Shmidt.Art - Ferrari - 360 Modena 1999 - Lata 90.






Ponad 40 lat doświadczenia w modelach i szczegółowych zabawkach różnych kategorii.
€ 3 | ||
|---|---|---|
€ 2 | ||
€ 1 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 142876
Doskonała ocena na Trustpilot.
Plakat Ferrari, model 360 Modena (Type F131), zaprojektowany przez Shmidt.Art, wyprodukowany we Włoszech w 1999 roku, rozmiar A1 (594 × 841 mm), wymiary 59,4 cm × 84,1 cm, stan A (doskonały).
Opis od sprzedawcy
Plakat premiumowy poświęcony Ferrari 360 Modena (Type F131) z 1999 roku — mid-mengined V8 berlinetta, która zapoczątkowała nową generację inżynierii i projektowania samochodów drogowych Ferrari.
To dzieło prezentuje Ferrari 360 Modena w czystej, technicznej kompozycji blueprintu, łącząc precyzyjne widoki przodu, boków i tyłu z dużą perspektywą z góry, odniesieniami wymiarowymi i szczegółowymi specyfikacjami technicznymi.
Nowa Generacja Ferrari
Wprowadzony w 1999 roku jako następca F355, Ferrari 360 Modena reprezentował znaczący krok technologiczny dla drogowych modeli V8 Ferrari.
Opracowany we współpracy z Pininfariną, jego płynne nadwozie wyraźnie odchodziło od ostrzejszych linii wcześniejszych berlinett Ferrari. Pod nadwoziem Ferrari wprowadziło szeroko zakrojoną konstrukcję z aluminium, która redukowała masę, jednocześnie zwiększając sztywność strukturalną.
Nazwa Modena upamiętnia włoskie miasto blisko związanego z Enzo Ferrari i początkami firmy.
Środkowo-umieszczone V8 – Inżynieria
W sercu 360 Modena znajduje się naturalnieV8 o pojemności 3,6 litra, zamontowany wzdłużnie za kabiną pasażerską.
Silnik generuje 400 KM przy 8 500 obr/min i w tej konfiguracji współpracuje z sześciobiegową skrzynią manualną z zasuwą, prowadząc moc wyłącznie na tylne koła.
Jego architektura pięciu zaworów na cylinder, charakter wysokich obrotów i naturalnie aspirująca odpowiedź przyczyniły się do tego, że 360 stał się jednym z definiujących modeli V8 Ferrari swojej generacji.
Projekt & Estetyka
Plakat utrzymany jest na ciepłym kościelnym odcieniu kości słoniowej z ograniczonymi czarnymi, szarymi i burgundowymi detalami inspirowanymi tradycyjnymi włoskimi rysunkami inżynieryjnymi i fabrycznymi dokumentami technicznymi.
Kompozycja prezentuje dokładne widoki przodu, boków i tyłu, wraz z dominującą ilustracją z góry pokazującą kabinę, proporcje nadwozia i widoczny środkowo umieszczony V8 pod tylną szybą pokrywy silnika.
Piękne oznaczenia wymiarów, specyfikacje techniczne i stempel Ferrari Controllo Tecnico Maranello 1999 w stylu epoki wzmacniają archiwalny charakter inżynieryjny dzieła.
Szczegóły plakatu
Rozmiar: A1 (594 × 841 mm)
Orientacja: Pionowa
Temat: Ferrari 360 Modena (Type F131)
Rok: 1999
Silnik: 3,6-l V8 naturalnie aspirujący
Rozmiar pojemności: 3586 cm3
Moc: 400 KM
Moment obrotowy: 373 Nm
Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna z przesuwaną dźwignią
Napęd: Tylny układ napędowy
Układ: Środkowy silnik, wzdłużny
Konstrukcja: Rama z aluminium
Prędkość maksymalna: około 295 km/h
0–100 km/h: około 4,5 sekundy
Znaczenie inżynieryjne
360 Modena oznaczała istotny przełom w rozwoju samochodów drogowych Ferrari. Jej aluminiowy szkielet i konstrukcja nadwozia stanowiły znaczny postęp inżynieryjny w porównaniu z stalową, wysoce zindustrializowaną konstrukcją poprzedniego F355.
Połączenie lekkiej konstrukcji, naturalnie aspirującego wysokoobrotowego V8 i balansu mid-engine stworzyło techniczną formułę, która miała ewoluować w późniejszych berlinettach V8 Ferrari.
Atrakcyjność kolekcjonerska
Dziś Ferrari 360 Modena zajmuje coraz ważniejszą pozycję między analogowymi sportowymi samochodami Ferrari z lat 80. i 90. wieku a bardziej zaawansowanymi technologicznie modelami, które nastąpiły później.
Przykłady wyposażone w tradycyjną sześciobiegową, przesuwaną manualną skrzynię biegów cieszą się szczególną popularnością wśród entuzjastów ze względu na ich mechaniczne doświadczenie jazdy i więź z rosnąco rzadkim okresem road carów Ferrari.
Ten plakat będzie idealny dla entuzjastów Ferrari, kolekcjonerów nowoczesnych klasyków i miłośników włoskiego inżynierii motoryzacyjnej. Dobrze pasuje do domu, biura, garażu, warsztatu, showroomu lub kolekcji motoryzacyjnej.
