Shmidt.Art - Jaguar - Jaguar E-Type 3.8 Fixed Head Coupé Technical Data - Lata 60.

Plakat premiumowy z techniką motoryzacyjną poświęcony Jaguar E-Type Series 1 3.8 Fixed Head Coupé z 1964 roku — jednym z najsłynniejszych brytyjskich sportowych samochodów lat 60., łączącym elegancki, aerodynamiczny design z zaawansowaną techniką i wyraźnymi osiągami.

Ta praca prezentuje Jaguar E-Type w czystym, stylu technicznego dokumentu fabrycznego, łącząc precyzyjne widoki z przodu, z boku, z tyłu i z góry z odniesieniami wymiarów, specyfikacjami mechanicznymi oraz szczegółową reprezentacją legendarnego silnika XK w rzędowym sześciu cylindrach.

Jaguar E-Type Series 1

Wprowadzony w 1961 roku, E-Type łączył inżynierię rozwijaną na podstawie doświadczeń z wyścigów z dramatycznym projektem auta drogowego, charakteryzującym się wyjątkowo długą maską, kompaktową kabiną i opływowym nadwoziem typu fastback.

Połączenie osiągów, niezależnego zawieszenia, hamulców tarczowych na wszystkich kołach oraz charakterystycznego stylu spowodowało, że E-Type stał się jednym z kluczowych sportowych samochodów swoich czasów.

The 1964 3.8 Fixed Head Coupé

Wczesny Series 1 Fixed Head Coupé reprezentuje oryginalną formę E-Type przed wprowadzeniem większego silnika 4,2 litra.

Do 1964 roku model zachował klasyczny silnik XK o pojemności 3,8 litra, pięciobiegową manualną skrzynię biegów oraz elegancki, zamknięty wygląd nadwozia ze światłem przednim umieszczonym centralnie, charakterystyczny dla najwcześniejszych E-Type.

3.8-Litre XK Inline-Six

E-Type napędzany jest przez bezpośrednio zasilany silnik XK o pojemności 3781 cm³.

Naturalnie doładowany, chłodzony cieczą silnik z głowicą DOHC i potrójnymi wtryskami SU kontynuuje architekturę silnika ściśle kojarzoną z wysokowydajnymi samochodami drogowo-wyścigowymi Jaguara.

Moc szacowana jest na około 265 bhp brutto przy 5 500 obr./min, a moment obrotowy około 260 lb-ft brutto przy 4 000 obr./min.

Skrzynia biegów manualna czterobiegowa

Moc przenoszona jest na tylne koła poprzez pięciobiegową skrzynię manualną (tu: czterobiegowa – proszę zwrócić uwagę na oryginalny tekst).
Tłumaczenie: Power is transmitted through a four-speed manual gearbox to the rear wheels. – dosłownie czterobiegowa.

Tradycyjna konfiguracja front‑engine, rear‑wheel‑drive łączy się z wyrafinowanym inżynierskim zawieszeniem, tworząc zrównoważony sportowy charakter, z którego E-Type stał się znany.

Advanced Chassis Engineering

E-Type wyróżniał niezależne zawieszenie przednie i tylne w czasie, gdy wiele współczesnych sportowych samochodów wciąż polegało na znacznie prostszych układach osi tylnej.

Cztery tarczowe hamulce na wszystkich kołach dodatkowo przyczyniły się do jego zaawansowanych parametrów, odzwierciedlając bogate doświadczenie Jaguara w wysokich prędkościach na torze.

Technical Dimensions

Rozstaw kołowy: 2438 mm

Przedni rozstaw: 1270 mm

Tylny rozstaw: 1270 mm

Długość całkowita: 4455 mm

Szerokość całkowita: 1657 mm

Wysokość całkowita: 1222 mm

Zdumiewająco niska wysokość i długi całkowity korpus podkreślają dramatyczne proporcje, które stały się fundamentem tożsamości E-Type.

Performance

Silnik XK o pojemności 3,8 litra generuje około 265 bhp brutto.

Dane o osiągach z okresu różnią się w zależności od specyfikacji i warunków testowych, ale E-Type był wśród najszybszych produkcyjnych samochodów sportowych swoich czasów, osiągając prędkość blisko 240 km/h w korzystnych warunkach.

Detailed Technical Composition

Praca obejmuje elewacje z przodu i z tyłu, prawdziwy profil boczny, duży rzut izometryczny z widocznymi szczegółami silnika, pomiary wymiarowe, specyfikacje silnika, informacje o skrzyni biegów i podwoziu, dane o osiągach oraz stampę inspekcyjną Jaguar Cars w stylu epoki.

Ciepłe, kremowe tło, stonowana czarna kreska techniczna i uporządkowana typografia odtwarzają wygląd archiwalnego dokumentu inżynieryjnego Jaguara, podkreślając jednocześnie eleganckie proporcje i architekturę mechaniczną E-Type.

Specyfikacje

Model: Jaguar E-Type Series 1 3.8 Fixed Head Coupé

Rok: 1964

Silnik: Jaguar XK w rzędowym sześciu cylindrach

Pojemność: 3781 cm³

Układ zaworów: DOHC

Chłodzenie: Chłodzony cieczą

Doładowanie: Naturalnie aspirujący

Indukcja: Potrójne wtryski SU

Pozycja silnika: Frontowy, poziomy

Moc: Około 265 bhp brutto przy 5 500 obr./min

Moment obrotowy: Około 260 lb-ft brutto przy 4 000 obr./min

Skrzynia: Manualna 4-biegowa

Napęd: Na tylne koła

Zawieszenie przednie: Niezależne

Zawieszenie tylne: Niezależne

Hamulce: Tarczowe na cztery koła

Waga na sucho: Około 1315 kg

Rozstaw: 2438 mm

Przedni rozstaw: 1270 mm

Tylny rozstaw: 1270 mm

Długość: 4455 mm

Szerokość: 1657 mm

Wysokość: 1222 mm

Prędkość maksymalna: Około 240 km/h

Plakat stanowi charakterystyczny element dekoracyjny do garażu, warsztatu, biura, studia, salonu lub kolekcji motoryzacyjnej. Jego estetyka dokumentu technicznego szczególnie odpowiada miłośnikom Jaguara, klasycznych brytyjskich sportowych samochodów, historycznego inżynierstwa i projektowania samochodów lat 60.

Techniczne upamiętnienie jednego z najbardziej rozpoznawalnych samochodów sportowych kiedykolwiek stworzonego — łączące legendarne silniki XK, niezależne zawieszenie, napęd na tylne koła i ponadczasowy brytyjski design w prezentacji inspirowanej archiwami.

Plakat zostanie starannie zapakowany do wysyłki, aby zapewnić bezpieczną dostawę.

Ujawnienie AI: Ten projekt plakatu został stworzony przy użyciu generatywnego AI, a następnie przeglądniety i ręcznie edytowany przez Shmidt.Art.