lekką strukturę nadwozia i wyjątkową zwinność.

Silnik 1,1-litra A-Series

Wczesny Cooper S napędzany jest przez rzędowy czterocylindrowy silnik BMC A-Series o pojemności 1071 cm³, zamontowany w układzie poprzecznym z przodu.

Podwójne gaźniki SU zapewniają mieszankę paliwową, a kompaktowy, poprzeczny montaż pozwala na bardzo małą zajętość miejsca dla silnika i skrzyni biegów.

Moc wynosiła około 70 KM przy 6200 obr/min, co zapewniało solidne osiągi dla auta ważącego zaledwie około 635 kg.

Inżynieria napędu na przednie koła

Jedną z najważniejszych cech inżynieryjnych Mini było umieszczenie silnika poprzecznie i napędu na przednie koła.

Ta wysoko wydajna konfiguracja pozwalała na prawie całą długość pojazdu poświęcić na przestrzeń dla pasażerów, jednocześnie utrzymując niezwykle kompaktowe wymiary zewnętrzne.

W Cooper S ta sama architektura stała się podstawą dla bardzo responsywnego samochodu o wysokich osiągach.

Sześciostopniowy manual

Moc przenoszona jest na przednie koła za pomocą skrzyni biegów o dwóch biegach (biegach?) czterostopniowych regulacja? (tu zachować oryginalny sens: four-speed manual) poprzez skrzynkę manualną.

W połączeniu z krótkim rozstawem kół Mini, niską masą i kompaktowym zarysem napęd zapewnia Cooperowi S zwinny charakter, który sprawił, że model ten zasłynął zarówno na drogach, jak i w wyścigach.

Specyfikacje techniczne

Rozstaw osi: 2036 mm

Przedni rozstaw: 1207 mm

Tylni rozstaw: 1168 mm

Długość całkowita: 3054 mm

Szerokość całkowita: 1410 mm

Wysokość całkowita: 1346 mm

Te niezwykle kompaktowe wymiary ilustrują, jak mały był oryginalny Mini, jednocześnie podkreślając efektywność pakowania, która uczyniła design tak wpływowym.

Osiągi

Pojedynczy 1071 cm³ rzędowy czterocylindrowy silnik generuje około 70 KM przy 6200 obr/min.

Przy masie bez obciążenia około 635 kg i prędkości maksymalnej rzędu 150 km/h, Cooper S polegał na niskiej masie, zwinności prowadzenia i efektywnym pakowaniu zamiast na ogromnej pojemności silnika.

Szczegółowy układ techniczny

Dzieło zawiera prawdziwe elewacje przód/tył, duży profil boczny ortogonalny 90 stopni, widok techniczny z góry z eksponowanym detalem silnika, pomiary wymiarów, specyfikacje silnika, informację o skrzyni i masie, dane dotyczące osiągów i stampę inspekcyjną inżynierii BMC w stylistyce okresu.

Ciepłe kościwer? (unikalny ton): szlachetny kremowy tło, powściągliwe czarne linie techniczne i uporządkowana typografia odtworzą wygląd archiwalnego brytyjskiego dokumentu inżynierskiego, jednocześnie zachowując niepowtarzalne proporcje oryginalnego Mini.

Specyfikacje

Model: Austin Mini Cooper S Mark I

Rok: 1963

Silnik: BMC A-Series inline-four

Pojemność: 1071 cm³

Pozycja silnika: Przód, poprzeczny

Zasilanie: Podwójne gaźniki SU

Moc: Około 70 KM przy 6 200 obr/min

Skrzynia: 4-biegowa manualna

Napęd: Na przednie koła

Masa bez obciążenia: Około 635 kg

Rozstaw osi: 2036 mm

Przedni rozstaw: 1207 mm

Tylni rozstaw: 1168 mm

Długość: 3054 mm

Szerokość: 1410 mm

Wysokość: 1346 mm

Prędkość maksymalna: Około 150 km/h

Plakat stanowi charakterystyczny element dekoracyjny do garażu, warsztatu, biura, studia, salonu lub kolekcji motoryzacyjnej. Jego estetyka techniczno-dokumentacyjna jest szczególnie odpowiednia dla entuzjastów klasycznego Mini, brytyjskiego motoryzacyjnego dziedzictwa, historycznych rajdówek i inżynierii motoryzacyjnej lat 60.

