Ferrari F40 - Rysunek techniczny - Rama - Design

Radicalne święto przemienione w ikonę. Dokument i oficjalna reprezentacja Ferrari F40, zaprezentowanego w 1987 roku z okazji 40. rocznicy marki z Maranello. Zaprojektowany pod bezpośrednim nadzorem Enzo Ferrari, był ostatnim modelem opracowanym za jego życia i od samego założenia przeznaczonym do stania się mitem.

Ferrari F40 nie był evolucją, był deklaracją. Jego design, dzieło Pininfariny, postawił na ekstremalną i funkcjonalną estetykę: ostrze linie, obfite wloty powietrza, lekkie panele i charakterystyczny stały tylny spoiler, który definiował jego sylwetkę. Każdy element miał jasny cel: zmniejszyć masę, zwiększyć siłę nośną i maksymalizować osiągi. Nie było tu miejsca na luksus; tylko obsesja na punkcie prędkości.

Jego konstrukcja obejmowała materiały kompozytowe takie jak kevlar, włókno węglowe i aluminium – technologie zaawansowane jak na ówczesne czasy. Kokpit, minimalistyczny i prawie spartanski, usuwał wszystko nadmiarowe: proste panele drzwi, brak dywaników i atmosfera bardziej przypominająca samochód wyścigowy niż konwencjonalne GT.

W sercu F40 bił 2,9-litrowy V8 twin-turbo, zdolny do przekroczenia 470 KM. Połączony z pięciobiegową manualną skrzynią i tylno-napędem, oferował wyścigowe doznania prowadzenia – surowe, wymagające i absolutnie analogowe. Dostarczanie mocy było wybuchowe, turbo pchało z impetem, a każda przyspieszenie przekazywało surowe i bezpośrednie odczucia, bez ewentualnych elektroniki, które łagodziły charakter.

Był pierwszym produkcyjnym samochodem, który oficialnie osiągnął 320 km/h, co uczyniło go na tamte czasy najszybszym autem świata. Ale poza liczbami F40 reprezentował pewną filozofię: lekkość, radykalność i czystą mechanikę.

Dzisiaj Ferrari F40 jest jednym z najbardziej podziwianych i czczonych supersportowców w historii. To dzieło ucieleśniające najbardziej dziki i autentyczny charakter Ferrari, symbol epoki, w której pasja i inżynieria łączyły się bez filtrów, tworząc maszyny przeznaczone do przekraczania czasu.

Do zestawu drewniana rama w kolorze czarnym i szkło syntetyczne. Bardzo dobrze zapakowany i zabezpieczony do transportu bez incydentów, aż trafi w Twoje ręce. Wymiary zewnętrzne to 63 x 93 cm i 3 cm głębokości.

Wielkoformatowa drukarnia z galeryjną jakością. Papier płótno bawełniane o jakości muzealnej 340 g/m2.

RAMKA W TRAKCIE DOSTARCZENIA, wystarczy tylko powiesić ją na ścianie. Wysyłka w drewnianej skrzynce, aby uniknąć wszelkich uszkodzeń. Zobacz zdjęcia.

Wysyłamy na cały świat, bardzo dobrze zabezpieczeni przez UPS/DHL/FedEx z ubezpieczeniem i śledzeniem przesyłki od dnia płatności. Możesz odwiedzić nasz profil, aby zobaczyć inne piękne przedmioty z Porsche, które mamy dostępne!