Hornby 0 - Model kolejowy (59)





Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.

Pracował 12 lat w dużym brytyjskim domu aukcyjnym, specjalista w zabawkach.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 143139
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
Pomiędzy 2002 a 2004 rokiem Hachette wydało serię czasopism publikowanych w odcinkach. W każdym numerze zamieszczono kartę informacyjną francuskiej lokomotywy Hornby lub kawałek taboru kolejowego z serii M (wykonany z blachy), choć niektóre modele były raczej „zainspirowane” niż bezpośrednie kopie oryginalnych modeli Hornby. W niektórych numerach (około 40 procent) znalazł się także fragment toru, w tym proste i łukowate odcinki torów oraz rozjazdy. Każdy fragment toru miał tylko dwa podkłady i brak możliwości łączenia go z innym fragmentem. Dla każdej lokomotywy i każdej jednostki taboru dołączane było pudełko (dostarczane płasko i wymagające złożenia). Wszystkie lokomotywy i wagony miały cztery koła, a każdy napędzany był mechanizmem nakręcanym na sprężynę.
Czasopisma były wyposażone w dwa otwory, dzięki czemu mogły być przechowywane w poniżej przedstawionym segregatorze. Każde czasopismo składało się z ośmiu częsci, które można było rozdzielić i przechowywać w segregatorze (dołączone były arkusze rozdzielające). Tematy były następujące: Kącik kolekcjonera, Napęd trakcyjny, Tabor kolejowy, Wielkie pociągi świata, Ludziach kolei, Historia kolei, Stacje, wiadukty i inne obiekty oraz Sygnały i ruch pociągów.
Dołączane są oryginalne czerwone pudełka.
Pomiędzy 2002 a 2004 rokiem Hachette wydało serię czasopism publikowanych w odcinkach. W każdym numerze zamieszczono kartę informacyjną francuskiej lokomotywy Hornby lub kawałek taboru kolejowego z serii M (wykonany z blachy), choć niektóre modele były raczej „zainspirowane” niż bezpośrednie kopie oryginalnych modeli Hornby. W niektórych numerach (około 40 procent) znalazł się także fragment toru, w tym proste i łukowate odcinki torów oraz rozjazdy. Każdy fragment toru miał tylko dwa podkłady i brak możliwości łączenia go z innym fragmentem. Dla każdej lokomotywy i każdej jednostki taboru dołączane było pudełko (dostarczane płasko i wymagające złożenia). Wszystkie lokomotywy i wagony miały cztery koła, a każdy napędzany był mechanizmem nakręcanym na sprężynę.
Czasopisma były wyposażone w dwa otwory, dzięki czemu mogły być przechowywane w poniżej przedstawionym segregatorze. Każde czasopismo składało się z ośmiu częsci, które można było rozdzielić i przechowywać w segregatorze (dołączone były arkusze rozdzielające). Tematy były następujące: Kącik kolekcjonera, Napęd trakcyjny, Tabor kolejowy, Wielkie pociągi świata, Ludziach kolei, Historia kolei, Stacje, wiadukty i inne obiekty oraz Sygnały i ruch pociągów.
Dołączane są oryginalne czerwone pudełka.