Techniczne świętowanie jednego z najbardziej wpływowych brytyjskich samochodów o wysokich osiągach — łączące kompaktowe wymiary, lekką konstrukcję, napęd na przednie koła i niepowtarzalny charakter w prezentacji inspirowanej archiwami.

Plakat zostanie starannie zapakowany do wysyłki, aby zapewnić bezpieczną dostawę.

Ujawnienie AI: Ten projekt plakatu został stworzony przy użyciu generatywnej AI, a następnie poddany przeglądowi i ręcznej edycji przez Shmidt.Art.

Premiumowy plakat techniczny motoryzacyjny poświęcony Austin Mini Cooper S Mark I z 1963 roku — wersja wysokiej wydajności rewolucyjnego oryginalnego Mini oraz jeden z definiujących kompaktowych sportowych samochodów lat 60.

Ta praca prezentuje Mini Coopera S w czystym stylu techniczno-dokumentacyjnym fabryki, łącząc precyzyjne widoki z przodu, z boku, z tyłu i z góry z odniesieniami wymiarów, specyfikacjami mechanicznymi oraz szczegółową reprezentacją kompaktowego, poprzecznego montażu silnika.

Cooper S

Opracowany z pomocą przełomowego Mini Aleta Issigonisa i udoskonalony dzięki zaangażowaniu Johna Coopera, Cooper S przekształcił kompaktowy samochód ekonomiczny w niezwykle zdolny pojazd o wysokich osiągach.

Jego lekka konstrukcja, kompaktowe wymiary, responsywny silnik i układ napędu na pierwsze koła stworzyły auto, które stało się równie słynne na drogach publicznych, jak i w międzynarodowych zawodach motoryzacyjnych.

Mini Coopera S z 1963 roku

Wprowadzony w 1963 roku, pierwszy Cooper S posiadał powiększoną i znacznie ulepszoną wersję silnika BMC A-Series.

Auto zachowało niezwykle kompaktowe proporcje standardowego Mini, jednocześnie otrzymując mechaniczne usprawnienia nastawione na osiąganie większej wydajności, aby wykorzystać lekką strukturę nadwozia i wyjątkową zwinność.

Silnik 1,1-litra A-Series

Wczesny Cooper S napędzany jest przez rzędowy czterocylindrowy silnik BMC A-Series o pojemności 1071 cm³, zamontowany w układzie poprzecznym z przodu.

Podwójne gaźniki SU zapewniają mieszankę paliwową, a kompaktowy, poprzeczny montaż pozwala na bardzo małą zajętość miejsca dla silnika i skrzyni biegów.

Moc wynosiła około 70 KM przy 6200 obr/min, co zapewniało solidne osiągi dla auta ważącego zaledwie około 635 kg.

Inżynieria napędu na przednie koła

Jedną z najważniejszych cech inżynieryjnych Mini było umieszczenie silnika poprzecznie i napędu na przednie koła.

Ta wysoko wydajna konfiguracja pozwalała na prawie całą długość pojazdu poświęcić na przestrzeń dla pasażerów, jednocześnie utrzymując niezwykle kompaktowe wymiary zewnętrzne.

W Cooper S ta sama architektura stała się podstawą dla bardzo responsywnego samochodu o wysokich osiągach.

Sześciostopniowy manual

Moc przenoszona jest na przednie koła za pomocą skrzyni biegów o dwóch biegach (biegach?) czterostopniowych regulacja? (tu zachować oryginalny sens: four-speed manual) poprzez skrzynkę manualną.

W połączeniu z krótkim rozstawem kół Mini, niską masą i kompaktowym zarysem napęd zapewnia Cooperowi S zwinny charakter, który sprawił, że model ten zasłynął zarówno na drogach, jak i w wyścigach.