Ujawnienie AI: Ten projekt plakatu został stworzony przy użyciu sztucznej inteligencji generatywnej i następnie poddany przeglądowi i ręcznej edycji przez Shmidt.Art.
Historie sprzedawców
Plakat premiumowy poświęcony Ferrari 360 Modena (Type F131) z 1999 roku — mid-mengined V8 berlinetta, która zapoczątkowała nową generację inżynierii i projektowania samochodów drogowych Ferrari.
To dzieło prezentuje Ferrari 360 Modena w czystej, technicznej kompozycji blueprintu, łącząc precyzyjne widoki przodu, boków i tyłu z dużą perspektywą z góry, odniesieniami wymiarowymi i szczegółowymi specyfikacjami technicznymi.
Nowa Generacja Ferrari
Wprowadzony w 1999 roku jako następca F355, Ferrari 360 Modena reprezentował znaczący krok technologiczny dla drogowych modeli V8 Ferrari.
Opracowany we współpracy z Pininfariną, jego płynne nadwozie wyraźnie odchodziło od ostrzejszych linii wcześniejszych berlinett Ferrari. Pod nadwoziem Ferrari wprowadziło szeroko zakrojoną konstrukcję z aluminium, która redukowała masę, jednocześnie zwiększając sztywność strukturalną.
Nazwa Modena upamiętnia włoskie miasto blisko związanego z Enzo Ferrari i początkami firmy.
Środkowo-umieszczone V8 – Inżynieria
W sercu 360 Modena znajduje się naturalnieV8 o pojemności 3,6 litra, zamontowany wzdłużnie za kabiną pasażerską.
Silnik generuje 400 KM przy 8 500 obr/min i w tej konfiguracji współpracuje z sześciobiegową skrzynią manualną z zasuwą, prowadząc moc wyłącznie na tylne koła.
Jego architektura pięciu zaworów na cylinder, charakter wysokich obrotów i naturalnie aspirująca odpowiedź przyczyniły się do tego, że 360 stał się jednym z definiujących modeli V8 Ferrari swojej generacji.
Projekt & Estetyka
Plakat utrzymany jest na ciepłym kościelnym odcieniu kości słoniowej z ograniczonymi czarnymi, szarymi i burgundowymi detalami inspirowanymi tradycyjnymi włoskimi rysunkami inżynieryjnymi i fabrycznymi dokumentami technicznymi.
Kompozycja prezentuje dokładne widoki przodu, boków i tyłu, wraz z dominującą ilustracją z góry pokazującą kabinę, proporcje nadwozia i widoczny środkowo umieszczony V8 pod tylną szybą pokrywy silnika.
Piękne oznaczenia wymiarów, specyfikacje techniczne i stempel Ferrari Controllo Tecnico Maranello 1999 w stylu epoki wzmacniają archiwalny charakter inżynieryjny dzieła.
Szczegóły plakatu
Rozmiar: A1 (594 × 841 mm)
Orientacja: Pionowa
Temat: Ferrari 360 Modena (Type F131)
Rok: 1999
Silnik: 3,6-l V8 naturalnie aspirujący
Rozmiar pojemności: 3586 cm3
Moc: 400 KM
Moment obrotowy: 373 Nm
Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna z przesuwaną dźwignią
Napęd: Tylny układ napędowy
Układ: Środkowy silnik, wzdłużny
Konstrukcja: Rama z aluminium
Prędkość maksymalna: około 295 km/h
0–100 km/h: około 4,5 sekundy
Znaczenie inżynieryjne
360 Modena oznaczała istotny przełom w rozwoju samochodów drogowych Ferrari. Jej aluminiowy szkielet i konstrukcja nadwozia stanowiły znaczny postęp inżynieryjny w porównaniu z stalową, wysoce zindustrializowaną konstrukcją poprzedniego F355.
Połączenie lekkiej konstrukcji, naturalnie aspirującego wysokoobrotowego V8 i balansu mid-engine stworzyło techniczną formułę, która miała ewoluować w późniejszych berlinettach V8 Ferrari.
Atrakcyjność kolekcjonerska
Dziś Ferrari 360 Modena zajmuje coraz ważniejszą pozycję między analogowymi sportowymi samochodami Ferrari z lat 80. i 90. wieku a bardziej zaawansowanymi technologicznie modelami, które nastąpiły później.
Przykłady wyposażone w tradycyjną sześciobiegową, przesuwaną manualną skrzynię biegów cieszą się szczególną popularnością wśród entuzjastów ze względu na ich mechaniczne doświadczenie jazdy i więź z rosnąco rzadkim okresem road carów Ferrari.
Ten plakat będzie idealny dla entuzjastów Ferrari, kolekcjonerów nowoczesnych klasyków i miłośników włoskiego inżynierii motoryzacyjnej. Dobrze pasuje do domu, biura, garażu, warsztatu, showroomu lub kolekcji motoryzacyjnej.
Ujawnienie AI: Ten projekt plakatu został stworzony przy użyciu sztucznej inteligencji generatywnej i następnie poddany przeglądowi i ręcznej edycji przez Shmidt.Art.