Specyfikacje techniczne

Rozstaw osi: 2036 mm

Przedni rozstaw: 1207 mm

Tylni rozstaw: 1168 mm

Długość całkowita: 3054 mm

Szerokość całkowita: 1410 mm

Wysokość całkowita: 1346 mm

Te niezwykle kompaktowe wymiary ilustrują, jak mały był oryginalny Mini, jednocześnie podkreślając efektywność pakowania, która uczyniła design tak wpływowym.

Osiągi

Pojedynczy 1071 cm³ rzędowy czterocylindrowy silnik generuje około 70 KM przy 6200 obr/min.

Przy masie bez obciążenia około 635 kg i prędkości maksymalnej rzędu 150 km/h, Cooper S polegał na niskiej masie, zwinności prowadzenia i efektywnym pakowaniu zamiast na ogromnej pojemności silnika.

Szczegółowy układ techniczny

Dzieło zawiera prawdziwe elewacje przód/tył, duży profil boczny ortogonalny 90 stopni, widok techniczny z góry z eksponowanym detalem silnika, pomiary wymiarów, specyfikacje silnika, informację o skrzyni i masie, dane dotyczące osiągów i stampę inspekcyjną inżynierii BMC w stylistyce okresu.

Ciepłe kościwer? (unikalny ton): szlachetny kremowy tło, powściągliwe czarne linie techniczne i uporządkowana typografia odtworzą wygląd archiwalnego brytyjskiego dokumentu inżynierskiego, jednocześnie zachowując niepowtarzalne proporcje oryginalnego Mini.

Specyfikacje

Model: Austin Mini Cooper S Mark I

Rok: 1963

Silnik: BMC A-Series inline-four

Pojemność: 1071 cm³

Pozycja silnika: Przód, poprzeczny

Zasilanie: Podwójne gaźniki SU

Moc: Około 70 KM przy 6 200 obr/min

Skrzynia: 4-biegowa manualna

Napęd: Na przednie koła

Masa bez obciążenia: Około 635 kg

Rozstaw osi: 2036 mm

Przedni rozstaw: 1207 mm

Tylni rozstaw: 1168 mm

Długość: 3054 mm

Szerokość: 1410 mm

Wysokość: 1346 mm

Prędkość maksymalna: Około 150 km/h

Plakat stanowi charakterystyczny element dekoracyjny do garażu, warsztatu, biura, studia, salonu lub kolekcji motoryzacyjnej. Jego estetyka techniczno-dokumentacyjna jest szczególnie odpowiednia dla entuzjastów klasycznego Mini, brytyjskiego motoryzacyjnego dziedzictwa, historycznych rajdówek i inżynierii motoryzacyjnej lat 60.

Techniczne świętowanie jednego z najbardziej wpływowych brytyjskich samochodów o wysokich osiągach — łączące kompaktowe wymiary, lekką konstrukcję, napęd na przednie koła i niepowtarzalny charakter w prezentacji inspirowanej archiwami.

Plakat zostanie starannie zapakowany do wysyłki, aby zapewnić bezpieczną dostawę.

Ujawnienie AI: Ten projekt plakatu został stworzony przy użyciu generatywnej AI, a następnie poddany przeglądowi i ręcznej edycji przez Shmidt.Art.

Szczegóły

Era
1900-2000
Designer/artist
Shmidt.Art
Producent/ marka
Austin
Określony region pochodzenia
Longbridge
Tytuł plakatu
MINI COOPER S 1963
Temat
Projekt graficzny, Transport, Vintage
Szacowany okres
Lata 60.
Kraj pochodzenia
Wielka Brytania
Stan
A (stan bardzo dobry - idealny)
Liczba przedmiotów
1
Wysokość
59,4 cm
Szerokość
84,1 cm
Z autografem znanej osoby
Nie
Sprzedawane przez
NiemcyZweryfikowano
483
Sprzedane przedmioty
97,22%
Prywatny

Podobne przedmioty

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Dla Ciebie w

Akcesoria samochodowe i motocyklowe

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​